آخرین اخبار - آینده سازان کشور

این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.

به گزارش تجارت نیوز، دولت‌ها در ایران کارنامه خوبی در مدیریت بنگاه‌های اقتصادی – صنعتی نداشته‌اند و ورود آنها منجر به بروز چالش‌های اساسی در روند تولید و بهره‌وری شده است. در برخی مقاطع برخی دولتمردان کارنامه‌های درخشانی از خود باقی گذاشته‌اند اما در کلان، مدیریت دولت‌ها ثمره‌ای در اقتصاد این بنگاه‌ها نداشته است.

شرکت‌های بزرگ خودروسازی با زیان‌های انباشته که طی چند سال داشته‌اند عملا بنگاه‌هایی ورشکسته محسوب می‌شوند؛ اما دولت‌ها همیشه با خلق راهکارهایی سرپوش بر این موضوع گذاشته‌اند. امروز نارنجی‌پوشان جاده مخصوص یکی از معضلات دولت چهاردهم شده است که روند خصوصی‌سازی واقعی آن در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

زیان‌دهی فزاینده در سایپا محصول یک مدیریت غیربهینه و تحت‌تأثیر دستورات بالادستی است

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز با نقد جدی عملکرد سایپا در سال‌های اخیر، ریشه اصلی مشکلات این بنگاه بزرگ اقتصادی را «اداره دولتی» و مداخلات فراسازمانی در سیاست‌گذاری‌های کلان می‌داند.

وی با اشاره به اینکه زیان‌دهی فزاینده در سایپا محصول یک مدیریت غیربهینه و تحت‌تأثیر دستورات بالادستی است، اظهار کرد: متأسفانه سایپا سال‌هاست که به جای حرکت بر مدار اصول اقتصادی، درگیر «آینده‌فروشی» و تبعیت از سلسله‌مراتب دستوری شده است. اگر مدیریت این بنگاه به جای اطاعت از فشارهای سیاسی و نمایندگان مجلس در بحث عزل و نصب‌ها، بر مبنای اصول درست بنگاه‌داری خصوصی و حفظ منافع ذی‌نفعان اداره می‌شد، شاهد وضعیت فعلی نبودیم.

وی افزود: اگر این خودروساز از یک جایی چرخشی داشت و اصول اقتصادی را رعایت می‌کرد، با وجود تمام مشکلات می‌توانست از این مهلکه نجات پیدا کند. …