وی افزود: بلافاصله بعد از آتشبس، خدمات حملونقل هوایی را به شکل ایمن در فضای کشور ارائه شد. از همان ابتدا که بحث آتشبس شروع شد، انتظار میرفت و پیشبینی ما نیز این بود که بلافاصله حملونقل هوایی به عنوان یکی از خواستههای اولیه اقتصاد کشور مورد توجه قرار بگیرد.
دهقان بیان کرد: اگر قرار باشد جایی را بازسازی کنیم و چرخه اقتصاد به حرکت دربیاید، اولین بخشی که میتواند موتور محرک آن باشد، حوزه حملونقل هوایی و فرودگاههاست. اگر قرار باشد بخشهای مختلف اقتصادی کشور فعالیتهای خود را عادی کنند و به مردم خدمترسانی داشته باشند، قطعاً حملونقل هوایی و فرودگاهها باید پای کار میآمد.
هیچ شرکتی بدون زیرساخت فرودگاهی نمیتواند پرواز کند
وی با بیان اینکه این شرکت در خط مقدم حملونقل هوایی کشور قرار دارد، گفت: شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران همیشه باید چند قدم جلوتر از سایر بخشهای هوایی باشد؛ چراکه زیرساخت حوزه فرودگاهها روی زمین و زیرساخت حوزه آسمان و فضای کشور، یعنی ناوبری هوایی و کنترل ترافیک هوایی، به دست همکاران ما در شرکت فرودگاهها رقم میخورد.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها تصریح کرد: تا زمانی که این زیرساخت فراهم نشود، هیچ شرکت هواپیمایی و هیچ ذینفع دیگری نمیتواند در حوزه هوایی ارائه خدمت کند. بنابراین، این موضوع کار ما را بهشدت سختتر و سنگینتر میکرد.
جنگ ما در شرکت فرودگاهها بعد از آتشبس آغاز شد
وی با اشاره به شرایط ایجادشده پس از جنگ و ضرورت بازسازی و فعالسازی سریع زیرساختهای حملونقل هوایی اظهار کرد: من به وزیر راه و شهرسازی گفتم جنگ از زمانی شروع شد که جنگ پایان پیدا کرد و بعد از آتشبس، جنگ ما در حوزه شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی آغاز شد؛ چراکه باید بلافاصله خدمترسانی میکردیم. …
