خبرگزاری آسوشیتدپرس با انتشار تصاویری نوشت: نفتکش‌ها و کشتی‌های حامل کانتینر روز دوشنبه در حالی در تنگه هرمز متوقف مانده بودند که دونالد ترامپ، بار دیگر عمان را تهدید کرد. همزمان ایران اعلام کرده است که با عمان درباره طرحی برای مدیریت تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز همکاری می‌کند. بازگشایی کامل تنگه هرمز …

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران از تخفیف ۸۰ درصدی هزینه انبارداری پاکستان برای کانتینرهای ایران، گفت: براساس اعلام گمرک کراچی، حدود ۱۰ هزار کانتینر متعلق به ایران در این بندر متوقف شده است.

برای بسیاری از شهروندان، بندر جایی با جرثقیل‌های غول‌پیکر، کشتی‌های عظیم و کانتینر‌های رنگی است، اما در واقع، بندر نقطه‌ای است که زندگی روزمره در آن تعیین تک...

پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران اگرچه ظرفیت حمل کانتینر در کشتی بسیار بیشتر از ریلی و جاده‌ای است، اما با بهره‌وری بیشتر از خطوط ریلی و کاهش موانع موجود، می‌توان تا حدی مشکلات ناشی از محاصرهٔ دریایی را جبران کرد؛ هم‌اکنون نیز همکاران در حوزهٔ ریلی بخشی از این مشکلات را حل …

ماشاالله شمس‌الواعظین گفت: اخیرا رصدهای ارتش ایران نشان می‌دهد یکسری کشتی‌ها با همراهی تعدادی از ناوچه‌های ایالات متحده امریکا و در پوشش کشتی‌های حامل کانتینر، در حال انتقال قطعات موشک‌های پاتریوت به یکی از کشورهای عربی حوزه جنوبی خلیج‌فارس بوده‌اند. ایران جلوی این عبورها را گرفته و اجازه عبور و مرور …

رامتین موثق بعد از توافق اولیه میان ایران و آمریکا در خردادماه، قرار بر این بود که اگر طرفین به تعهدات خود پایبند باشند، هم تنگه هرمز برای کشتی های

سازمان تجارت دریایی انگلستان از وقوع حادثه‌ای برای یک کشتی کانتینری در نزدیکی سواحل عمان خبر داده است.

سازمان تجارت دریایی انگلستان از وقوع حادثه‌ای برای یک کشتی کانتینری در نزدیکی سواحل عمان خبر داده است.

یک فروند کشتی کانتینربر خارجی که قصد داشت خارج از ضوابط و ترتیبات اعلام‌شده از سوی ایران از تنگه هرمز عبور کند، با واکنش و اقدامات قانونی مراجع ذی‌ربط مواجه شد.

​یک کشتی کانتینر بر خارجی به علت کم عمق بودن دریا در مسیر انتخابی خود، از ادامه دریانوردی بازماند.

یک کشتی کانتینر بر خارجی به علت کم عمق بودن دریا در مسیر انتخابی خود، از ادامه دریانوردی بازماند.

یک کشتی کانتینر بر خارجی به علت کم عمق بودن دریا در مسیر انتخابی خود، از ادامه دریانوردی بازماند.

اقتصادنیوز: جمهوری اسلامی ایران مسیر ورودی و خروجی شناور‌ها به تنگه هرمز را فقط از جنوب جزیره لارک تعریف کرده و در صورت هماهنگی شناور‌ها برای عبور در مسیر اقتدار و دریافت برنامه زمان بندی شده از نیروی دریایی سپاه، این نیرو، امنیت شناور‌ها را از لحظه ورود تا خروج از خلیج فارس بر عهده می‌گیرد.

صدا و سیما/ یک فروند کشتی که از مسیری غیر از مسیر تعیین شده در قالب نظم ایرانی در تنگه هرمز، تردد می‌کرد، به گل نشسته است. این کشتی کانتینر بر خارجی، به علت کم عمق بودن دریا در مسیر انتخابی، با محموله به گل نشست و از ادامه دریانوردی بازماند. نیروی دریایی سپاه همواره به ناخداها، مالکان و مسئولان شرکت

صدا و سیما/ یک فروند کشتی که از مسیری غیر از مسیر تعیین شده در قالب نظم ایرانی در تنگه هرمز، تردد می‌کرد، به گل نشسته است. این کشتی کانتینر بر خارجی، به علت کم عمق بودن دریا در مسیر انتخابی، با محموله به گل نشست و از ادامه دریانوردی بازماند. نیروی دریایی سپاه همواره به ناخداها، مالکان و مسئولان شرکت

نوداقتصادی/ قاسم حبیب‌پور، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل ونقل بین‌المللی ایران گفت: با شروع جنگ رمضان، کشتی‌های مقصد ایران، کانتینرها را در بنادر پاکستان، هند و دبی تخلیه کردند و حدود ۸ هزار کانتینر در پاکستان بلاتکلیف ماندند؛ انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی با کمک سازمان راهداری و بازرگانی، کارگروهی برای

سامانه رصد ترافیک دریایی PortWatch؛ آماری جدید از میزان ترافیک کشتیرانی در تنگه هرمز منتشر کرد: بر این اساس در ماه ژوئن ۲۰۲۶ حدود ۵۰ تانکر نفت و ۴۰ کانتینر ا...

