به گزارش پول نیوز، اطلاعات و صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو و سایپا) در ٩ ماهه امسال نشان می‌دهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش قابل توجهی داشته است. بر اساس آنچه که دو خودروساز بزرگ کشور از اطلاعات و صورت‌های مالی خود طی ٩ ماهه [ ]

اطلاعات و صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ ( ایران‌ خودرو و سایپا ) در ٩ ماهه امسال نشان می‌دهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش قابل توجهی داشته است.

اقتصادنیوز: اطلاعات و صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو و سایپا) در ٩ ماهه امسال نشان می‌دهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش قابل توجهی داشته است.

صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ در ٩ ماهه امسال نشان می‌دهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش داشته است.

اطلاعات و صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو و سایپا) در ٩ ماهه امسال نشان می‌دهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش قابل توجهی داشته است.

موسسه اعتباری ملل که روز به روز در حال زیاندهی است مشمول ماده ۱۴۱ قانون اصلاحیه تجارت می‌باشد.

اخبار ورزشی به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم، وقتی از سوددهی یا زیاندهی در باشگاه‌های داخلی صحبت می‌شود، بیشتر کلمه دوم به مخاطبان ارائه می‌شود. سپاهان با حمایت فولاد مبارکه از نظر اوضاع مالی وضعیت خوبی نسبت به دیگر رقبا دارد؛ اما در 10 سال اخیر فقط توانسته یک قهرمانی جام حذفی بیاورد. [ ]

افزایش رقابت‌پذیری در بازار خودرو نه‌تنها به ارتقای کیفیت محصولات منجر می‌شود، بلکه دسترسی مردم به خودروهایی متنوع‌تر و با قیمت مناسب‌تر را نیز ممکن می‌سازد. کنار گذاشتن سیاست‌ قیمت‌گذاری دستوری می‌تواند به بهبود کیفیت تولیدات داخلی و همچنین خروج خودروسازان از زیاندهی منجر شود.

صحبت درباره اینکه چگونه و با چه سازوکاری می‌توان ایران خودرو را از وضعیت زیاندهی خارج کرد، مستلزم درک عوامل زیاندهی این غول خودرو‌ساز ...

صنعت خودروسازی کشور با چالش‌های متعددی همچون بهره‌وری پایین، تنوع و کیفیت پایین محصولات، عدم‌رضایتمندی مشتریان، ساختارهای مالکیتی و مدیریتی معیوب، عدم‌تفاهم و درک مشترک تصمیم‌گیران و ذی‌نفعان اصلی بازار و صنعت خودرو مواجه است. وضعیت نامطلوب مالی، زیان انباشته و بدهی شرکت‌های خودروسازی یکی از نتایج اخذ …

راهکار عملی برای اجرای فرامین رهبر انقلاب اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی و سیاست‌های کلی نظام، تشکیل کارگروهی ویژه به منظور شفاف‌سازی فرآیند خصوصی‌سازی، واگذاری مدیریت به سهامداران واقعی و البته نظارت بر رقابت‌پذیری است.

دبیر انجمن بیمه پیش بینی کرد پرداخت خسارت افت قیمت خودرو، منجر به بارمالی ۳۰ تا ۵۰ هزار میلیارد تومانی شرکت های بیمه و زیاندهی صنعت خواهد شد.

​مافیای قدرتمند صنعت خودرو با تمام توان رسانه‌ای، پولی و قدرت به کار افتاده تا از هرگونه تغییر به نفع منافع ملی با اعمال فشار برای به دست آوردن یک کرسی مدیریت در ایران خودرو برای حفظ منافع شخصی افراد و گروه‌های ذینفع، کام خود را همچنان از جیب مردم شیرین نگه دارد و زمینه برای حضور بخش خصوصی توانمند مهیا …

در دنیا ثابت شده، دولت‌ها بنگاهدار خوبی نیستند و دولتی بودن سودی برای صنعت خودرو ندارد. حتی بازنده دیگر این بازی، خود دولت هم است که باید زیان آنها را به دلیل اتخاذ سیاست‌های اشتباه جبران کند.

واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، راهکاری برای خروج از بحران‌های مالی و تولیدی این خودروساز بزرگ کشور است.

ایران خودرو، که روزگاری به عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در کشور شناخته می‌شد، امروز لقب دیگری دارد؛ «غول زیاندهی!»

گروه خودروسازی سایپا نیز مانند ایران خودرو برای فرار از ورشکستگی اعلام کرد که به دنبال افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی است.

ایران‌خودرو و البته سایپا طی سال‌های گذشته نیز از ابزار تجدید‌ارزیابی برای خروج از زیاندهی استفاده کرده‌اند، چون راه دیگری برای حل این بحران نداشته‌اند. در‌حال‌حاضر نیز، چون امکان جبران زیان انباشته وجود ندارد، ایران‌خودرو سراغ تجدید‌ارزیابی رفته تا از این مسیر، خود را از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت …

بررسی صورت های مالی خودروسازان تا پایان مهر ۱۴۰۳ نشان می دهد که مجموع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور -فقط شرکت های مادر- بالغ بر ۲۰۸ هزار و ۳۴۰ میلیارد تومان بوده است.

پیش از اینکه سراغ آمار ارائه‌شده از سوی خودروسازان برویم، ابتدا این موضوع را بررسی می‌کنیم که دلیل زیاندهی آنها طی این سال‌ها چه بوده و از طرفی، چه عواملی به تحقق پیش‌بینی ایران‌خودرو و سایپا مبنی بر خروج توامان هر دو شرکت از زیان و کسب سود، کمک می‌کند. با ملاک قرار دادن صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ …

افزایش نرخ کارخانه‌ای خودرو، موجی جدید از رشد قیمت‌ها را در بازار ایران شکل داده است. در حالی که صنعت خودرو در ایران در وضعیت ناگواری قرار دارد. هرچند این صنعت یکی از مهم‌ترین صنایع موردتوجه دولت‌ها در ایران تلقی می‌شود، اما زیاندهی آشکار آن سبب شده است فاصله آنچه در ایران صنعت خودرو نامیده می‌شود، با …

خودروسازان بزرگ کشور پس از گزارش کاهش زیاندهی در پایان نیمه نخست سال ۱۴۰۳، اعلام کرده‌اند که تا پایان سال جاری نه‌تنها زیان تولید را پشت سر خواهند گذاشت، بلکه به سوددهی نیز خواهند رسید. حال این سؤال مطرح است که چرا با وجود ادامه سیاست قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان چشم‌اندازی خوش‌بینانه به آینده دارند …

خودروسازان بزرگ کشور پس از اعلام کاهش زیاندهی خود در پایان نیمسال نخست ۱۴۰۳، خبر از پایان زیان تولید و البته سوددهی در انتهای سال جاری نیز داده‌اند.

خودروسازان بزرگ کشور پس از اعلام کاهش زیاندهی خود در پایان نیمسال نخست 1403، خبر از پایان زیان تولید و البته سوددهی در انتهای سال جاری نیز داده‌اند.

نشست بررسی، پیگیری و رفع مشکل های شرکت پتروشیمی آبادان به ریاست معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان برگزار شد.

در روزهای اخیر، بازار خودرو با افزایش ناگهانی و قابل‌توجه قیمت‌ها از سوی خودروسازان روبه‌رو شد که واکنش‌های متعددی از سوی مصرف‌کنندگان و فعالان بازار را به‌دنبال داشت. رصد کلی بازار خودرو نشان می‌دهد که نگرانی‌ها درباره پیامدهای این افزایش نرخ بر وضعیت عمومی بازار و دسترسی مردم به خودرو، به‌شدت افزایش …

طی سال‌های اخیر به‌واسطه «تولید گران و فروش ارزان» ارقام زیاندهی خودروسازان رشد بی‌سابقه‌ای داشته است؛ شرایطی که نتیجه رویکرد تبعیض‌آمیز در سیاست قیمت‌گذاری در زنجیره تامین با محصول نهایی است. بخش زیادی از آنچه به‌عنوان عامل اصلی در زیاندهی بالای خودروسازان به آن اشاره می‌شود به قیمت‌گذاری نادرست برمی‌گردد …

زیان‌دهی در شرکت‌های دولتی، متأثر از دلایل و موضوعات متعددی است که یکی از آنها مدیریت نامطلوب شرکت‌ها به دلیل انتصاب مدیران بدون توجه به تخصص‌ها و تجارب لازم است.

