اقتصادنیوز: به باور ناظران پروژه جاده توسعه می تواند رقابت میان بازیگران منطقه را افزایش دهد، بالاخص کویت و مصر که به واسطه دلایل ژئوپلتیکی تمایلی به راه اندازی کریدور یا جاده عراقی ندارند. در باب ایران اما شرایط پیچیده است چرا که این راه عراقی برای تهران هم فرصت ساز خواهد بود و هم می تواند تهدید محسوب …

اقتصادنیوز: به ادعای گروهی از ناظران عراق برای افزایش جا پای خود در منطقه خلیج فارس تا اروپا خیز برداشته و برای تحقق اهداف خود بر توسعه جاده توسعه متمرکز شده؛ پروژه های که می تواند زمینه را برای هم صدایی عراق با ترکیه و سایر کشورهای خلیج فارس فراهم کرده با این همه به عنوان رقیب کریدور خاورمیانه ای آمریکا …

اکوایران: وزیر انرژی روسیه اعلام کرد روسیه، ایران و عراق یک گروه کاری برای توسعه مشترک کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب تشکیل خواهند داد.

وزیر انرژی روسیه، گفت: ما از ایجاد کریدور مشترک با ایران، عراق و روسیه، حمایت می‌کنیم.

وزیر انرژی روسیه اعلام کرد روسیه، ایران و عراق یک گروه کاری برای توسعه مشترک کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب تشکیل خواهند داد.

پروژه جاده توسعه عراق با هدف تبدیل این کشور به یک کریدور تجاری مهم آسیا و اروپا طراحی شده. در این پروژه به شبکه‌ای از خطوط ریلی پرسرعت و بزرگراه‌ها توجه شده که بندر بزرگ فاو را به مرز ترکیه و اروپا متصل می‌کند.

پروژه جاده توسعه عراق با هدف تبدیل این کشور به یک کریدور تجاری مهم آسیا و اروپا طراحی شده است. در این پروژه به شبکه ای از خطوط ریلی پرسرعت و بزرگراه ها توجه شده که بندر بزرگ فاو را به مرز ترکیه و

پروژه جاده توسعه عراق با هدف تبدیل این کشور به یک کریدور تجاری مهم آسیا و اروپا طراحی شده. در این پروژه به شبکه‌ای از خطوط ریلی پرسرعت و بزرگراه‌ها توجه شده که بندر بزرگ فاو را به مرز ترکیه و اروپا متصل می‌کند.

طرح جاه‌طلبانه راه توسعه عراق نمونه‌ای کلیدی از پروژه‌هایی است که می‌تواند نقش یک کشور را در صحنه جهانی بازتعریف کنند. هدف این پروژه اتصال آسیا به اروپا از طریق شبکه راه‌آهن، جاده‌ها، بنادر و مراکز شهری است. در قلب آن، توسعه بندر بزرگ فاو در جنوب عراق نهفته است که به ترکیه متصل است و به اروپا گسترش می‌یابد.

اقتصادنیوز: گروهی از ناظران با استناد به تلاش بازیگران برای تعریف کردیدورهای تازه جهت بهبود وضعیت ترانزیت و همچنین رویارویی با رقبا از فصلی تازه در عرصه فعل و انفعال‌های ژئوپلتیک گفته و براین باورند که در شرایط کنونی بیش از هر چیز شاهد رویارویی کشورها از طریق کریدورهایی هستیم که قادرند میان گروهی از …

اکوایران: ​علی‌رغم روابط نزدیک ایران با برخی کشورهای جهان، این کشور عملاً در پروژه‌های بزرگی مانند ابتکار کمربند و جاده چین و مسیر ترانزیت دریای خزر کنار گذاشته شده است.

از مهم‌ترین موانع سیاسی تحریک افکار عمومی عراق علیه خط ریلی شلمچه- بصره با هدف ایجاد فشار سیاسی- اجتماعی بر دولت عراق و ایجاد تقابل تصنعی میان کریدور شمال- جنوب ایران، توسعه بندر فاو و جاده توسعه از طریق ارائه اطلاعات و تحلیل‌های غیرواقعی است. 

توسعه بندر فاو و اتصال آن به ترکیه و اروپا، اثرات جدی بر حوزه ترانزیتی ایران خواهد داشت. رضا رستمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران، در همین زمینه گفت: به‌زودی تاثیر منفی این پروژه بر حوزه ترانزیت ایران مشاهده خواهد شد.

پروژه راه توسعه عراق با وجود مزایای راهبردی برای این کشور، با چالش‌های جدی مانند امنیت شمال عراق، توسعه بندر موازی در کویت، تامین مالی و هزینه بالای انتقال کالا مواجه است که می‌تواند تحقق اهداف مورد نظر آن را با تردید روبه‌رو کنند. 

