بازار جهانی بیلت هفتۀ گذشته تحت تأثیر رکود تقاضا و ضعف معاملات فولادی، عمدتاً روندی نزولی را تجربه کرد؛ در حالی‌که قیمت‌ها در چین و جنوب شرق آسیا کاهش یافت،...

قیمت بیلت در بازار چین با افت ۴ دلاری به حدود ۴۵۰ دلار هر تن رسید و قراردادهای آتی میلگرد نیز به ۴۶۴ دلار کاهش یافت؛ روندی که تحت تأثیر ضعف تقاضا، کاهش اعتما...

یکی از مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر بازار، بهبود حاشیه سود کارخانه‌های فولادی چین است.

هفته گذشته بازار جهانی بیلت با نوسانات محدود و عمدتاً افزایشی همراه بود؛ به‌طوری‌که میانگین قیمت صادراتی فوب دریای سیاه با رشد ۸ دلاری به ۴۹۰ دلار هر تن رسید...

بازار فولاد چین روز گذشته با موج تازه‌ای از افت قیمت‌ها روبه‌رو شد؛ به‌طوری‌که نرخ بیلت، میلگرد و مواد اولیه فولادسازی همزمان کاهش یافتند. فعالان بازار می‌گو...

قیمت بیلت در چین نسبت به روز قبل ۳ دلار کاهش یافت و به ۴۱۹ دلار در هر تن رسید

بیلت جهانی در ثبات نسبی باقی مانده است، افزایش قیمت اسفنجی در ایران، بیلت را گران کرد

بازار فولاد چین تحت تأثیر کاهش تقاضای فصلی و ابهام در سیاست‌های صادراتی، شاهد افت قیمت بیلت و میلگرد بود.

به گزارش مرکز GMK در ماه نوامبر، بازار جهانی شمش مربعی شاهد روندهای قیمتی متفاوتی بود و میانگین قیمتها با ۴ دلار افزایش به ۴۳۷ دلار در هر تن رسید و ایتالیا گران ‌ترین بازار بود.

روز گذشته قیمت بیلت در چین نسبت به روز قبل ثابت ماند،در مقابل، قیمت میلگرد در بورس آتی شانگهای با کاهش به۴۴۳ دلار در هر تن رسید.

درپی انتشار اخباری مبنی بر «افزایش 24 درصدی نرخ بلیت هواپیما» سازمان حمایت مصرف‌کنندگان طی نامه‌ای از انجمن شرکت‌های هواپیمایی خواسته که قیمت بلیت‌ها را به قبل بازگردانند، در غیر این صورت مطابق قانون با آنها برخورد خواهد شد.

طبق آنچه اعلام شده، هزینه‌های صنعت هوایی به دلیل افزایش نرخ ارز مبادله‌ای از ۶۸ هزار و ۸۰۰ هزار تومان به نرخ تالار دوم (حدود ۱۰۵ هزار تومان) تغییر کرده است؛ لذا ایرلاین‌ها خواستار افزایش نرخ بلیت هواپیما هستند اما این افزایش نرخ هنوز قطعی نشده و مصوبات لازم را اخذ نکرده است.

بازارهای جهانی فولاد هفته گذشته با نوساناتی جزیی همراه بود و برخی محصولات از جمله بیلت و میلگرد تغییرات قیمتی محسوسی را تجربه کردند.