دکتر کیمیا قلم معاونت فنی و مهندسی شرکت کانی مس گفت : در دنیای امروز، تغییر و تحول در ساختار و سیاست مدیریتی شرکت ها به عنوان یکی از عوامل

​نایب رئیس کمیسیون بهداشت مجلس با اشاره به بررسی مشکلات حوزه دارو در این کمیسیون، گفت: متاسفانه در دهه اخیر، سهم ۳ هلدینگ دارویی (برکت، شفا دارو و تیپیکو) در بازار دارو از حدود ۷۵ درصد به ۲۵ درصد کاهش یافته و برخی شرکت‌های دارویی نیز که که انتظار می‌رود سودده باشند، در این سال‌ها دچار ورشکستگی شده‌اند …

به‌رغم افزایش قیمتی که خودروسازان اخیرا دریافت کردند، اما همچنان آن‌ها زیان تولید می‌کنند. در چنین شرایطی این سوال مطرح می‌شود چه زمانی قرار است این رویه افزایش ضرردهی شرکت‌های جاده‌مخصوص خاتمه یابد؟

رضا آریاراد در سرمقاله روز شنبه ۱۵ دی۱۴۰۳ روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « چهار عامل زیان‌دهی صنعت خودرو » پرداخت.

بانک مرکزی در آبان‌ماه سال گذشته برای سامان‌دهی به وضعیت ناترازی بانک ایران زمین، مدیریت این بانک را در دست گرفت. با این وجود، بررسی‌ها نشان می‌دهند که بدهی بانک ایران زمین به بانک مرکزی و سایر بانک‌ها از ابتدای شروع به کار هیات سرپرستی تاکنون بیش از 166 درصد افزایش داشته و منابع و شاخص‌های مالی بانک …

راهکار عملی برای اجرای فرامین رهبر انقلاب اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی و سیاست‌های کلی نظام، تشکیل کارگروهی ویژه به منظور شفاف‌سازی فرآیند خصوصی‌سازی، واگذاری مدیریت به سهامداران واقعی و البته نظارت بر رقابت‌پذیری است.

رئیس کل اسبق بانک مرکزی، گفت: ناترازی، تسهیلات تکلیفی، زیان‌دهی بانک‌ها، تورم و کسری بودجه از مسائل جدی مملکت ما هستند.

یک کارشناس حوزه خودرو درباره مصوبه افزایش قیمت خودرو‌های داخلی گفت: هرچه قیمت خودرو را افزایش دهیم، خودروساز به دلیل اینکه مدیران دولتی دارد و دولتی اداره می‌شود باز هم تشنه افزایش قیمت هستند. یعنی امروز ۳۰ درصد افزایش دادند فردا از هر حربه‌ای استفاده می‌کنند تا دوباره قیمت‌ها را بالا ببرند؛ به این دلیل …

جزئیات فساد در صنعت بیمه و پشت پرده زیان‌دهی درمان و شخص ثالث را در ادامه خبر بخوانید.

دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران در نشست اخیر خود به چالش‌های نقدینگی و زیان‌دهی در رشته‌های بیمه درمان و شخص ثالث اشاره کرد. وی با تأکید بر اینکه این دو رشته ۷۵ تا ۸۰ درصد از بازار بیمه را به خود اختصاص داده‌اند، مدیریت بهینه نقدینگی را به‌عنوان اصلی‌ترین راهکار برای حفظ پایداری صنعت بیمه در شرایط اقتصادی …

این روزها اتفاقات بنیادی مثبتی برای دو خودروساز بزرگ کشور درحال روی دادن است.ایران‌خودرو و سایپا در روزهای پایانی سال مجمع افزایش سرمایه برای خروج از زیان‌دهی دارند که به نظر می‌رسد ایران‌خودرو با یک افزایش سرمایه بین ۶۰۰ تا ۷۰۰درصدی از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها روبه‌رو است.

برآیند آمار و ارقام مذکور در صورت‌های مالی گروه «بهمن» از روند منفی مدیریتی در این شرکت حکایت دارد، شرکتی که تحت مالکیت، نفوذ و سهامداری گروه جنجالی به نام قطعه سازی «کروز» و در راس آن، «حمید کشاورز» قرار دارد.