بر اساس تفاهم نامه ای که در مورد «مسیر توسعه» میان وزیران حمل و نقل ترکیه، عراق، امارات و قطر امضا شده، بندر فاو توسعه می یابد و مسیرهای حمل و نقل ریلی و جاده ای میان عراق و ترکیه گسترش پیدا می کند و به این ترتیب، قرار است این مسیر تبدیل به کریدوری پررونق میان آسیا و اروپا شود.

اعلام ایده «مسیر توسعه» را می‌توان بخشی از جاه‌طلبی بین‌المللی ترکیه ارزیابی کرد. با این حال طرح «مسیر توسعه» شاید با انگیزه رقابت با کریدور شمال- جنوب مطرح شده باشد، اما باید در نظر داشت کریدور شمال و جنوب بین ایران و روسیه اکنون دارای حداقل چهار کانال است که بخش قابل توجهی از آن عملیاتی شده اند. مسیر …

آرمان امروز : گروهی از ناظران با اشاره به پروژه جاده توسعه عراق بر این باورند، این طرح ابتکاری می‌تواند رقیب سرسختی برای کریدور خاورمیانه‌ای جو بایدن باشد، مشروط بر آن‌که چالش‌های پیش‌روی اجرای این طرح برطرف شود؛ چالش‌هایی، چون افزایش سطح تنش‌ها در داخل و رقابت قدرت‌های منطقه‌ای در بغداد. پروژه جاده …

به ادعای شورای خاورمیانه، اگرچه ترکیه نسبت به کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) نگرانی‌هایی دارد، اما نقش اصلی این کشور در جاده توسعه تعیین می‌کند که آیا این کریدور رقیب یا مکمل «آی‌مک» خواهد بود یا خیر.

گروهی از ناظران با اشاره به پروژه جاده توسعه عراق بر این باورند، این طرح ابتکاری می‌تواند رقیب سرسختی برای کریدور خاورمیانه‌ای جو بایدن باشد، مشروط بر آن‌که چالش‌های پیش‌روی اجرای این طرح برطرف شود؛ چالش‌هایی، چون افزایش سطح تنش‌ها در داخل و رقابت قدرت‌های منطقه‌ای در بغداد.

به ادعای شورای خاورمیانه، اگرچه ترکیه نسبت به کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) نگرانی‌هایی دارد، اما نقش اصلی این کشور در جاده توسعه تعیین می‌کند که آیا این کریدور رقیب یا مکمل «آی‌مک» خواهد بود یا خیر.

وزیر حمل و نقل عراق از اقدام ترکیه برای تاسیس یک شورای چهارجانبه با حضور عراق، مجارستان و بلغارستان برای تسهیل آماده‌سازی اتصال پروژه موسوم به «مسیر توسعه» به قاره اروپا خبر داد. پروژه مسیر توسعه عراق با مشارکت مالی کشور‌های قطر، امارات عربی متحده و البته عراق و ترکیه انجام می‌شود و از سوی برخی تحلیلگران …

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای گفت: در کریدور «راه توسعه» عراق، ایرانی می‌تواند از طریق ...

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای گفت: در کریدور «راه توسعه» عراق، ایرانی می‌تواند از طریق مرزهای خسروی، مهران به مسیر توسعه متصل شود و برای حوزه آسیای میانه دسترسی خوبی ایجاد کند که به دنبال آن بار کشورهایی مانند عربستان و اردن حتی منطقه شاخ آفریقا از خسروی …

انتخاب نخستین سفر رئیس‌جمهور کشورمان به عراق حاکی از عمق روابط دوجانبه است. سفر به عراق می‌تواند علاوه بر تقویت روابط دوجانبه، مقدمه‌ای برای امضای چندین توافق میان دو کشور باشد.

رامین پرتو حدود 72 ساعت از وقوع انفجار در منطقه مجدل الشمس واقع در بلندی های جولان می گذرد و در این مدت شاهد اتخاذ مواضع گوناگون از سوی مقامات

طرح کریدور خاورمیانه ای بایدن، دو غایب بزرگ داشت؛ ایران و ترکیه. از همین رو گروهی از ناظران مدعی اند که حالا و در میانه جنگ در غزه که موجب توقف طرح کردیور بایدن شده، تهران و آنکارا در تلاش برای اجرای طرح های جایگزین هستند. ترکیه به دنبال ان است تا هم صدا با عراق جاده توسعه را اجرایی کند و همزمان این …

اقتصادنیوز: طرح کریدور خاورمیانه ای بایدن، دو غایب بزرگ داشت؛ ایران و ترکیه. از همین رو گروهی از ناظران مدعی اند که حالا و در میانه جنگ در غزه که موجب توقف طرح کردیور بایدن شده، تهران و آنکارا در تلاش برای اجرای طرح های جایگزین هستند. ترکیه به دنبال ان است تا هم صدا با عراق جاده توسعه را اجرایی کند و …

وزیر خارجه ترکیه مدعی شد که ایران در ابتدا نسبت به پروژه جاده توسعه مقاومت می‌کرد اما تهران را قانع کردیم و اکنون از آن حمایت می‌کند.

