اظهارات مهم نماینده پیشین مجلس در آستانه برگزاری مجمع عمومی ایران‌خودرو و احتمال واگذاری مدیریت این شرکت به یک قطعه‌ساز: چگونه می‌شود که یک شرکت ۱۳ هزار میلیارد تومان جریمه شود، سپس این جریمه به ۵۰۰۰ میلیارد تومان کاهش یابد و در نهایت به صفر برسد؟ در همین زمان، حکم سلب حق رأی سهام تودلی صادر می‌شود و …

اظهارات مهم نماینده پیشین مجلس در آستانه برگزاری مجمع عمومی ایران‌خودرو و احتمال واگذاری مدیریت این شرکت به یک قطعه‌ساز: چگونه می‌شود که یک شرکت ۱۳ هزار میلیارد تومان جریمه شود، سپس این جریمه به ۵۰۰۰ میلیارد تومان کاهش یابد و در نهایت به صفر برسد؟ در همین زمان، حکم سلب حق رأی سهام تودلی صادر می‌شود …

در حالی شایعاتی مبنی بر واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به شرکت کروز مطرح است که نمایندگان مجلس شورای اسلامی دلایل متعددی را در اعلام مخالفت با واگذاری ایران‌خودرو به شرکتی که پرونده باز قضایی به‌اتهام قاچاق ۳۳هزار میلیارد تومانی دارد، مطرح می‌کنند.

در حالی شایعاتی مبنی بر واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به شرکت کروز مطرح است که نمایندگان مجلس شورای اسلامی دلایل متعددی را در اعلام مخالفت با واگذاری ایران‌خودرو به شرکتی که پرونده باز قضایی به‌اتهام قاچاق ۳۳هزار میلیارد تومانی دارد، مطرح می‌کنند.

در پی شایعات پیرامون واگذاری سهام ایران‌خودرو به شرکت کروز، نمایندگان مجلس شورای اسلامی نظرات مختلفی در این‌باره مطرح کرده‌اند.

اقتصاد ایران: در حالی شایعاتی مبنی بر واگذاری مدیریت ایران خودرو به شرکت کروز مطرح است که نمایندگان مجلس شورای اسلامی دلایل متعددی را در اعلام مخالفت با وا

نمایندگان مجلس شورای اسلامی دلایل متعددی را در اعلام مخالفت با واگذاری ایران خودرو به شرکتی که پرونده باز قضایی به اتهام قاچاق ۳۳ هزار میلیارد تومانی دارد، مطرح می کنند.

نمایندگان مجلس طی نامه‌ای درباره عواقب واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز که بزرگترین پرونده مفتوح قضایی کشور را دارد، هشدار دادند

۱۴۰ نماینده مجلس در نامه‌ به رئیس جمهور درباره عواقب واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز که بزرگترین پرونده مفتوح قضایی کشور را دارد، هشدار دادند.

۱۴۰ نماینده مجلس در نامه‌ به رئیس جمهور درباره عواقب واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز که بزرگترین پرونده مفتوح قضایی کشور را دارد، هشدار دادند.

نماینده مردم استان تهران در مجلس با اشاره به واگذاری ایران‌خودرو به شرکت کروز می‌گوید: این شرکت را نباید به هر شرکتی که اهلیت آن اثبات نشده، واگذار کرد؛ در واقع واگذاری این دو شرکت خودروسازی جزو مطالبات ماست، اما باید در قالب فروش سهام به مردم بوده و اداره این شرکت‌ها به صورت هیئت مدیره‌ای که زیرنظر …

۱۴۰ نماینده مجلس در نامه‌ به رئیس جمهور درباره عواقب واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز که بزرگترین پرونده مفتوح قضایی کشور را دارد، هشدار دادند.

اقتصادنیوز: ۱۴۰ نماینده مجلس در نامه‌ به رئیس جمهور درباره عواقب واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز که بزرگترین پرونده مفتوح قضایی کشور را دارد، هشدار دادند.

