کشتی‌ها برای واردات مواد اولیه لاستیک باید یک قاره را دور بزنند

رکود بر تمام اقتصاد کشور چیره شده است و فعالان تمامی بازارها نسبت به کاهش شدید تقاضا، گلایه دارند. مهمترین مشکلی که اکنون بازارها را تهدید می‌کند، کاهش شدید قدرت خرید مردم است.

بازار تایر هم از این قاعده مستثنی نیست و فعالان صنفی این حوزه هم نسبت به رکود، شکایت دارند. بنا به گزارش‌ها، اکنون حتی تقاضایی برای نرخ دولتی این محصول هم وجود ندارد و کلیت بازار درون یک رکود عمیق گرفتار شده است. به گزارش خبرآنلاین، رئیس اتحادیه لاستیک تهران، اعلام کرده است که «در شرایط فعلی برخی واحد‌های صنفی برای فروش لاستیک با نرخ مصوب نیز با کمبود مشتری مواجه‌اند.»

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در گفت‌وگو با «توسعه ایرانی»: به دلایل متعددی، اکنون با کمبود مواد اولیه مواجه هستیم که آسیب به پتروشیمی‌ها یکی از دلایل آنست و دلیل دیگر را باید مربوط به محاصره دریایی دانست. برخی از مواد اولیه صنف ما در پشت خط محاصره دریایی گیر کرده و برخی دیگر از کالاهای ما در بندر «جبلعلی» امارات متوقف شده و مکافات زیادی را برای تامین آن، متحمل شدیم

براساس گزارش‌ها، محصول در بازار موجود است و سمت عرضه بازار وضعیت بهتری نسبت به تقاضا دارد با این حال باید توجه داشت که اکنون تولید هم با شرایط سختی دست‌وپنجه نرم می‌کند. تحمیل شرایط جنگی به کشور، موجب آسیب شدیدی به ظرفیت تولیدی ایران شد به صورتی که صنایع فولاد و پتروشیمی ایران آسیب مستقیم دیدند و این موضوع، تامین مواد اولیه تولید را با مشکل مواجه کرده است. از سوی دیگر، تشدید محاصره دریایی و تحریم‌ها، تامین مواد اولیه را با مشکل دیگری مواجه کرده و با مجموع این شرایط، تولیدکنندگان باید هزینه‌های بسیار زیادی را بپردازند.

کمبود کائوچو تولید تایر را کاهش داد

در حوزه تامین مواد اولیه صنعت تایر، محمدرضا خدارحم، فعال حوزه واردات و تامین مواد اولیه، در گفت‌وگو با تسنیم، اظهار کرده بود: «کارخانه‌های تایرسازی در حال حاضر برای تأمین برخی مواد اولیه تخصصی خود، از جمله کائوچو، با مشکل مواجه هستند و همین مسئله موجب کاهش ظرفیت تولید شده است.» …