نوسازی پلت‌ فرم‌ ها مستلزم سرمایه‌گذاری گسترده در تحقیق‌وتوسعه است. اما در شرایط فعلی، زیان‌دهی خودروسازان مانعی جدی در این مسیر است.

میزان درآمد عملیاتی هپکو برابر با یک هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان بود که در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته افزایش ۲۷۵ درصدی را تجربه کرد.  

مجید قلی پور بهتر است فکری به حال خسارت و معوقات به ویژه در رشته‌های درمان، اتومبیل و مسئولیت بکند که باتوجه به عملکرد سنوات قبل  مبالغ پرداختی از بابت خسارت‌های مذکور توسط بیمه آرمان از کفایت لازم برخوردار نمی‌باشد.

نگاهی به عملکرد نظام بانکی نشان‌دهنده وجود استانداردهای دوگانه به نفع بانک‌ها و به زیان تولید بوده است؛ به گونه‌ای که عملکرد نظام بانکی در تسهیلات‌دهی به ذی‌نفعان خود، در غیاب نظارت‌های بازدارنده منجر به شکل‌گیری تخلفات عیان و آشکاری در سیستم بانکی کشور شده است که بارها و بارها در گزارش‌های نهادهای علمی-پژوهشی …

با اینکه درآمد‌های شرکت افزایش داشته است، اما حاشیه سود شرکت به دلیل افزایش بیشتر هزینه‌ها نسبت به درامد‌ها کاهش یافته است، در نهایت هم شاهد زیان دهی شرکت بوده ایم. 

نگاهی به عملکرد سیستم بانکی ایران حکایت از آن دارد که وجود استانداردهای دوگانه به نفع بانک‌ها و به زیان

شرکت سپید ماکیان در سال جاری با وجود افزایش قابل توجه تولید و سرمایه‌گذاری‌های جدید، با چالش‌های جدی مانند افزایش هزینه‌های تولید، قیمت‌گذاری دستوری محصولات و م...

بررسی صورت‌های مالی شش‌ماهه بیمه سینا در نیمه نخست سال نشان می‌دهد این شرکت طی این مدت با ریزش ۹۴ درصدی سود خالص مواجه بوده است.

اکوایران: ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو در نیمه اول امسال نزدیک به 22 هزار میلیارد تومان زیان ناخالص ساختند و زیان انباشته خودروساز‌های کشور مرز 208 همتی را پشت سر گذاشت. تداوم زیان‌دهی خودروسازان در حالی به ثبت رسیده است که حاشیه زیان آن‌ها به نسبت سال‌های اخیر بهبود یافته است.

به نظر می رسد مدیران ایران‌خودرو به‌جای برطرف‌کردن ضعف‌های مدیریتی و کاهش هزینه‌های اضافی و سربار، ترجیح داده‌اند تا گزینه افزایش قیمت را با فشار بر وزارت صمت، فعال کنند.

مجمع عمومی و سالیانه کمیته ملی المپیک با هشت دستور جلسه برگزار شد.

مجمع عمومی و سالیانه کمیته ملی المپیک با هشت دستور جلسه آغاز شد.

پس از افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا که پس از گذشت حدود ۱۹‌ماه اتفاق افتاد، یکی از خودروسازان می‌تواند تا پایان سال از زیان‌دهی خارج شود. در رابطه با دیگر تاثیرات این اصلاح قیمت خودرو، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان به بیان نظرات خود پرداخته است.

مهم تر از شوک و هیجانی که خیلی ها دوست دارند وارد بازار شود تا روند سعودی بگیرد اثری است که بازار خودرو بطور ویژه از ثبات نسبی نرخ ارز و رکودی که در بازار وجود دارد می پذیرد.

با صدور مجوز افزایش قیمت محصولات شرکت‌های جاده‌مخصوص بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند تولیدکنندگان می‌توانند به مرور از زیان‌دهی خارج شوند. حال باید دید در عمل آیا این اتفاق رخ خواهد داد.

صورت‌های مالی یک شرکت بیمه ای بیان گر افزایش هزینه ها و بدهی های آن و همچنین کاهش سوددهی در نیمه نخست سال است؛ روندی که سهامداران کوثر را نگرانِ افت بازدهی کرده است.

زیان انباشته نماد «شپلی» در تالار شیشه ای در پایان نیمه نخست امسال به بیش از ۴۹۸ میلیارد تومان رسیده که نسبت به پایان آذرماه سال گذشته، ۵ درصد بیشتر است.  

تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، جهش تولید و افزایش عرضه به بازار در ماه‌های پایانی سال از جمله صحبت‌هایی است که از سوی یکی از خودروسازان بزرگ کشور به تازگی مطرح شد؛ حال این سوال مطرح می‌شود که وقتی خودروسازان عدم اصلاح قیمت خودرو و زیان‌دهی بالای تولید و بدهی به زنجیره تامین را از جمله موانع برنامه‌های …

پزشکیان گفت: از هر فردی که ظرفیت ایجاد سوددهی و ارائه راه‌کار برای خارج کردن بنگاه‌های مالی و اقتصادی کشور از مشکلاتی همچون زیان‌دهی و ورشکستگی دارد، حمایت می‌کنیم.

رئیس‌جمهور در دیدار جمعی از اساتید سیاست خارجی و روابط بین المللی: از هر فردی که ظرفیت ایجاد سوددهی و ارائه راه‌کار برای خارج کردن بنگاه‌های مالی و اقتصادی کشور از مشکلاتی همچون زیان‌دهی و ورشکستگی دارند، حمایت می‌کنیم.

رئیس‌جمهور در دیدار جمعی از اساتید سیاست خارجی و روابط بین المللی: از هر فردی که ظرفیت ایجاد سوددهی و ارائه راه‌کار برای خارج کردن بنگاه‌های مالی و اقتصادی کشور از مشکلاتی همچون زیان‌دهی و ورشکستگی دارند، حمایت می‌کنیم.

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو (زیرمجموعه سایپا) که به بورس ارائه شده است، از روند کند کاهش زیان‌دهی در شرکت‌های مذکور حکایت دارد؛ به نحوی که زیان‌دهی خودروسازان نسبت به ۶ ماه سال گذشته ۶۵ درصد کاهش یافته است.

تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، جهش تولید و افزایش عرضه به بازار در ماه‌های پایانی سال از جمله صحبت‌هایی است که از سوی یکی از خودروسازان بزرگ کشور به تازگی مطرح شد؛ حال این سوال مطرح می‌شود که وقتی خودروسازان عدم اصلاح قیمت خودرو و زیان‌دهی بالای تولید و بدهی به زنجیره تامین را از جمله موانع برنامه‌های …

تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، جهش تولید و افزایش عرضه به بازار در ماه‌های پایانی سال از جمله صحبت‌هایی است که از سوی یکی از خودروسازان بزرگ کشور به تازگی مطرح شد؛ حال این سوال مطرح می‌شود که وقتی خودروسازان عدم اصلاح قیمت خودرو و زیان‌دهی بالای تولید و بدهی به زنجیره تامین را از جمله موانع برنامه‌های …

بنا به اذعان مدیران ایران خودرو و سایپا، این دو شرکت خودروساز نه تنها از زیان خارج شدند؛ بلکه به سوددهی نیز رسیده‌اند و این یعنی چیزی شبیه معجزه در صنعت خودروسازی ایران!

به گزارش دنده 6 - همچنین بررسی صورت مالی شرکت پارس خودرو نیز بیانگر تداوم زیان‌دهی این شرکت همچون ایران خودرو و سایپا است.

موازی‌کاری زیرمجموعه‌های کروز در نقش هیئت‌مدیره ایران‌خودرو از یک سو و هم زمان در نقش تأمین‌کننده قطعات این شرکت، در نهایت به افزایش بخشی از هزینه‌ها و زیان دهی این خودروساز بزرگ منجر شده است.

گزارش صورت مالی ایران‌خودرو نشان می‌دهد که این شرکت تا انتهای مهرماه امسال بالغ بر ۱۲۲ هزار و ۱۶۰ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان زیان انباشته داشته است.

بانک سرمایه در کنار زیان دهی چند هزار میلیاردی، بیش از ۴۹ هزار میلیارد تومان هم به بانک‌ها بدهی دارد که نسبت به پایان سال قبل، ۹ درصد بیشتر شده است.