دومین کشتی کانتینری پس از رفع محاصره پیش از ظهر امروز در بندر شهید رجایی پهلودهی شد تا بارگیری و حمل ۱۹۰۰ کانتینر را انجام دهد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به پهلوگیری دومین کشتی کانتینربر ایرانی در بزرگترین بندر تجاری کشور، از بارگیری یک‌ هزار و ۳۰۰ کانتینر کالای صادراتی در این شناور خبر داد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به پهلوگیری دومین کشتی کانتینربر ایرانی در بزرگترین بندر تجاری کشور، از بارگیری یک‌هزار و ۳۰۰ کانتینر کالای صادراتی در این شناور خبر داد.

برنا-گروه استانها:مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: یک فروند کشتی کانتینربر با محموله انواع کالاهای وارداتی امروز در بندر شهید رجایی پهلو گرفت.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: با پهلوگیری نخستین کشتی تجاری از چین حامل ۴۰۹ کانتینر کالاهای صنعتی، مصرفی و زیرساختی، چابهار در مسیر تبدیل شدن به هاب...

چابهار ـ ایرنا ـ پهلوگیری نخستین کشتی تجاری از چین در بندر راهبردی چابهار با محموله‌ای شامل ۴۰۹ کانتینر کالا، نقطه عطفی در فعال‌سازی مسیرهای دریایی ایران است؛ رویدادی که به اعتقاد کارشناسان، بار دیگر ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی این بندر را به عنوان هاب تجاری شمال اقیانوس هند به کانون توجه تجارت خارجی کشور …

رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار از ورود نخستین کشتی حامل کالاهای تجار و فعالان اقتصادی این منطقه از کشور چین خبر داد و این رویداد را نشانه‌ای از بازگشت رونق به تجارت دریایی، تقویت تعاملات اقتصادی بین‌المللی و آغاز فصل تازه‌ای از توسعه مبادلات تجاری در بندر راهبردی چابهار عنوان کرد.

اعلام پایان محاصره غیرقانونی دریایی کشتی های تجاری از/به بنادر ایران توسط نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا که پس از ناکامی دشمن صیهونی آمریکایی در نبرد رمضان با هدف اخلال در زنجیره تامین انواع کالا در ایران ایجاد شد، علاوه بر آنکه نشانه واضح ظفرمندی ایرانیان است نیازمند مدیریت لجستیکی ورود و خروج کالا …

خبرنگار صداوسیما گفت: ۱۱ فروند کشتی از محاصره آمریکایی‌ها عبور کرده‌اند که ۵ کشتی از این تعداد نفت کش و بقیه کشتی‌های تجاری و کانتینر بر هستند که حامل کالا‌ه...

گزارش‌ها نشان می‌دهد نرخ حمل کانتینر دو برابر شده و قیمت سوخت ۵۵ درصد بالا رفته؛ نشانه‌ای روشن از اینکه پایان بحران سیاسی، الزاماً به معنای بازگشت تجارت جهانی به حالت عادی نیست.

موسسه دریایی دروِری (Drewry) اعلام کرد که شاخص جهانی کانتینر (WCI) برای هر کانتینر ۴۰ فوتی تا چهارم ژوئن (۱۴ خرداد) به ۳۳۴۴ دلار رسیده که نسبت به ۱۸۹۹ دلار در پایان فوریه گذشته، افزایشی ۸۰ درصدی را نشان می‌دهد.

موسسۀ دریایی دروِری اعلام کرد که از آغاز جنگ تحمیلی سوم علیه ایران، نرخ حمل دریایی کانتینر ۸۰ درصد جهش یافته، تنگه هرمز ۹۰ درصد خلوت شده و ۲۵ میلیارد دلار هزینۀ اضافی به شرکت‌های جهانی تحمیل گردیده است.

از آغاز جنگ تحمیلی سوم، نرخ حمل دریایی کانتینر ۸۰ درصد جهش یافت، تنگه هرمز ۹۰ درصد خلوت شد و ۲۵ میلیارد دلار هزینه اضافی به شرکت‌های جهانی تحمیل گردید.

دبیرکل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران گفت: داریم هزینه‌های هنگفتی به خارجی‌ها برای اجاره کشتی می‌پردازیم. وام نمی‌دهند تا کشتی بخریم و از این وضعیت دربیاییم.

گزارش‌های بین‌المللی نشان می‌دهد از زمان آغاز جنگ علیه ایران، نرخ حمل‌ونقل دریایی کانتینر در بازارهای جهانی حدود 80 درصد افزایش یافته است. اختلال در تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز، افزایش هزینه سوخت و نگرانی‌های ناشی از نااطمینانی منطقه‌ای از مهم‌ترین عوامل این رشد عنوان شده‌اند.