اقتصاد ۱۰۰- ۱۴۰ نماینده مجلس با ارسال نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار توقف واگذاری مدیریت ایران خودرو به شرکت کروز شدند و تأکید کردند که واگذاری صنعت خودرو بدون توجه به تعارض منافع، ضربه‌ای جدی به این صنعت خواهد بود.

140 نماینده مجلس شورای اسلامی در نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار توقف واگذاری مدیریت ایران خودرو شدند.

۱۴۰ نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی از پزشکیان خواسته اند تا مانع از واگذاری مدیریت ایران خودرو به شرکتی که بزرگترین پرونده اخلال عمده در نظام اقتصادی کشور را دارد، شود.

رضا رضایی کارآفرین و پدر صنعت قطعه سازی ایران می گوید: سهام خودروسازان باید به اهل این صنعت واگذار شود که هم متخصص باشد، هم علم و دانش و سرمایه داشته باشد، نباید طوری واگذار شود که مشکلی به مشکلات اضافه شود.

مرتضی ملاجعفری کارشناس صنعت خودرو می گوید: باید در واگذاری خودروسازان دقت کرد که باعث ایجاد رانت نشود؛ واگذاری این شرکت به یک قطعه ساز، باعث ایجاد رانت می شود. چرا باید این شرکت را به یک شرکتی واگذار کرد که خصوصی بوده و حاشیه دارد؟

یک نماینده مجلس گفت: طبق قانون اصل ۴۴ که مقام معظم رهبری هم تاکید کردند، ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. بخش خصوصی می‌تواند ارزش افزوده و اشتغال ایجاد کند اما این خصوصی‌سازی باید به صورت صحیح و شفاف واگذار شود.

همزمان با بحث خصوصی سازی ایران خودرو و شایعه واگذاری این شرکت به کروز، ایران خودرو با انتشار نامه‌ای در کدال، نتایج انتشار فراخوان عمومی شناسایی متقاضیان سهام خود را اعلام کرد که بر اساس آن دو خریدار برای سهام شرکت‌های تودلی ایران‌خودرو اعلام آمادگی کردند.

پرونده شرکت قطعه سازی کروز که از بزرگترین پرونده‌های فساد قلمداد می‌شود در حال برگزاری است؛ در این میان نیز دولت تمایل خود مبنی بر واگذاری شرکت ایران‌خودرو به کروز را ابراز کرده است.

سال‌هاست که شرکت کروز از روش‌های مختلف با خرید سهام ایران‌خودرو به دنبال تصاحب کرسی مدیریتی این شرکت است و در حال حاضر نیز با رساندن سهم خود به حدود ۳۰ درصد، مدعی داشتن حق مدیریتی در این شرکت است. اما چه موانع قانونی نقشه‌های این شرکت را برای تصاحب ایران‌خودرو نقش برآب می‌کند؟

کارشناس بازار سرمایه درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا گفت: چالش‌هایی مانند نبود شفافیت در قیمت‌گذاری و بی‌تفاوتی در ارزیابی توان مدیریتی خریداران، مسیر خصوصی‌سازی این دو خودروساز بزرگ را با ابهاماتی مواجه کرده است.

کارشناس صنعت خودروسازی با بیان اینکه کاهش مداخلات دولتی در واردات خودرو می‌تواند به بهبود تعادل بازار و تقویت رقابت‌پذیری صنعت منجر شود، گفت: ورود قطعه‌سازان بزرگ به مدیریت شرکت‌های خودروسازی نظیر ایران‌خودرو ممکن است به انحصارگرایی دامن بزند و با اصول خصوصی‌سازی واقعی مغایرت داشته باشد.

واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی، با حساسیت‌های مربوط به «اهلیت» و تجربه واگذاری‌های گذشته، به موضوعی جدی و بحث‌برانگیز تبدیل شده است.

یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: صنعت خودرو در حال نزدیک شدن به آخر خط است، باید موضوعات حاشیه‌ای کنار گذاشته شود و این مریض را که رو به احتضار و در حال فوت است را زنده نگه داریم. 

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مخالف واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز هستم؛ این شرکت یک پرونده فساد در قوه قضاییه دارد که بسیار بزرگ است.