زیاندهی در شرکت‌های دولتی، متأثر از دلایل و موضوعات متعددی است که یکی از آنها مدیریت نامطلوب شرکت‌ها به دلیل انتصاب مدیران بدون توجه به تخصص‌ها و تجارب لازم است.

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی که به بورس ارائه شده است از روند کند کاهش زیان‌دهی در شرکت‌های مذکور حکایت دارد.

تهران- ایرنا- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: دولت با تعیین دستوری قیمت خودرو اما حاشیه سود بالا در بازار منافع خود، تولیدکننده، مصرف کننده و حتی سهامداران صنعت خودرو را نادیده گرفته است.

اقتصاد ایران: با توجه به گزارش دیوان محاسبات کشور، در حالی که براساس قانون بودجه سال ۱۴۰۲ مقرر بوده است که ۱۷ شرکت دولتی در سقف ۱۰ هزار میلیارد تومان زیان

با توجه به گزارش دیوان محاسبات کشور، در حالی که براساس قانون بودجه سال 1402 مقرر بوده است که 17 شرکت دولتی در سقف 10 هزار میلیارد تومان زیان ده باشند که در عملکرد این سال در نهایت 134 شرکت در حدود 81 هزار میلیارد تومان دچار زیان شدند.

خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی مدعی زیاندهی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری هستند که پیشنهاد سیاستگذار مبنی بر اجرای صفر تا صد فرمول قیمت‌گذاری محصولاتشان را نپذیرفتند.

دولتها طی سالهای قبل شیوه های مختلفی برای فروش خودرو داشتند اما هیچیک از این شیوه ها نه تنها نیاز واقعی مردم را پاسخ نداد بلکه منجر به زیاندهی خودروساز، افزایش تقاضای کاذب و جولان دلالان شد.

پارس خودرو در کنار زیاندهی روزانه بیش از ۱۵ میلیاردتومانی، با افت تولید در سال جهش تولید نیز مواجه بوده و از سوی دیگر بیش از ۴ هزار و ۱۰۶ میلیارد تومان بدهی غیرجاری داشته است.

صنعت ماشین: دولتها طی سالهای قبل شیوه های مختلفی برای فروش خودرو داشتند اما هیچیک از این شیوه ها نه تنها نیاز واقعی مردم را پاسخ نداد بلکه منجر به زیاندهی خودروساز، افزایش تقاضای کاذب و جولان دلالان شد.

دولتها طی سالهای قبل شیوه های مختلفی برای فروش خودرو داشتند اما هیچیک از این شیوه ها نه تنها نیاز واقعی مردم را پاسخ نداد بلکه منجر به زیاندهی خودروساز، افزایش تقاضای کاذب و جولان دلالان شد.

پارس خودرو در کنار زیاندهی روزانه بیش از ۱۵ میلیاردتومانی، با افت تولید در سال جهش تولید نیز مواجه بوده و از سوی دیگر بیش از ۴ هزار و ۱۰۶ میلیارد تومان بدهی غیرجاری داشته است.

پارس خودرو در کنار زیاندهی روزانه بیش از ۱۵ میلیاردتومانی، با افت تولید در سال جهش تولید نیز مواجه بوده و از سوی دیگر بیش از ۴ هزار و ۱۰۶ میلیارد تومان بدهی غیرجاری داشته است.

باوجود گذشت ۷ ماه از ابتدای سال ۱۴۰۳، بانک دی هنوز اطلاعات صورت‌های مالی مربوط به سال ۱۴۰۲ را منتشر نکرده است. حتی با احتساب اینکه فرصتی ۲ ماهه در اختیار شبکه بانکی برای ارائه اطلاعات باشد، باز هم تعللی ۵ ماهه در عملکرد بانک دی دیده می‌شود.

