صنعت خودرو داخلی سالهاست با مشکلاتی نظیر انحصار و فساد اقتصادی مواجه است، در روند انحصاری‌شدن این صنعت، گروه‌های خاص و برخی قطعه‌سازان که روابط سیاسی و اقتصادی ویژه داشتند، توانستند موانع جدی بر سر راه رقابت صنعت خودروسازی ایجاد کنند، از رانت ارزی بهره ببرند و با حمایت ویژه نهادهای دولتی و برخی سیاسیون، …

ممنوعیت واردات خودرو در ایران، سال‌هاست به جای حمایت از تولید ملی، عملاً به نفع مافیای خودروسازی و به ضرر مصرف‌کنندگان تمام شده است. دولت تنها با شعار حمایت از تولید داخلی و کاهش وابستگی به واردات، این سیاست را توجیه می‌کند.

ممنوعیت واردات خودرو در ایران، سال‌هاست به جای حمایت از تولید ملی، عملاً به نفع مافیای خودروسازی و به ضرر مصرف‌کنندگان تمام شده است. دولت با شعار حمایت از تولید داخلی و کاهش وابستگی به واردات، این سیاست را توجیه می‌کند و نتیجه چیزی جز افزایش بی‌رویه قیمت‌ها، افت کیفیت خودروهای داخلی و تحمیل هزینه‌های …

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در تذکری، گفت: امروز شاهد وجود تعارض منافع در ساختار مدیریتی شرکت خودروسازی هستیم و مایه بسیاری از عقب ماندگی‌های این گروه صنعتی، این تعارض منافع و حضور قطعه سازان در هیات مدیره خودروسازی است.

تعدادی از اتوبوس‌های صفر به قدری بی‌کیفیت هستند که در پارکینگ استارت هم نمی‌خورند؛ اما مافیای خودرو در موضوع واردات سر و صدا راه می‌اندازند؛ چرا این‌ها مورد سوال قرار نمی‌گیرند!؟

مافیای خودرو در ایران قدرت زیادی دارد که با وجود زیان ده بودن، باز هم سر پا است و همچنان مشغول ساخت خودروهای بی‌کیفیتی است که در استحقاق مردم ایران نیست.

در همین رابطه، عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه بازار خودروسازی در کشور ما انحصاری است، گفت: خودروهای با تکنولوژی دهه ۴۰ و ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا همچون لندکروز و بوگاتی به مردم می‌دهند و در این شرایط اصلا هم کیفیت مهم نیست چون رقیبی در بازار خودرو وجود ندارد.

شفقنا- نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود، گفت: سال‌هاست پذیرفته‌ایم که شیوه خودروسازی همین است،در مقابل مافیای خودروسازان تسلیم شده‌ایم و تورم با نرخ بالا برای ما عادی شده و برنامه‌ای برای کنترل آن نداریم، توقع و انتظار این است که دولت برنامه اقتصادی خود را برای برون رفت [ …

به گفته یک نماینده مجلس جریان های لابی گر و مافیایی برای حوزه خودرو تصمیم سازی می کنند.

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: مافیای بهره برداره از اختلاف قیمت 150 همتی آن چنان نفوذ دارند که همه را وادار می‌کنند عرضه خودرو در بورس را متوقف کنند.

، با اعلام «باز شدن گره واردات خودرو از سوی عبدالناصر همتی»، برخی کارشناسان حوزه خودرو معتقدند با واردات خودرو تغییرات محسوسی را در بازار خودرو شاهد خواهیم بود.

رکنا اقتصادی: عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی گفت: تا وقتی مار خورده هایِ افعی شده‌ شرکت های بزرگ خودروسازی (ایران خودرو و سایپا) برقرار باشند، خصوصی سازی با همان سیاست ها، پدیده‌ای شکست خورده است و جز خسران بیشتر برای مردم، آورده‌ای ندارد.

با تصمیم دولت چهاردهم برای رفع انحصار در صنعت خودروسازی و بازگشت واردات خودرو، امید تازه‌ای به بازار خودرو داخلی دمیده شد. عبدالناصر همتی، وزیر اقتصاد، با اعلام رفع ممنوعیت واردات خودرو در توییتی تأکید کرد که رقابت با رقبای خارجی باید به نفع منافع ملی باشد. این گزارش تحلیلی به بررسی وضعیت کنونی صنعت …

مافیای خودرو در حال تطمیع و حتا تهدید افراد است | اسب بخار | برای نظم دادن به صنعت خودروسازی باید خودروسازان داخلی را ادغام کرد.

گل پیکر، بازرس ویژه جعل و تقلب لوازم یدکی خودرو به بازار گفت: گردش مالی بازار لوازم یدکی سالانه ۹۷ همت است که متاسفانه ۷۰ درصد قطعات این بازار تقلبی بوده و برندهای خارجی در بازار داخل حضور ندارند.

قاضی زاده خاطرنشان کرد: برای محقق شدن آرزوی برخورداری از خودروی با کیفیت در مقابل مافیای خودرو خواهم ایستاد. دولت با واگذاری سهام به مردم از خودروسازی خارج خواهد شد. واردات خودروهای نو و کارکرده را آزاد خواهیم کرد. واردات خودروهای برقی نیز آزاد خواهد شد. دیوار سخت سربازی را برای همیشه از مقابل جوان ایرانی …

مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری معتقد است که مافیای قدرت و ثروت مخالف توسعه و برقی‌سازی در کشور است.

سید محمد حسینی گفت: کسی در ایران جرات ندارد درباره بانک، خودروسازی و مافیای دارو و غذا فیلم بسازد.

سید محمد حسینی معتقد است بسیاری از سینماگران که مدعی فعالیت در سینمای اجتماعی هستند به اصلی‌ترین موضوعات جامعه توجهی ندارند. در این سینما پدر ایرانی سمبل عقب‌ماندگی، مادر ایرانی یک بازنده، دختر ایرانی دنبال بی‌حیایی و برادر ایرانی به دنبال کلاهبرداری، پشت هم اندازی و ابن‌الوقت بودن است.

استاد دانشگاه صنعتی‌شریف گفت: اختلاف فاحش بین قیمت بنزین و گازوئیل در داخل و خارج کشور یک سرازیری با شیب بسیار زیاد برای قاچاق ایجاد کرده است، البته هیچ‌کس نمی‌تواند عدد دقیقی برای قاچاق اعلام کند اما بنظر می‌رسد که حداقل روزی ۱۰ تا ۳۰ و ۴۰ میلیون لیتر قاچاق سوخت صورت گیرد بنابراین در یک حساب سرانگشتی …

رکنا اقتصادی: سخنگوی دولت گفت: مسیر اصلاح خودروسازی چه قطعه سازان و و چه خودروسازان و چه‌ واردات مافیای گسترده ای دارد مراقب باشیم جوسازی مافیا حاکم نشود.

سخنگوی دولت: مسیر اصلاح حوزه خودروسازی چه قطعه سازان چه واردات خودرو مافیای گسترده‌ای دارد؛ باید این مسیر را با کمک مردم اصلاح کنیم.

مافیای صنعت خودرو آنقدر گردن کلفت شده که صدای سازمان ملی استاندارد را هم در آورده است. رئیس سازمان ملی استاندارد می گوید که مافیای واردات قطعات خودرو در مسیر تدوین استانداردها اختلال ایجاد می کنند.