متروباس‌ها با تهران سازگارند

افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافران

توسعه حمل‌ونقل عمومی از ابتدای دوره فعلی مدیریت شهری، در اولویت بوده و شرکت واحد اتوبوسرانی هم در همین راستا به‌دنبال افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافران است. تحقق این هدف مستلزم توجه به شرایط و نیازهای شهر و بررسی راهکارهای جدید برای ارتقای خدمات‌رسانی است. البته تغییر در زیرساخت‌ها و شیوه‌های جابه‌جایی شهری، همواره با ملاحظات و چالش‌هایی همراه بوده اما توسعه شهر و افزایش نیازهای شهروندان، ضرورت بازنگری در ظرفیت و ساختار حمل‌ونقل عمومی را دوچندان می‌کند. درهمین چارچوب، استفاده از اتوبوس‌های ۲۶متری در تهران به‌عنوان یکی از گزینه‌های افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافر مطرح شده است.

فعالیت بیش از ۵۰۰ اتوبوس برقی در پایتخت

پروژه برقی‌سازی ناوگان اتوبوسرانی تهران از مرحله طرح و مطالعه عبور کرده و وارد فاز اجرایی شده است؛ به‌طوری که بیش از ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی در پایتخت فعال است که عمدتاً در مرکز شهر به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کنند. همچنین ۲ دستگاه اتوبوس ۳ کابین برقی(متروباس) هم به گمرک رسیده‌ که پس از طی مراحل ترخیص، وارد ناوگان اتوبوسرانی تهران می‌شود. براساس مطالعات مشاوران تخصصی، خط یک اتوبوس‌های تندرو، حدفاصل میدان آزادی تا چهارراه تهرانپارس، برای فعالیت این اتوبوس‌ها در نظر گرفته شده است. در این مطالعات ایستگاه‌ها، محل سوار و پیاده شدن مسافران، معابر، تقاطع‌ها و شرایط مسیر به‌طور دقیق بررسی شده‌اند. به‌منظور اطمینان از امکان بهره‌برداری، مطالعات کارشناسی به بررسی‌های نظری محدود نمانده و تست‌های فنی و عملیاتی نیز در خطوط پیش‌بینی شده ازجمله خطوط یک (مسیر چهارراه تهرانپارس- آزادی) و ۷ (مسیر پارک وی- راه‌آهن) صورت گرفته است.

اتوبوس‌های ۲۶ متری در کنار دیزلی‌ها

تأمین اتوبوس‌های جدید برای تهران براساس برنامه‌ریزی جامع و بررسی‌های فنی و بهره‌برداری انجام می‌شود. در این فرایند، توان … …