اکوایران: چین، ایران و روسیه در حال همکاری نزدیک برای ایجاد یک پلتفرم جدید تجاری و سرمایه‌گذاری به منظور حمایت از دستورکار سیاسی جهانی خود هستند.

معاون اجرایی رئیس جمهور، گفت: مجموع اعتبارات نخستین سفر استانی رئیس جمهور که امروز صورت گرفت، ۱۲۴ همت است.

مطابق آخرین گزارش بانک جهانی در مورد کریدورهای اقتصادی جهان، کریدور میانی که آسیا را به اروپا متصل می‌کند، تا سال‌2030 محل عبور 11‌میلیون تن ‌ بار خواهد بود، اگرچه ایران یکی از دالان‌های مهم و تاریخی این کریدور به‌حساب می‌آید، اما متاسفانه در سال‌های اخیر از کریدور میانی تقریبا حذف‌شده، به‌طوری که حتی …

به گزارش انرژی پرس، مرکز پژوهش‌های اتاق ایران در گزارش «مناطق آزاد و ویژه تجاری-اقتصادی نوار شمالی ایران»، ضمن بررسی تغییرات ژئوپلیتیکی کریدورهای حمل و نقلی،

اهمیت دریا و تاثیر آن بر اقتصاد و زیست مردم در دنیای کنونی بر کسی پوشیده نیست. مزیت‌های جغرافیایی ایران در حوزه دریایی و داشتن حدود 3‌هزار ‌کیلومتر خط ساحلی، دسترسی به دریا در شمال و جنوب کشور، دسترسی به آب‌های آزاد، قرارگیری کشور در مسیر کریدورهای ترانزیتی شمالی-جنوبی و... از مهم‌ترین مزیت‌های جغرافیایی …

با توجه به موقعیت ژئوپلیتیک هر کشوری شیوه‌‌‌های مختلف حمل‌ونقل تعریف می‌‌‌شود. در ایران با توجه به گسترش خشکی بسیار، تقریبا حمل‌ونقل داخلی کالا عمدتا توسط ریل و جاده انجام می‌شود. با توجه به وسعت کشور و کریدورهای شمالی-جنوبی و شرقی-غربی آن و همچنین نوع زنجیره توسعه‌‌‌ای صنایع بزرگ مانند فولاد و پتروشیمی،‌ …

عضو هیئت مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل ایران گفت: اگر ایران نجنبد و مسیر چابهار به شمال کشور را متصل نکند، به طور قطع کالا‌ها به سمت مسیر دیگری هدایت می‌شوند و تجارت دنیا به خاطر این مسیر در ایران معطل نمی‌ماند. اساسا ایران در حاضر مسیر ترانزیتی ندارد که صاحب بار آن را به مسیر دیگری ترجیح دهد و اگر چابهار …

عضو هیئت مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل ایران گفت: اگر ایران نجنبد و مسیر چابهار به شمال کشور را متصل نکند، به طور قطع کالاها به سمت مسیر دیگری هدایت می‌شوند و تجارت دنیا به خاطر این مسیر در ایران معطل نمی‌ماند. اساسا ایران در حاضر مسیر ترانزیتی ندارد که صاحب بار آن را به مسیر دیگری ترجیح دهد و اگر چابهار …

معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: با هدف رفع ترافیک و توسعه کریدورهای ترانزیتی کشور، تا پایان امسال ۷۶۰ کیلومتر راه و بزرگراه در ۱۶ استان افتتاح می‌شود.

کریدور میانی یک مسیر ضروری برای کشورهای آسیای مرکزی است که مایلند با گسترش تجارت خود را با اروپا از وابستگی به چین بکاهند.