برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

یک مقام مسئول گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

اقتصادنیوز: یک مقام مسئول گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

الکترونیکی شدن عوارض، ضمن کاهش ترافیک و بهبود مدیریت، با عدم پرداخت به موقع توسط کاربران باعث ایجاد مشکلات مالی برای مالکان آزادراه‌ها شده است.

الکترونیکی شدن عوارض، ضمن کاهش ترافیک و بهبود مدیریت، با عدم پرداخت به موقع توسط کاربران باعث ایجاد مشکلات مالی برای مالکان آزادراه‌ها شده است.

اگرچه الکترونیکی شدن عوارض مزایایی همچون کاهش ترافیک و توقف‌های طولانی، صرفه‌جویی در سوخت و کاهش آلودگی، کاهش زمان سفر، پرداخت آسان و غیرحضوری و مدیریت بهتر آزادراه‌ها را به همراه دارد اما از آن طرف‌عدم پرداخت به موقع این عوارض، سرمایه‌گذاران و مالکان آزادراه‌ها را با چالش‌های بسیاری مواجه کرده است.

الکترونیکی شدن عوارض، ضمن کاهش ترافیک و بهبود مدیریت، با عدم پرداخت به موقع توسط کاربران باعث ایجاد مشکلات مالی برای مالکان آزادراه‌ها شده است.

اگرچه الکترونیکی شدن عوارض مزایایی همچون کاهش ترافیک و توقف‌های طولانی، صرفه‌جویی در سوخت و کاهش آلودگی، کاهش زمان سفر، پرداخت آسان و غیرحضوری و مدیریت بهتر آزادراه‌ها را به همراه دارد اما از آن طرف‌عدم پرداخت به موقع این عوارض، سرمایه‌گذاران و مالکان آزادراه‌ها را با چالش‌های بسیاری مواجه کرده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از وصول کمتر از نیمی از عوارض آزادراهی در سیستم‌های الکترونیکی خبر داد. به گفته وی، آزادراه‌های اصفهان-شیراز و کنارگذر اراک با وصولی ۳۰ درصدی، در وضعیت ضرردهی قرار گرفته‌اند در حالی که نرخ عوارض اخیراً تا ۶۰ درصد افزایش یافته است.

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای روی طرحی کار می‌کند که شیوه اخذ عوارض آزادراهی را به کلی تغییر می‌دهد. در حال حاضر از هر دو راننده، یک راننده عوارض آزادراهی را پرداخت نمی‌کند و این موضوع، سرمایه‌گذاران در پروژه‌های آزادراه‌سازی را دلسرد کرده است. هرچند طبق مقررات باید …

اینتیتر اقتصاد کلان سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی در طرح سه‌نرخی؛ جزئیات واریز اعتباری از ۲۰۰ تا ۹۵ لیتر مازاد با اجرای طرح بنزین سه‌نرخی، تکلیف سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی مشخص شده و دولت برای این گروه، سهمیه مازاد و حمایت اعتباری در نظر گرفته است. بر اساس مصوبه جدید، این …

مدیرکل دفتر شهری و شوراهای استانداری گیلان از آغاز برنامه جامع الکترونیکی‌سازی خدمات شهرداری‌های استان خبر داد و گفت: هدف نهایی این طرح، کاهش مراجعات حضوری و ارائه خدمات شهرسازی، ساخت‌وساز و پرداخت عوارض به‌صورت الکترونیک است.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ سید محمد هادی سبحانیان، معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی با صدور بخشنامه‌ای در اجرای مقررات ماده ۱۹۱ قانون مالیات‌های مستقیم مبنی بر اهمیت وصول به ‌موقع بدهی‌های مودیان مالیاتی موضوع قوانین مالیات‌های مستقیم و مالیات بر ارزش‌افزوده و به‌ منظور تکریم مؤدیان و تسهیل و تسریع در …

سازمان امور مالیاتی کشور در اجرای مفاد بند (ب) بخشنامه شماره ۲۰۰/۱۴۰۰۴/۶۸ مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۰ نظر به اهمیت وصول به موقع مالیات و عوارض پرداختی توسط خریداران کالا و خدمات مشمول و باتوجه به عدم نیاز به تأیید صورت حسابهای الکترونیکی فروش به مصرف کنندگان نهایی چنانچه فروشندگان به مصرف کننده نهایی یا سایر فعالان …

اگر شما نیز در انتخاب بهترین روش برای پرداخت عوارض آزادراهی آنی مردد هستید، در جای درستی قرار دارید، چون این مقاله برای شما نوشته شده است. مدتی‌است که روش‌های سنتی پرداخت از آزاد‌راه‌های پرتردد برداشته شده‌اند و حالا باید تنها از روش پرداخت الکترونیکی برای عوارض آزادراهی کمک گرفت. همراه ما باشید تا …