واعظ آشتیانی می‌گوید: «یکی از دلایل زیان‌دهی مداوم دو باشگاه استقلال و پرسپولیس، عدم رعایت اصول حرفه‌ای و اتکای بیش از حد به بودجه‌های دولتی است. این دو باشگاه نه تنها درآمدزایی مؤثری ندارند، بلکه از منابع موجود نیز به شکل ناکارآمد استفاده می‌کنند. اردیبهشت امسال دو باشگاه استقلال و پرسپولیس، به چند …

بانک سرمایه در کنار زیان دهی چند هزار میلیاردی، بیش از ۴۹ هزار میلیارد تومان هم به بانک‌ها بدهی دارد که نسبت به پایان سال قبل، ۹ درصد بیشتر شده است.

تایید یا عدم تایید گزینه‌های پیشنهادی دونالد ترامپ برای پست‌های اساسی، صرفا یک امر سیاسی نیست، بلکه سود و زیان میلیاردرها نیز در جهت‌دهی به آرای سناتورها نقش دارد.

دو قلم از کارنامه دولت رئیسی از زبان آمار رسمی: زیان‌دهی شرکت‌های دولتی در سال ۱۴۰۲ در یک سال ۱۷ برابر شده است. از ۴۴۷حکم بودجه فقط به ۱۱۷ مورد آن عمل شده است!

عضو کمیسیون قضائی و حقوقی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: این که خودروسازان مدام از زیان‌ده بودن صحبت می‌کنند، نباید متوجه مردم باشد و در انتها زیان آنان از جیب مردم پرداخته شود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت توضیحاتی را درباره افزایش قیمت برخی از خودروهای تولید دو کارخانه خودروسازی ارائه کرد و با تاکید بر اینکه دولت هیچ تمایلی به افزایش قیمت خودرو نداشت، گفت که این مصوبه مربوط به دوره قبل است و با این وجود دولت چهاردهم، میزان افزایش را کمتر از نصف آنچه که در ۱۸ ماه قبل مصوب شده بود، …

بررسی صورت‌های مالی این شرکت نشان می‌دهد که سال ۱۴۰۰ این شرکت با بیش از ۳۹ هزار میلیارد تومان زیان، بزرگترین و زیان‌ده‌ترین شرکت دولتی بود. در سال ۱۴۰۱ نیز این عدد با افزایش بیش از دو برابری، به حدود ۸۲ همت رسیده بود.

یک کارشناس خودرو درباره علت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو‌ها گفت: تصورم بر این است که شاید دولت می‌خواهد برای کسری بودجه از این حربه استفاده کند. اینکه می‌گویند شرکت‌ها به زیان‌دهی رسیده‌اند، من بعید می‌دانم چنین باشد چراکه خودرو‌های ما متریال خاصی ندارد که قیمت تمام شده آنها آنقدر بالا باشد که صرف نکند.

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قیمت‌گذاری دستوری و سیاست‌های غلط در عرصه خودرو باعث شده است که اکنون این صنعت با زیان روبه‌رو شود.

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، قیمت‌گذاری دستوری را آفت صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: به منظور ارتقای کمی و کیفی تولیدات خودروسازان نیازمند حذف قیمت‌گذاری دستوری و ایجاد رقابت در بازار هستیم.

صدرایی در ادامه در پاسخ به اینکه «آیا این افزایش قیمت می‌تواند جلوی زیان خودروسازان را بگیرد یا باز به روند زیان‌سازی خود ادامه می‌دهند»، یادآور شد: خود خودروسازان برای خروج از مرحله زیان‌دهی، درخواست افزایش 70 تا 80 درصدی قیمت‌ها را داشتند؛ اما اکنون نزدیک ۲۰ تا ۳۰ درصد اتفاق افتاده است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد دو خو‌دروساز بزرگ دولتی تا پایان سال ۱۴۰۲ درمجموع بیش از ۲۱۱ همت زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند. رقمی که در ۶ماهه امسال برای ایران‌خودرو حدود ۱۲۲ همت و برای گروه سایپا هنوز نامشخص است. براساس اطلاعات صورت مالی، دو شرکت خودروساز دولتی در سال‌های سال ۱۳۸۹ و ۱۳۹۰ و قبل از آن دارای سود …

شپترو نماد پتروشیمی آبادان در بازار سهام است. شرکتی از زیرمجموعه‌های مرتبط با وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی که روزبه‌روز در مسیر بحران، زیان دهی و کاهش تولید گام برمی‌دارد. 

صنعت ماشین: صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی که به بورس ارائه شده است از روند کند کاهش زیان‌دهی در شرکت‌های مذکور حکایت دارد.