حسنعلی محمدی*

اولین جلسه بررسی لایحه بودجه سال آینده، با دستور ویژه رئیس‌جمهور مبنی بر «اصلاح فوری روند فعالیت شرکت‌های دولتی زیان‌ده» خبرساز شد.

دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.

وضعیت شرکت‌های دولتی در لایحه بودجه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که در یک دهه گذشــته روند کاهشی گردش مالی آن تداوم داشته و از سال ۱۳۹۷ تاکنون هزینه‌های شرکت‌های دولتی بیشتر ، عمدتا از درآمدها بوده است. برهمین اساس مقایسه عملکرد مالی پیش‌بینی و واقعی بیانگر این است که از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ تعداد بالایی از شرکت‌های …

در سال‌های اخیر، صنعت خودرو ایران با چالش‌های جدی از جمله زیاندهی مداوم مواجه بوده است.

بررسی‌های یک پژوهش نشان می‌دهد که تنها ۱۲درصد از هزینه‌های صندوق بازنشستگی کشوری از محل سود سرمایه‌گذاری‌های این صندوق تامین شده و باقی نیازها از بودجه عمومی تامین می‌شود. این وضعیت به دلیل عدم پرداخت کامل حق بیمه‌ها و بی‌توجهی به محاسبات بیمه‌ای ایجاد شده است. صندوق بازنشستگی کشوری با وجود مدیریت حجم …

در شرایط فعلی که به نظر می‌رسد سیاست‌گذار بنا ندارد قیمت خودرو را به نظام عرضه و تقاضا در بازار آزاد بسپرد، بکارگیری دوباره مدل عرضه خودرو در بورس کالا، تنها راه خروج از شرایط فعلی در بازار خودرو است؛ اقدامی که با تصمیم سریع دولت چهاردهم می‌تواند ضمن توقف روند صعودی زیان خودروسازان، فرصت خرید خودرو با …

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از کوتاهی در تخصیص ارز به خودروسازان بیان کرد: عدم تخصیص ارز به صنعت خودرو تبعاتی چون کاهش تولید، رشد زیاندهی خودروسازان و افزایش قیمت خودرو را به همراه داشته است.

اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای دوره ۳ ماهه منتهی به ۱۴۰۳/۰۵/۳۱ حسابرسی نشده شرکت سرمایه گذاری صنایع پتروشیمی را در این مطلب می خوانید.

صنعت ماشین: دو خودروساز بزرگ کشور که با چالش زیاندهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، پیش‌بینی کرده‌اند در سال جاری مبلغ فروش محصولاتشان از مبلغ بهای تمام‌شده تولید پیشی خواهد گرفت. طبق آنچه ایران خودرو و سایپا در قالب صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای منتهی به ۳۱خرداد امسال به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند.....

دو خودروساز بزرگ کشور که با چالش زیاندهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، پیش‌بینی کرده‌اند در سال جاری مبلغ فروش محصولاتشان از مبلغ بهای تمام‌شده تولید پیشی خواهد گرفت.

گزارش‌های آماری منتشر شده حاکی از آن است که بانک‌های بورسی در سال‌های ۹۵ تا ۹۹ و ۱۴۰۱ با زیان

عصر خودرو- دو خودروساز بزرگ کشور که با چالش زیاندهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، پیش‌بینی کرده‌اند در سال جاری مبلغ فروش محصولاتشان از مبلغ بهای تمام‌شده تولید پیشی خواهد گرفت. طبق آنچه ایران‌خودرو و سایپا در قالب صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای منتهی به 31خرداد امسال به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، هر دو شرکت …

اقتصادنیوز: دو خودروساز بزرگ کشور که با چالش زیاندهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، پیش‌بینی کرده‌اند در سال جاری مبلغ فروش محصولاتشان از مبلغ بهای تمام‌شده تولید پیشی خواهد گرفت. طبق آنچه ایران‌خودرو و سایپا در قالب صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای منتهی به ۳۱خرداد امسال به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، هر دو …

اخبار زیاندهی خودروسازان دولتی، زیاندهی صنعت خودروسازی ایران، زیان انباشته خودروسازان دولتی، رقم زیان انباشته سایپا و میزان زیان انباشته ایران خودرو

مدیرعامل شرکت مخابرات ایران گفت: خلاف ماده ۹۰ اصل ۴۴، دولت و مجلس در شرکت های خصوصی سازی شده نمی توانند تعهدی را اجبار کنند که بار مالی داشته باشد، اما در دوره‌های قبل طرح همکدسازی به مخابرات ابلاغ شد و همچنین به کارگیری شاغلینی که در شرکت مخابرات نبودند به این شرکت الزام شد که بار مالی برای شرکت داشت.

