واگذاری مدیریت ایران‌خودرو در دو ماه گذشته حواشی زیادی داشته و کارشناسان و فعالان صنعت خودرو انتقاد داشتند که چرا دولت با داشتن ۵.۷۱درصد از سهام ایران‌خودرو، مدیریت این خودروساز بزرگ کشور در جاده مخصوص تهران- کرج را تعیین می‌کند.

علی حسینی گفت: سیاستی که دولت دارد اشتباه است. دولت می‌خواهد به هر نحوی خصوصی‌سازی را انجام دهد. شرکت کروز در قوه قضائیه پرونده باز دارد و به دنبال اثبات جرم آن هستند.

حاجی‌دلیگانی از معاونت قضایی دادستان کل کشور درخواست کرد که به مجمع ایران خودرو رسیدگی کند و از ثبت غیرقانونی این جلسه در سامانه ثبت شرکت‌ها جلوگیری نماید.

واگذاری ایران‌خودرو به شرکت کروز، سوالات زیادی را درباره آینده بازار خودرو و رقابت‌پذیری آن به وجود آورده است. کارشناسان نگرانند که این واگذاری متمرکز نه تنها ممکن است به افزایش فساد و زد و بند منجر شود، بلکه فضای رقابتی را تضعیف کرده و انحصار جدیدی را ایجاد کند.

عماد جعفری، کارشناس خودرو گفت: واگذاری ایران‌خودرو به کروز و دیگر شرکت‌های مشابه به شرطی می‌تواند باعث رشد و توسعه ایران خودرو شود که در کنار آن، رقابت به درستی برقرار شده و بازار خودرو به اصطلاح آزاد شده باشد که هم اکنون این اتفاقات رخ نداده است.

چهارشنبه ۱۷ بهمن، جلسه مجمع فوق‌العاده سهامداران ایران‌خودرو جهت تعیین اعضای جدید هیأت مدیره برگزار می‌شود. سرنوشت مالکیت ایران‌خودرو به سبب تعیین مدیرعامل جدید آن، در گرو نتیجه این جلسه است.

شرکت کروز همگام با تکنولوژی‌های روز است و اگر بتواند به درستی مدیریت کند و یک کرسی در هیأت مدیره خودروسازی‌ها بگیرد، تأثیر مثبتی در شرایط خودروسازی کشور خواهد داشت..