به گزارش فرارو؛ این دوره کنار اسمهای معروفی مثل تویوتا فرانتلندر، تویوتا کرولا و تویوتا کرولا کراس اسم خودرو اوشان E2 پرو به چشم میخورد. محصولی که نسخه فیسلیفت چانگان ایدو است اما بدون لوگو چانگان وارد ایران شده است. مدلهای وارد شده اوشان E2 پرو برای سال 2024 هستند و با برد تقریبا 400 کیلومتری فقط برای مصرف شهری مناسب هستند. نگرانی مهم خریداران اوشان E2 پرو میتواند خدمات پس از فروش این خودرو باشد. اوشان E2 پرو لوگو چانگان ندارد
اوشان E2 پرو نسخه فیسلیفتشده از پلتفرم سدان چانگان ایدو به حساب میآید که در چین تولید میشود. کمپانی مادر در سالهای گذشته برای توسعه سهم بازار خود گروهی از خودروهای اقتصادی را تحت نشان تجاری اوشان سازماندهی و روانه خطوط تولید کرد تا سبد کالایی متفاوتی را در رده قیمتی پایین ایجاد کند.
در طراحی نمای بیرونی این مدل نشانی از لوگوی سنتی چانگان با طرح حرف V دیده نمیشود و شرکت سازنده از نشان اختصاصی خطی اوشان روی جلوپنجره و در صندوق عقب استفاده کرده است. این موضوع برای خریدارانی که با تصور خرید یک محصول با نشان رسمی چانگان وارد سامانه ثبتنام میشوند اهمیت دارد. محصول تحویلی از لحاظ هویت بصری یا نام و نشان اوشان را به نمایش میگذارد و با خودروهای رسمی خط تولید چانگان تفاوت ظاهری مشخصی دارد. نسخه قدیمی اوشان E2 پرو در ایران
مدلی که از سوی شرکت واردکننده برای عرضه به خریداران در بازار ایران انتخاب شده، نسخه تولیدی سال 2024 این خودرو در کارخانههای چین است.
در شرایطی که صنعت خودروهای الکتریکی در جهان با سرعت به سمت استفاده از پلتفرمهای ماژولار اختصاصی، معماریهای برقی پیشرفته و باتریهای نسل جدید حرکت میکنند، این خودرو بر پایه همان ساختار قدیمی از پلتفرم اتاقهای بنزینی گذشته چانگان تولید میشود. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، مواردی مانند نمایشگر لمسی سیستم چندرسانهای با منوی دیجیتال، دوربین دنده عقب، سنسورهای هشداردهنده موانع هنگام پارک و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در کابین خودرو تعبیه شده است اما ساختار فنی و پلتفرم اصلی آن به نسلهای قبلی فناوری خودروهای الکتریکی شرکت سازنده تعلق دارد و از فناوریهای روز پلتفرمهای ماژولار خبری نیست. قیمت اوشان E2 پرو در ایران
ارزش خرید وشان E2 پرو در بازار چین رقمی حدود 14 هزار دلار است. با احتساب نرخ روز ارز در بازار آزاد این مبلغ معادل 2 میلیارد و 800 میلیون تومان ارزشگذاری میشود.
شرکت واردکننده در سامانه فروش خودروهای وارداتی قیمت فروش این خودرو را نزدیک دو میلیارد و 880 میلیون تومان تعیین کرده است. البته باید بدانید شرکتهای واردکننده برای تامین خودروها از منابع ارزی تخصیصیافته با قیمت پایینتر از نرخ بازار آزاد استفاده میکنند و حاشیه سود تجاری خود را از محل همین تفاوت نرخ ارز دولتی و آزاد به دست میآورند. اوشان E2 پرو برای جادههای ایران مناسب است؟
اوشان E2 پرو با بهرهگیری از یک موتور برقی توانایی پیمایش مسافتی حدود 400 کیلومتر را با هر بار شارژ کامل باتری در شرایط استاندارد رانندگی به ثبت میرساند.
این میزان شعاع حرکتی برای مصارف شهری و ترددهای کوتاه روزانه در کلانشهرها پاسخگوی نیاز راننده است اما در ترددهای جادهای و مسیرهای برونشهری کشور وضعیت دیگری وجود دارد. میزان مصرف انرژی الکتریکی در سرعتهای بالای بزرگراهی، شیبهای تند جاده و موقع روشن بودن کولر افزایش پیدا میکند و شعاع پیمایش واقعی خودرو را کم میکند. به خاطر کمبود ایستگاههای شارژ سریع استاندارد در جادههای کشور استفاده از اوشان E2 پرو در مسافتهای بینشهری احتمال تمامشدن شارژ و توقف در میانه مسیر را به همراه خواهد داشت. خدمات پس از فروش اوشان E2 پرو
دسترسی به خدمات پشتیبانی فنی یا تامین لوازم یدکی و قطعات مصرفی جزو فاکتورهای تعیینکننده در خرید خودروهای جدید است. شرکت واردکننده این سدان برقی نام و سابقه شناختهشدهای در بازار خودرو ایران ندارد و شبکه نمایندگیهای خدمات پس از فروش آن در مقایسه با شرکتهای بزرگ خودروسازی بسیار محدود است. موضوعی که تهیه بردهای الکترونیکی، قطعات بدنه و سلولهای باتری را برای مالکان با دشواری همراه میکند.
علاوه بر موضوع کمبود تعمیرگاههای تخصصی و محدودیت زیرساختهای شارژ شهری وضعیت معاملات دستدوم این خودرو نیز نکته مهمی است. طوریکه اصلا بعید نیست خریدار این محصول خریدار اول و آخر خودرو باشد.
