بازار
این تغییر نام در حالی انجام می‌شود که نیسان پاترول از سال ۱۹۶۹ دیگر با این نام در بازار آمریکا عرضه نشده بود؛ هرچند این شاسی‌بلند در سایر بازارهای جهان، به‌ویژه خاورمیانه، همچنان به حیات خود ادامه داده و به یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای آفرودی نیسان تبدیل شده است.
چرا نام پاترول دوباره به آمریکا بازگشت؟
نیسان بازگشت نام پاترول را با هفتاد و پنجمین سالگرد تولد این شاسی‌بلند مرتبط دانسته است. پاترول نخستین بار در سال ۱۹۵۱ معرفی شد و از سال ۱۹۶۲ نیز از طریق نمایندگی‌های داتسون وارد بازار آمریکا شد.
این خودرو تا سال ۱۹۶۹ در بازار آمریکا حضور داشت و پس از آن، نام پاترول از محصولات عرضه‌شده در این کشور کنار رفت.
از سوی دیگر، ارتباط فنی و پلتفرمی آرمادا و پاترول موضوع تازه‌ای نیست. نیسان آرمادا از سال ۲۰۱۶ بر پایه پلتفرم مشترک با پاترول توسعه یافته و نسل فعلی آن نیز که برای مدل ۲۰۲۵ معرفی شد، اشتراکات فنی و مهندسی نزدیکی با پاترول جهانی دارد.
به همین دلیل، نیسان حالا با اضافه کردن نام پاترول به نسخه آفرودی آرمادا، تلاش کرده است هویت جهانی این شاسی‌بلند را در بازار آمریکا نیز برجسته کند.
پیشرانه ۴۲۵ اسب بخاری؛ پاترول آمریکایی چه مشخصاتی دارد؟
نسخه ۲۰۲۷ آرمادا پاترول PRO-4X از همان پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 توئین‌توربو استفاده می‌کند که در خانواده آرمادا به کار رفته است. این موتور توان قابل توجهی برای یک شاسی‌بلند فول‌سایز فراهم می‌کند.
مشخصات فنی این خودرو عبارت‌اند از:
مشخصات
جزئیات
پیشرانه
۳.۵ لیتری V6 توئین‌توربو
حداکثر قدرت
۴۲۵ اسب بخار
حداکثر گشتاور
۶۹۹ نیوتن‌متر
گیربکس
۹ سرعته اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت
چهارچرخ محرک
قفل دیفرانسیل
قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب
سیستم تعلیق
تعلیق بادی الکترونیکی تطبیقی
این مجموعه فنی در کنار تجهیزات اختصاصی آفرود، Armada Patrol PRO-4X را برای مسیرهای خارج جاده آماده می‌کند. …