خصوصی‌سازی صنعت خودرو با واگذاری سهام به شرکت‌های خاص، به‌ جای اینکه به کاهش تصدی‌گری دولت منجر شود، یک چرخه بسته مالکیتی ایجاد کرده است. این فرآیند قدرت را در دست چند گروه خاص متمرکز کرده و به عقیده تحلیل‌گران، زمینه‌ساز گسترش فساد در صنعت می‌شود.

خودروسازی را نمی‌توان به قطعه‌ساز ناکارآمد داد.در واگذاری ایران‌خودرو باید آن را به بخش خصوصی توانمند و مرتبط، شرکتی که خود را اثبات کرده است، بدهند.

یک کارشناس صنعت خودرو در تحلیل واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز گفت که این مساله می‌تواند منجر به تعارض منافع شود؛ واگذاری‌ها بر اشتغال و زنجیره تامین اثرگذار است، اگر به‌ طور نادرست و بدون برنامه‌ریزی دقیق، این واگذاری‌ها انجام شود، ممکن است مشکلاتی در زمینه حفظ اشتغال و زنجیره تامین ایجاد کند.

خصوصی‌سازی اگر به درستی و بر اساس اصول رقابتی انجام شود، می‌تواند این شرکت را از بحران نجات دهد. اما واگذاری به شرکتی مانند کروز، که کارنامه‌ای پرحاشیه و مبهم دارد، نه‌تنها کمکی به بهبود اوضاع نمی‌کند، بلکه بحران‌های جدیدی ایجاد خواهد کرد.

سید جواد حسینی کیا افزود: قطعه ساز، قطعه ساز است، خودروساز هم خودروساز، رابطه این دو باید مشخص باشد؛ اگر قرار است یک شرکت بزرگ مانند ایران خودرو را واگذار شود،...

هر وقت بحث واگذاری خودروسازان مطرح شده، قطعه سازان برای خرید سهام پیش قدم شده‌اند در حالی که طی سالهای گذشته این بخش به دلیل مضیقه‌های مالی نسبت به ارتقای کمی و کیفی، اقدام خاصی نکرده‌اند.

دولت چهاردهم در حالی تلاش دارد سهام ایران‌خودرو را به شرکت کروز و گروه بهمن واگذار کند که شواهد و آمار نشان می‌دهد این تصمیم، نه‌تنها اشتباه، بلکه تهدیدی جدی برای آینده یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان خاورمیانه و زنگ خطر جدی برای آینده صنعت خودرو است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قطعه‌ساز ناکارآمدی که یک قطعه ABS ضعیف تولید می‌کند را نمی‌توانیم بگذاریم بیاید سهام ایران‌خودرو را بگیرد، بلکه باید تولیدکننده یا شرکتی این سهام را بخرد که کارآمد و قوی است.

درحالی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از درخواست رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان به شرکت قطعه سازی کروز خبر داده که نتیجه پرونده اتهام قاچاق سازمان یافته این شرکت در دادگاه هنوز معلوم نشده است.

عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: بر اساس قانون و مصوبات مجلس، همه اموال مازاد دولت و شرکت‌های ذیل اصل ۴۴ قانون اساسی باید از طریق مزایده به فروش برسد، مجلس نیز نظارت خواهد کرد تا این فرایند دقیقا از طریق مزایده صورت گیرد.

نماینده مجلس و عضو شورای رقابت با واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به شرکت کروز به دلیل عدم تعیین تکلیف پرونده اتهام قاچاق مخالفت کرد.

واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی به تندترین پیچ خود رسیده و هرقدر احتمال نقل‌ و انتقال مدیریت این مجموعه قوت می‌گیرد، تحرکات رسانه‌ای مخالفان این واگذاری از طریق اکانت‌های ناشناس توئیتری و کانال‌های تلگرامی نه چندان شناخته‌شده و البته شناخته شده برای اخذ مواجب بصورت نیابتی (ازسوی مخالفان) قطع مواجب …

در حالی که سیاست‌های رسمی بر انحصارزدایی و تقویت رقابت در بازار خودرو تأکید دارند، شنیده‌ها حاکی از تلاش شرکت قطعه‌سازی کروز برای افزایش سهم خود در ایران‌خودرو است.