اقتصادنیوز: هنوز که هنوز است، رد هر کدام از کریدورهای خاورمیانه را که می‌زنیم به نفت می‌رسیم. یکی از مهم‌ترین دلایل اردوغان و عراق برای کریدور جدید انتقال امن و با سرعت نفت عراق است.

عراق به دنبال راه‌اندازی «جاده توسعه» است؛ پروژه‌ای بزرگ که به دنبال استفاده از موقعیت جغرافیایی و مرزهای متعدد این کشور است. هدف از این پروژه ایجاد شبکه حمل‌ونقلی است که خلیج‌فارس را به ترکیه متصل می‌کند و یکی از سرمایه‌گذاری‌های متعدد این‌چنینی است که امروزه در خاورمیانه برای تقویت تجارت فرامرزی و …

رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، مسیری به طول 1200کیلومتر را که خلیج‌فارس را از طریق جاده، راه‌آهن و بنادر به ترکیه وصل می‌کند، به عنوان «جاده ابریشم جدید» توصیف می‌کند. «پروژه جاده توسعه» عراق در نهایت تلاش می‌کند کانال سوئز را در زمینه حمل‌ونقل از آسیا به اروپا به چالش بکشد. با اختلالات اخیر در عبور …

رکنا: واقعیت آن است که تحریم‌ها و بروکراسی زائد در نزدیک به دو دهه گذشته عامل بسیار مهمی در عقب ماندن ایران از بسیاری از پروژه‌های بین المللی از جمله کریدور‌ها و جنگ بنادر بوده اند. هم اکنون که اکثر کشور‌ها به نوعی در حال استفاده هرچه بیشتر ازشرایط موجود و شریک شدن در پروژه‌های توسعه و تلاش برای تبدیل …

ترکیه به تازگی با عراق برای ایجاد کریدور حمل و نقل با نام «جاده توسعه» خلیج فارس به توافق رسیده است. به نوعی می‌توان گفت که جاده ابریشم ترکیه در حال تبدیل شدن به یک جایگزین برای پروژه آمریکایی ـ هندی است.

ترکیه به تازگی با عراق برای ایجاد کریدور حمل و نقل با نام «جاده توسعه» خلیج فارس به توافق رسیده است. به نوعی می‌توان گفت که جاده ابریشم ترکیه در حال تبدیل شدن به یک جایگزین برای پروژه آمریکایی ـ هندی است.

سوم اریبهشت 1403، ترکیه، قطر و امارات تفاهم‌نامه همکاری با عراق را در پروژه کریدوری «راه توسعه» امضا کردند. این چندمین کریدور منطقه‌ای است که ایران در آن نقشی ندارد.

در سایه تحریم‌های فراینده غرب علیه ایران و افزایش فزاینده تنش‌ها میان ایران و اسرائیل؛ سران چهار کشور ترکیه، امارات، قطر و عراق در بغداد گرد هم آمدند و از امضای تفاهم نامه کریدوری به نام «جاده توسعه» خبر دادند. کارشناسان معتقدند رونمایی از مسیر یاد شده به نوعی واکنش اردوغان نسبت به رونمایی از کریدور …

سوم اریبهشت ۱۴۰۳، ترکیه، قطر و امارات تفاهم‌نامه همکاری با عراق را در پروژه کریدوری «راه توسعه» امضا کردند. این چندمین کریدور منطقه‌ای است که ایران در آن نقشی ندارد.

رجب طیب اردوغان رئیس جمهوری ترکیه در جریان سفر به عراق از امضای تفاهمنامه همکاری مشترک با بغداد برای ساخت کریدور موسوم به «جاده توسعه» خبر داده است.

اکوایران: پروژه «جاده توسعه» که با هدف توسعه و تقویت همکاری میان ترکیه و عراق آغاز شده، مورد توجه اتحادیه اروپا قرار گرفته است. رسانه‌های عراقی گزارش می‌دهند که اروپایی‌ها خواهان تسریع در ساخت این پروژه و تقویت همکاری میان ترکیه و عراق در این زمینه هستند.