زیان‌دهی در شرکت‌های دولتی، متأثر از دلایل و موضوعات متعددی است که یکی از آنها مدیریت نامطلوب شرکت‌ها به دلیل انتصاب مدیران بدون توجه به تخصص‌ها و تجارب لازم است.

سیمان دورود که با نماد سدور در بورس اوراق بهادار تهران معامله می‌شود در یک سال و نیم اخیر همواره روند نزولی داشته و در تابستان اخیر نهایتا به زیان دهی رسیده است و این در حالی است که بیشتر نماد‌های سیمانی اوضاع چندان بدی ندارند. در ادامه به بررسی تولید و فروش ۲ سال اخیر شرکت و هم چنین صورت‌های مالی و …

رکوردزنی در خلق زیان خالص توسط پتروشیمی آبادان در حالی است که در نیمه نخست سال، درآمد‌های عملیاتی این کارخانه نسبت به شش‌ماهه ابتدایی سال قبل، ۳۳ درصد کمتر شده است.

زیان‌دهی در شرکت‌های دولتی، متأثر از دلایل و موضوعات متعددی است که یکی از آنها مدیریت نامطلوب شرکت‌ها به دلیل انتصاب مدیران بدون توجه به تخصص‌ها و تجارب لازم است.

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی که به بورس ارائه شده است از روند کند کاهش زیان‌دهی در شرکت‌های مذکور حکایت دارد.

اقتصادنیوز: صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی که به بورس ارائه شده است از روند کند کاهش زیان‌دهی در شرکت‌های مذکور حکایت دارد. زیان‌دهی خودروسازان نسبت به ۶ماه سال گذشته ۶۵درصد کاهش یافته است، حال آنکه زیان انباشته (غیرتلفیقی) نیز تا انتهای مهرماه امسال با ضرباهنگی کند به ۲۰۸همت …

زیان سنگین شرکت‌های دولتی این روزها خبرساز بوده است؛ شرکت‌هایی با عملکرد مالی نه‌چندان شفاف‌ که البته در سال‌های گذشته حیاط خلوت فساد بوده‌اند. اواخر هفته گذشته گزارش دیوان محاسبات کشور از تفریغ بودجه سال ۱۴۰۲ در صحن مجلس قرائت شد. طبق این گزارش، ۱۳۴ شرکت دولتی حدود ۸۱ هزار میلیارد تومان زیان‌دهی داشتند …

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی که به بورس ارائه شده است از روند کند کاهش زیان‌دهی در شرکت‌های مذکور حکایت دارد. زیان‌دهی خودروسازان نسبت به 6ماه سال گذشته ۶۵درصد کاهش یافته است، حال آنکه زیان انباشته (غیرتلفیقی) نیز تا انتهای مهرماه امسال با ضرباهنگی کند به 208همت رسیده است. خروج …

خط سلامت:علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو، پس از مدت‌ها مدیریت ضعیف و داشتن مدرک تحصیلی غیرمرتبط، از سمت خود استعفا داد. این در حالی است که ایران خودرو با مشکلات عدیده‌ای از جمله زیان‌دهی سنگین، کیفیت پایین محصولات و عدم رضایت مشتریان مواجه است. اکنون چشم‌ها به سمت مدیرعامل جدید دوخته شده است تا …

افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودرو‌های داخلی بازدید:۲۵۲برخی اخبار از موافقت وزارت صمت با افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو، آن هم پس از فریز ۱۸ماهه قیمت‌ها حکایت دارد. هرچند این خبر هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است، با این حال تصمیم وزارت صمت می‌تواند واکنشی به فشار موافقان فروش خودرو در بورس کالا باشد. …

با توجه به افزایش رقم زیان دهی بانک دی در سال‌های اخیر و با در نظر گرفتن سرمایه ثبتی ۱۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی این بانک، عملا وضعیت دی در دایره بحران قرار گرفته و مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت است.

بررسی صورت‌های مالی ایران خودرو مربوط به نیمه اول ۱۴۰۳ از اتفاق عجیب برای رانا خبر می‌دهد. ایران خودرو به رغم افزایش حدود ۷۰ میلیون تومانی قیمت رانا زیان دهی از ناحیه تولید این محصول را تشدید کرد.

