افزایش نرخ سوم بنزین راه حل دائمی؟

رضا نواز درباره تاثیر اصلاح نرخ سوم بنزین بر مصرف شهروندان، اظهار کرد: در دو جنگی که پشت سر گذاشتیم به‌ویژه جنگ ۴۰ روزه آسیب‌هایی به تأسیسات نفتی وارد شد، اما هم‌زمان با وقوع این آسیب‌ها و پس از آن تدابیری اتخاذ شد تا مردم به‌ویژه در حوزه سوخت کمترین اثر را از این اتفاقات احساس کنند.  

نواز با بیان اینکه تجربه مدیریت سوخت در جریان جنگ ۴۰ روزه و پس از آن تجربه‌ای کم‌نظیر بود، افزود: بسیاری از کارشناسان تصور می‌کردند در صورت آسیب‌دیدن انبارهای نفتی به‌ویژه در تهران روز بعد مردم با مراجعه به جایگاه‌ها با نبود بنزین مواجه شوند اما همکاری مردم در عدم مراجعه غیرضروری و تلاش بی‌سابقه فعالان حوزه تامین و توزیع سوخت موجب شد با وجود حجم آسیب‌های واردشده به پایتخت مردم اختلال محسوسی در توزیع بنزین احساس نکنند.  

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور ادامه داد: در این زمینه باید به مدیریت بحران و تلاش تمام فعالان حوزه تولید، حمل‌ونقل، انتقال و توزیع سوخت، جایگاه‌های سوخت و بخش‌های دولتی و خصوصی نمره قابل توجهی داد. همبستگی، ایثار و فداکاری شبانه‌روزی کارکنان و مدیران این بخش‌ها باعث شد مشکلاتی که حتی خود فعالان صنعت نیز احتمال وقوع آن را می‌دادند به وجود نیاید. 

وی با اشاره به تداوم روند تامین و توزیع سوخت پس از جنگ گفت: در حدود ۶ ماه پس از آن نه تغییری در نرخ سوخت اعمال شد و نه محدودیت خاصی برای مردم در نظر گرفته شد و توزیع بنزین در کشور پایدار ماند. در آن مقطع درخواست مسئولان از مردم این بود که برای جلوگیری از واردآمدن فشار بیش از حد به شبکه تأمین و توزیع و تجهیزات و نیروی انسانی در مصرف سوخت صرفه‌جویی کنند.  

افزایش نرخ سوم بنزین، مصرف را کاهش داد

نواز با اشاره به افزایش نرخ سوم بنزین از ۵۰۰۰ تومان به ۱۰ هزار تومان اظهار کرد: طبق مصوبه دولت نرخ‌ها باید به‌صورت فصلی بازنگری می‌شد، اما این بازنگری در دو تا سه فصل انجام نشد تا اینکه در تابستان دولت افزایش نرخ سوم بنزین را از ۵۰۰۰ به ۱۰ هزار تومان در نظر گرفت. کارشناسان باید بدانند که افزایش قیمت به‌طور کلی در ایران موجب کاهش مصرف می‌شود، چراکه ابزار قیمتی نقش بازدارندگی دارد و مردم تلاش می‌کنند در نرخ‌های پایین‌تر سوخت‌گیری کنند.   …