واردکنندگان خودرو یا واسطه‌های فروش، پاسخگوی پول مردم کیست؟

به گزارش تجارت نیوز، صنعت خودرو و بازار آن در شرایطی که ظاهرا از پشتوانه دستگاه‌های متولی و ناظر بالایی برخوردار است، اما خریداران خودروی وارداتی امروز حتی نمی‌دانند پای قرارداد آنها امضای یک واردکننده واقعی قرار دارد و یا از سوی واسطه‌ها دست به دست شده که تاخیر در ایفای تعهدات، جابه‌جایی مدل خودرو میان قرارداد و تحویل و ابهام در اینکه در نهایت چه کسی باید پاسخگوی پول مردم باشد، امروز مهترین پرسش‌هایی هستند که باید به آنها پاسخ داده شود؛ مجموعه این ابهام‌ها اکنون پای دادستانی تهران را نیز به این موضوع باز کرده و در همین راستا، پلیس امنیت اقتصادی مامور شناسایی عرضه‌کنندگان فاقد مجوز شده است.

اما روایت بسیاری از خریداران از یک بستر مبهم آغاز می‌شود. یک خریدار خودرو وارداتی در گفت‌وگو با ایسنا می‌گوید: ۱۳ مرداد یک خودروی تویوتا مدل یاریس را از یک نمایشگاه خریداری کرده و در لحظه معامله، مدل خودرو برایش ۲۰۲۵ ثبت شده و وعده داده شد پلاک و مدارک ظرف دو هفته کاری آماده می‌شود؛ اما پس از خرید مشخص می‌شود مدل خودرو مربوط به سال ۲۰۲۴ است و دریافت پلاک، چیزی نزدیک به سه ماه زمان لازم دارد و حتی برای مدل ۲۰۲۵  پول بیشتری از وی دریافت شده و پس از روشن شدن ماجرا، تنها بخشی از مابه‌التفاوت به او بازگردانده شده است.

به گفته این خریدار، بعدا و با ادامه پیگیری‌های وی مشخص شد که شرکتی که نمایشگاه دار خودرو از آن خریداری کرده، خود خودرو مذکور را از یک شرکت واردکننده دیگر خریداری کرده و اصلا مجوز واردات خودرو نداشته و به اصطلاح واردکننده خودرو نیست. پلیس امنیت اقتصادی مامور شناسایی عرضه‌کنندگان فاقد مجوز 

این فرد که خودرو را به‌صورت فیزیکی تحویل گرفته، اما سه ماه امکان استفاده از آن را نداشته، می‌گوید: در مراجعاتش به خریداران دیگری برخورده که همچنان برای دریافت خودرو یا پلاک در انتظارند و در نهایت بر اساس اعلام مرکز رسانه قوه قضائیه، پلیس امنیت اقتصادی فراجا مکلف شده با ابلاغ به رده‌های استانی، اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد مجوزِ فروش و پیش‌فروش خودرو را به‌طور مستمر شناسایی کند.

طبق اعلام … …