وی افزود: شمار زیادی از کشتی‌های تجاری و خدمه آنها ماه‌هاست که در داخل خلیج فارس گرفتار هستند و محدودیت‌های اعمال‌شده بر کشتیرانی بر میزان عدم‌قطعیت‌ها افزوده است.
خیاری با بیان اینکه حجم محموله‌های حمل‌شده از طریق دریا همچنان پایین‌تر از سطح پیش از درگیری ایران و آمریکا است، تأکید کرد که بازگشت بخش عمده‌ای از صادرات انرژی از خلیج فارس نباید با بازگشت شرایط به وضعیت عادی اشتباه گرفته شود.
وی همچنین اعلام کرد که ماه اکتبر (مهر/ آبان) بالاترین آمار ماهانه حوادث علیه کشتی‌های تجاری از فوریه ۲۰۲۶ (اسفند ۱۴۰۴) را ثبت کردند.
دستیار دبیرکل سازمان ملل در ادامه گفت: سازمان بین‌المللی دریانوردی تا ۱۱ نوامبر، ۱۳۴ حادثه تأییدشده و کشته‌شدن ۲۵ دریانورد را در تنگه هرمز و مناطق پیرامونی آن ثبت کرده است؛ این حوادث غیرقابل‌قبول هستند. سخنان پوچ مقام آمریکایی در شورای امنیت علیه ایران
جنیفر لوکسیتا، نماینده علی‌البدل در مسائل سیاسی ویژه آمریکا در نشست شورای امنیت سازمان ملل متحد بدون اشاره به تجاوز غیر قانونی کشورش در حمله به ایران، تهران را به حمله به کشورهای همسایه، هدف قرار دادن کشتی‌های تجاری و تجهیز تسلیحاتی گروه‌های نیابتی متهم کرد و خواستار پاسخگو کردن تهران از سوی اعضای شورا شد.
وی با بیان اینکه ایران در هر فرصتی شورای امنیت را به چالش می‌کشد، ادعا کرد: موشک‌ها، پهپادها و مین‌های غیرقانونی ایران در تنگه هرمز، امنیت غذایی و انرژی جهان را تهدید می‌کنند.
نماینده آمریکا همچنین مدعی شد که حملات ایران در تنگه باب‌المندب نیز امنیت غذایی و انرژی جهانی را به خطر می‌اندازد.
لوکسیتا با اشاره به قطعنامه ۲۸۱۷ شورای امنیت گفت: این قطعنامه با حمایت ۱۳۶ کشور تصویب شده و از ایران خواسته حملات خود به کشتیرانی و کشورهای همسایه را متوقف کند. …
دانلود از کافه بازار
![[سمانه غیبی] جبران فرصت ازدست‌رفته در بازار گاز](/news/u/2026-11-14/ettelaat-cgrl5.jpg)