ایران خودرو به رغم افزایش حدود 70 میلیون تومانی قیمت رانا زیان دهی از ناحیه تولید این محصول را تشدید کرد.

بر اساس گزارش تفریغ بودجه ۱۴۰۲ تعداد ۱۳۴ شرکت مبلغ ۳۵۴ همت زیان داشته اند.

بر اساس گزارش تفریغ بودجه ۱۴۰۲ تعداد ۱۳۴ شرکت مبلغ ۳۵۴ همت زیان داشته اند.

تیرماه سال آینده برای لغو پذیرش ساپیا از بازار دوم بورس باید تصمیم گیری شود. این در شرایطی است که سایپا در نیمه ابتدایی سال، هر ماه بیش از یک هزار و ۲۲۱ میلیارد تومان زیان خالص داشته است.

شرکت پتروشیمی کازرون در سال گذشته ۳ میلیارد ۴۲۷ میلیون تومان حقوق و دستمزد و مزایا به شش نفر پرداخت کرده که به طور میانگین هر نفر، ماهیانه بیش از ۴۷ میلیون تومان دریافتی داشته است.

با توجه به گزارش تفریغ بودجه سال 1402 کل کشور که از سوی دیوان محاسبات کشور در صحن مجلس ارائه شده است، مقرر بود که تنها 17 شرکت دولتی آن هم در سقف 10 هزار میلیارد تومانی دچار زیان دهی باشند.

مدت ها است که دو خودروساز بزرگ کشور در دره عمیق زیان دهی جا خوش کرده اند به نظر می رسد حالا وقت تغییری اساسی است.

با گذشت حدود 3 سال از آغاز قرعه‌کشی خودروها در ایران، که در آن خودروسازان برای فروش محصولات خود به ثبت‌نام از متقاضیان می‌پرداختند، پاییز سال ۱۴۰۱ شاهد تغییرات جدیدی در این بازار بود. در این زمان، استفاده از سازکار بورس برای عرضه خودرو به کار گرفته شد و ۶۸ هزار دستگاه خودرو در بورس کالا مورد معامله قرار …

با زیان خالص شرکت پترو پالایش گروه بهمن طی شش ماه فعالیت، حالا رقم زیان انباشته پترو پالایش گروه بهمن به رقم ۸۳۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده که نسبت به پایان سال قبل، افزایش ۴۵ درصدی دارد.

هلدینگ میدکو به عنوان یکی از شرکت‌های متعلق به گروه مالی پاسارگاد، دارای ۱۵ شرکت فرعی است که در رأس هیئت‌مدیره‌اش، مجید قاسمی مدیرعامل بانک پاسارگاد را به خود می‌بیند.

رکنا:این تحلیل نشان می‌دهد که مدیریت ناکارآمد و پراکندگی سرمایه‌گذاری‌ها از مهم‌ترین عوامل زیان‌دهی صندوق بازنشستگی کشوری است. این ضعف‌ها نه تنها به بازدهی پایین و زیان‌های مالی منجر می‌شود، بلکه موجب بروز نگرانی و عدم اعتماد میان بازنشستگان به مدیریت منابع خودشان شده است.

اخباری درباره افزایش سرمایه شرکت‌های جاده مخصوص دوباره شنیده می‌شود . شرکت ایران‌خودرو می‌تواند تا ۶۰۰درصد نیز افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی‌ها داشته باشد که در چنین وضعیتی قیمت تئوریک نماد «خودرو» زیر ۱۰۰تومان خواهد بود که این مساله یک محرک جذاب برای افزایش قیمت و رشد کلیت بازار سهام می‌شود.

شرکت‌های خودروساز دولتی همچنان در زیان‌دهی به سر می‌برند و به جای اینکه اشتغال ایجاد کنند، با دلالی و هدر رفت منابع روبه‌رو هستند. آمار نشان می‌دهد که ایران‌خودرو و سایپا در سه سال گذشته زیان‌های سنگینی متحمل شده‌اند که نه تنها بر تولید تاثیر گذاشته بلکه به بیکاری و نارضایتی‌ها دامن زده است.

خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی از زیان‌دهی به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری می‌گویند که عنوان می‌شود آن‌ها پیشنهاد سیاستگزار مبنی بر اجرای صفر تا صد فرمول قیمت‌گذاری محصولاتشان را نپذیرفتند.