در حالی که سیاست‌های رسمی بر انحصارزدایی و تقویت رقابت در بازار خودرو تأکید دارند، شنیده‌ها حاکی از تلاش شرکت قطعه‌سازی کروز برای افزایش سهم خود در ایران‌خودرو است.

واگذاری سهام دولتی خودروسازان در قالب خصوصی‌سازی دولت، با حضور شرکت کروز به‌ عنوان یکی از خریداران احتمالی، به یک چالش در صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهترین شکل خصوصی‌سازی ایران‌خودرو واگذاری از طریق بورس به عموم مردم است، گفت: واگذاری ایران‌خودرو به کروز نوعی رانت است و اگر چنین واگذاری‌ اتفاق بیفتد، این رانتی که اکنون وجود دارد، بیشتر خواهد شد.

واگذاری سهام دولتی خودروسازان در قالب خصوصی‌سازی دولت، با حضور شرکت کروز به‌ عنوان یکی از خریداران احتمالی، به یک چالش در صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس و عضو شورای رقابت امروز اعلام کرد، در حالی که رئیس‌ جمهور از طرح واگذاری سهام ایران‌خودرو به کروز حمایت می‌کند اما شورای رقابت مخالفت خود را در این خصوص اعلام کرده است.

به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و عضو شورای رقابت، در حالی که رئیس‌ جمهور از طرح واگذاری سهام ایران‌خودرو به کروز حمایت می‌کند اما شورای رقابت مخالفت خود را در این خصوص اعلام کرده است.

وقعی مدعیان قطعه‌سازی به عرصه خودروسازی نفوذ می‌کنند.

فساد، ناکارآمدی و بازی‌های پشت پرده در ایران خودرو چه زمانی پایان می‌یابد؟واگذاری ایران خودرو به کروز، کلید نجات یا آغاز بحرانی تازه؟در این گزارش اختصاصی از صفحه اقتصاد به ابهامات پاسخ داده شد.

بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره واگذاری شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا توسط کروز اظهار داشت: با توجه به پرونده قضایی شرکت کروز، باید اهلیت و صلاحیت این شرکت برای خرید حقوق مردم در ایران‌خودرو که متعلق به سهامداران است، به طور کامل احراز شود.

به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با توجه به پرونده قضایی شرکت کروز، باید اهلیت و صلاحیت این شرکت برای خرید حقوق مردم در ایران‌خودرو که متعلق به سهامداران است، به طور کامل احراز شود؛ این موضوع نیازمند بررسی دقیق توسط سازمان بازرسی و سایر نهاد‌های نظارتی کشور است.

احتمال واگذاری سهام ایران‌خودرو به کروز با سابقه جنجالی در انحصار و پرونده‌های فساد، نه‌ تنها گامی به‌ سوی خصوصی‌سازی واقعی نیست، بلکه زنگ خطری برای شفافیت و رقابت در صنعت خودروسازی کشور به‌ صدا درآورده است.

«ایران خودرو» به ایستگاه آخر واگذاری رسیده، سهامداران بخش خصوصی امیدوارند با تفویض امور از سوی دولت به بخش خصوصی، بزرگترین خودروساز کشور از پرتگاه مالی فاصله بگیرد.

دولت چهاردهم و وزارت صمت باید با اقدام فوری و عملی واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی کارآمد، این صنعت حیاتی را از وضعیت بحرانی نجات دهد.

دو کارخانه ایران خودرو و سایپا اگرچه امروز تولیداتی دارند که از نظر کیفیت مورد نقد جدی قرار دارد اما این تولیدات واقعی است و در کشورمان تولید می شود حتی اگر بگویند که بخش زیادی از قطعات آن وارد می شود. خطوط تولید این دو کارخانه امروز تولید می کنند و تولیداتشان هم تولید است. اما بیم آن می رود که این سرمایه …

تعارض منافع سهام‌دار در دو میدان قطعه‌سازی و تولید خودرو، منجر به اقداماتی خواهد شد که شائبه تخلفات متعدد را تقویت می‌کند و در نهایت دودش به چشم مردم و بازار خودرو خواهد رفت.