معرفی کامیونت جدید السا سروش‌موتور + مشخصات فنی و امکانات

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، سروش‌موتور با رونمایی از کامیونت «السا» در دو تیپ AK60 و AK85، هدف‌گذاری خود در کلاس کامیونت‌های سبکِ شهری و جاده‌ای را جدی‌تر دنبال می‌کند. «السا» با موتور Cummins ISF 3.8 هم‌خوان با استانداردهای یورو۵ و EEV، گیربکس AMT زداف، ترمزهای کمکی و سامانه‌های پیشرفته ایمنی فعال، و کابین King Row 2060 عرضه می‌شود. این کامیونت با حداکثر جرم مجاز فنی ۶ و ۸.۵ تن، برای حمل‌ونقل شهری، پخش مویرگی و مأموریت‌های بین‌شهری سبک طراحی شده است. جایگاه محصول و بازار هدف

کامیونت السا(ELSA) در پلتفرم محرکه 2×4 و با محدودکننده سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت، برای کاربری‌های سبک تا متوسط درون‌شهری و برون‌شهری سبک توسعه یافته است. تیپ‌های AK60 و AK85 با حداکثر جرم مجاز فنی ۶ و ۸.۵ تن، طیفی از نیازهای لجستیکی از پخش شهری تا بارهای سنگین‌تر را پوشش می‌دهند. قوای محرکه و انتقال قدرت

قلب تپنده «السا»، موتور خطی چهارزمانه ISF 3.8 S5154 با توربوشارژر و اینترکولر است: حجم موتور: ۳۷۶۰ سی‌سی حداکثر توان: ۱۱۲ کیلووات (۱۵۰ اسب‌بخار) حداکثر گشتاور: ۴۹۱ نیوتن‌متر در ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ rpm استاندارد آلایندگی: یورو۵ و EEV

ترکیب این پیشرانه با گیربکس AMT (دستی-خودکار) ZF 6AU558TO، تمرکز بر کاهش خستگی راننده و بهبود راندمان سوخت و طول عمر کلاچ را نشان می‌دهد.

شاسی، ابعاد و هندلینگ

«السا» با فاصله محوری ۳۸۰۰ میلی‌متر و بدنه ۶۹۶۵×۲۱۳۶×۲۲۵۰ میلی‌متر، تعادل مناسبی میان چابکی شهری و پایداری مسیر مستقیم ارائه می‌دهد. فاصله بین چرخ‌های جلو/عقب به ترتیب ۱۶۱۵ و ۱۷۶۲ میلی‌متر است. کابین King Row 2060 سه‌نفره با طراحی ارگونومیک و میدان دید بهبودیافته، برای کاربری‌های طولانی‌مدت مناسب‌سازی شده است. تعلیق، فرمان و سیستم ترمز

تعلیق جلو از نوع طولی غیرمستقل با فنر شمش ۳ لایه و عقب با فنر شمش ۴+۲ لایه انتخاب شده تا تاب‌آوری و ظرفیت تحمل بار تقویت شود. جعبه‌فرمان هیدرولیک، فرمان‌پذیری را بهبود می‌دهد. سامانه ترمز اصلی پنوماتیک است و ترمز پارک برقی (EPB) همراه با ترمز کمکی اگزوز، کنترل سرعت در سراشیبی‌ها را ساده‌تر می‌کند. ترکیب دیسک جلو و کاسه‌ای عقب برای دوام و کارایی در مأموریت‌های ترکیبی شهری/جاده‌ای به‌کار رفته است. ایمنی فعال و سامانه‌های کمکی رانندگی

«السا» در کلاس خود … …