مدیر عامل شرکت بیمه تجارت نو با نماد بنو با بیان اینکه این شرکت از بحران های متعدد عبور کرده و هم اکنون به وضعیت ثبات رسیده است، گفت: سرمایه شرکت از 600 میلیارد تومان با 300 درصد افزایش به 2400 میلیارد تومان خواهد رسید.

تداوم وضعیت نامطلوب بازار سرمایه و زیاندهی سهامداران باعث شده تا در آستانه برگزاری شانزدهمین نمایشگاه بورس، فرصتی برای فعالان بازار سرمایه به منظور رساندن صدای خود به مسئولان فراهم شود.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت بین المللی توسعه ساختمان در 9 ماهه منتهی به خرداد زیان خالصی معادل 47 میلیارد تومان محقق نمود.

طبق آنچه بسیاری از کارشناسان و فعالان خودروسازی می‌گویند: دلیل اصلی زیاندهی خودروسازان دولتی کشور، اعمال سیاست‌های دستوری به‌ویژه در حوزه قیمت است.

امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو گفت: تصمیماتی که در راس هیات مدیره ایران خودرو و سایپا گرفته شده بر مبنای دستورات دولت بوده که زیان سنگینی را برای این دو شرکت در بر داشته است.

معاون علمی ریاست جمهوری گفت: در دانش بنیان‌های مردمی باید این تضمین وجود داشته باشد که مردم زیاندهی نداشته باشند.

صنعت سیمان از جمله صنایع اساسی کشور است. بانظر به مصرف قابل‌توجه سیمان در اجرای پروژه‌های ساخت‌وساز و عمرانی، این محصول در رده کالاهای استراتژیک قرار دارد؛ بر همین اساس نیز همواره دولت روی فرآیند فروش این محصول، نظارت مستقیم داشته است. این نظارت در مواردی به بیراهه کشیده و به زیاندهی بسیاری از صنایع …

اظهارات اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر رابطه ارز ترجیحی - دولتی - و قیمت‌گذاری کالاهای صنعتی به نوعی نشان می‌دهد این وزارتخانه برنامه‌ای جدی برای حل مساله نرخ‌گذاری دستوری در صنعت خودرو ندارد. عباس علی‌آبادی اخیرا گفته که «وقتی ارز ترجیحی می‌پردازیم، چطور باید اجازه دهیم که صنعتگر کالا را با قیمت …

بانک های آینده، دی، سرمایه، ایران زمین و ملل با زیان سنگین و انباشت سال به سال آن در معرض انحلال هستند که متاسفانه تبعات سنگینی برای سهامداران و سپرده گذاران خواهد داشت.

خودرو سازی ایران این روزها در کنار زیاندهی شدید به دلیل دخالت‌های سیاسی مجالس و ضعف‌ مدیریتی، گرفتار زیاده‌خواهی دلالان هم شده.

عصر خودرو- صنعت خودروسازی ایران این روزها در کنار زیاندهی شدید به دلیل دخالت‌های سیاسی دولت‌ها و مجالس و ضعف‌های مدیریتی، گرفتار زیاده‌خواهی سفته بازان و دلالان هم شده که از فاصله قیمتی وحشتناک کارخانه تا بازار برخی خودروها سودی به جیب بزنند.

مدیرکل دفتر امور شرکت‌های دولتی وزارت امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه بر عملکرد ۲۰۰۵ شرکت‌ دولتی نظارت می‌شود، گفت: سقف دریافتی هر فرد در استخدام دولت اعم از مدیر و کارمند برای سال ۱۴۰۳ رقم ۷۰ میلیون تومان تعیین شده و تمام شرکت‌های دولتی مکلفند این قاعده را رعایت کنند.

دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی ویتنامی وین‌فست با افزایش تحویل خودرو، درآمد بالاتری را در سه ماه اول ثبت می‌کند. به گزارش ایسنا، تولیدکننده خودروهای برقی ویتنامی، به دلیل افزایش تحویل خودرو، درآمد بیشتری را در سه ماه اول گزارش کرد. درآمد سه ماه این شرکت بیش از سه برابر شد و به 302.6میلیون دلار رسید اگرچه …

در حالی که نرخ گذاری محصولات فولادی بر اساس قیمت گذاری جهانی و با دلار تعیین می‌شود قیمت گذاری خودرو دستوری بوده و از سوی دولت صورت می‌گیرد که همین مسئله باعث سوددهی فولادی ها و زیاندهی خودروسازان شده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: در حال حاضر نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا کمتر از قیمت تمام شده تولید است و چنین اتفاقی باعث شده تا وزارت صمت به این نتیجه برسد که خروج دو شرکت خودروساز بزرگ از زیاندهی مستلزم این است که بهای خودرو در سال ۱۴۰۳ بر اساس قیمت تمام شده تولید و متناسب با هزینه‌های تولید …

غفوری کارشناس بازار سرمایه گفت: خزامیا در چند سال اخیر با توجه به تغییر در نرخ های فروش و افزایش تولید توانسته است از زیاندهی به سمت سوددهی حرکت نماید.

به نظر می‌رسد ورق به شکل دیگری برگشته و خودروساز به دلیل زیاندهی و عدم تمایل دولت به ارائه تسهیلات و اعتبار جدید، چاره‌ای جز خروج پلتفرم‌های قدیمی و زیان‌ده ندارد.

تعادل| قیمت خودرو سرانجام پس از گذشت چند هفته از اول اسفند، آرام گرفت و افت قیمت تقریباً در اغلب محصولات داخلی، مونتاژی و وارداتی به چشم می‌خورد. گزارش‌های میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۲ در بازار ۱۰ میلیون تومان ارزان شده و یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان …

پس از اعلام درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌های خودروسازان، حال دیوان محاسبات نیز از وزیر اقتصاد خواستار تسهیل صدور این مجوز شده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه اکنون نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا کمتر از قیمت تمام شده تولید است، گفت: وزارت صمت به این نتیجه رسیده است که خروج دو شرکت خودروساز بزرگ از زیاندهی مستلزم این است که بهای خودرو در سال 1403 بر اساس قیمت تمام شده تولید و متناسب با هزینه های تولید تعیین شود.

چندی پیش، یکی از خودروسازان بزرگ از زیان‌دهی این گروه صنعتی به سبب قیمت‌گذاری دستوری محصولات در عین رشد نرخ نهاده‌های تولید، گلایه‌ و ابراز نگرانی کرد، همین امر موجب شد وزیر صمت دست به کار شده و برای صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها و همچنین درخواست تخصیص ۱۰ هزار میلیارد تومان …

وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای خطاب به محسن رضایی (دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا) ضمن اشاره به وضعیت نابه‌سامان زیان‌دهی خودروسازان و تشریح عواقب عدم خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت، خواستار صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها برای دو شرکت بزرگ خودروساز، به …

در راستای ادامه‌ی رایزنی‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو با سازمان ملی استاندارد برای اخذ مجوز تداوم تولید خودروی پژو پارس، بالاخره این گروه صنعتی موفق شد و تداوم تولید پژو پارس برابر قانون، مشروط به نتایج آزمون شد؛ در حقیقت رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد: چنانچه این خودرو بتواند استاندارهای بین‌المللی …

مدیرعامل ایران‌خودرو در نامه‌ای به سازمان بورس، ضمن تاکید بر اینکه، افزایش زیان این شرکت در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ناشی از افزایش قیمت مواداولیه در عین سرکوب قیمت‌ محصولات و قیمت‌گذاری دستوری است، بر موضوع اخذ مجوز افزایش قیمت محصولات ارتقا یافته، انتظار خود برای به‌روز رسانی قیمت …