بازار
وی افزود: ایران باید اقدام حقوقی در واکنش به این تحریم‌ها را در دستور کار خود قرار دهد. در این راستا، ایران می‌تواند موضوع تحریم خطوط هوایی خود را به استناد قواعد حل اختلاف کنوانسیون شیکاگو (کنوانسیون هوانوردی غیرنظامی بین‌المللی ۱۹۴۴) از طریق شورای ایکائو (ICAO) مطرح کند.
این وکیل دادگستری با اشاره به ماده ۸۴ کنوانسیون شیکاگو، گفت: این ماده مقرر می‌کند که اگر هرگونه اختلاف میان دو یا چند دولت متعهد در مورد تفسیر یا اجرای این کنوانسیون و ضمائم آن از طریق مذاکره حل نشود، به درخواست هر دولت ذی‌نفع در اختلاف، شورای ایکائو در مورد آن تصمیم خواهد گرفت.
بهمنی قاجار ادامه داد: این ماده شرط مذاکره قبلی را دارد؛ یعنی مذاکرات واقعی یا تلاش‌های جدی برای مذاکره که به بن‌بست رسیده باشد. پس از تصمیم شورا، هر طرف می‌تواند ظرف ۶۰ روز از تاریخ ابلاغ تصمیم، به دیوان بین‌المللی دادگستری (ICJ) یا یک دادگاه داوری ad hoc (مورد توافق طرفین) اعتراض کند؛ این موضوع در مواد ۸۴ و ۸۵ آمده است.
وی افزود: تصمیمات دیوان بین‌المللی دادگستری یا دیوان داوری، نهایی و الزام‌آور است. در صورت عدم توافق بر ترکیب دیوان داوری، سازوکار ماده ۸۵ برای تعیین داوران اعمال می‌شود. همچنین قواعد حل اختلاف ایکائو (Rules for the Settlement of Differences، Doc 7782) جزئیات رویه‌ای را مشخص کرده‌اند. …
