اهمیت این تغییر فقط به احتمال افزایش قیمت خودرو محدود نمیشود. در یک سوی ماجرا، مصرفکنندهای قرار دارد که نگران گرانتر شدن خودرو و محدودتر شدن انتخابهای خود است؛ در سوی دیگر، شرکتهای واردکنندهای قرار دارند که باید درباره سفارشهای جدید، تأمین منابع مالی، هزینه ترخیص و تعهدات فروش در شرایطی تصمیم بگیرند که محاسبات اقتصادی آنها ممکن است با تغییر مقررات دستخوش تحول شود.
مسئله اصلی این است که افزایش هزینه واردات، در کنار دشواری برنامهریزی برای فعالان این بازار، چه پیامدهایی برای عرضه خودرو و در نهایت برای خریدار ایرانی خواهد داشت. ۱. تعرفه ۱۰۰ درصدی؛ آیا قیمت خودروهای وارداتی افزایش مییابد؟
نخستین نگرانی بازار، افزایش احتمالی قیمت تمامشده خودروهای وارداتی است. حقوق ورودی یکی از اجزای هزینه واردات محسوب میشود و افزایش آن میتواند هزینه ترخیص را بالا ببرد؛ هزینهای که بسته به شرایط هر خودرو و شرکت، ممکن است بخشی از آن به قیمت نهایی منتقل شود.
با این حال، افزایش حقوق ورودی به معنای افزایش یکسان قیمت همه خودروها نیست. میزان اثرگذاری این تغییر به ارزش گمرکی خودرو، نرخ ارز مبنای محاسبه، هزینههای حملونقل و ترخیص، موجودی شرکتها، زمان ورود خودرو و شرایط عرضه و تقاضا بستگی دارد.
در نتیجه، نمیتوان بدون محاسبه جزئیات هر خودرو، درصد مشخصی برای افزایش قیمت بازار اعلام کرد. با این حال، بالا رفتن هزینه واردات میتواند انتظارات قیمتی را تغییر دهد؛ بهویژه اگر شرکتها احتمال دهند که تأمین و عرضه خودرو در دورههای بعدی با هزینه بیشتری همراه خواهد بود. ۲. شرکتهای واردکننده با چه چالشهایی روبهرو میشوند؟ …


دانلود از کافه بازار




















































































