جمعه, ۷ اردیبهشت, ۱۴۰۳ / 26 April, 2024
مجله ویستا
سرمایه‌های ملی درترافیک تهران دود می‌شود
تهران با بقیه شهرهای کشور تفاوتی نداشت، اما در فاصله مدت زمانی، شهر تهران به بزرگترین شهر ایران شاید به بزرگترین شهر در بین شهرهای جهان تبدیل شده است که در نوع خود از نظر آلودگی حرف اول را می‌زند و سال به سال به آلودگی آن اضافه و از نظر محیط زیستی خطرناکتر می‌شود بدون اتخاذ تدابیر لازم و تصمیم‌های کارساز. وجود چندین شرکت خودروساز در شهر تهران از یک طرف و سرریز جمعیت از شهرهای اقماری از طرف دیگر باعث شده تا ترافیک شهر به حد اوج خود برسد. ترافیکی که هرگز با چنین اقدامات بی‌نتیجه به نتیجه نخواهد رسید.
مشاهده می‌شود که در بعضی از خیابان‌ها با کندن پیاده‌روها با هزینه بالایی به عرض خیابان‌ها اضافه می‌کنند که این‌گونه اقدامات هرگز به صرفه و صلاح نبوده و فقط در حد چند روزی دارای اعتبار می‌باشد و این در صورتی است که از عرض پیاده‌روها کم کرده و به خیابان اضافه می‌کنند. لازم است به مسئولین شهرداری آفرین گفت که با چنین تدابیری می‌خواهند ترافیک شهر را از بین ببرند. ترافیکی که لازم است درباره آن تدابیر فنی و کارشناسی شده اتخاذ شود و موضوع ترافیک باید در کمیته‌های فنی و با حضور کارشناسان مورد بحث و تصمیم گیری قرار گیرد. ناگفته نماند چون در کشور ما هیچ مدیر ارشدی امید به ثبات کاری ندارد بالطبع خود را برای انجام چنین کار حیاتی یا مشابه آن در جامعه مسئول نمی‌بینند و این امر سال‌های سال بدون چاره‌اندیشی و تصمیم‌گیری باقی خواهد ماند.
هرچند که زحمات مسئولین شهرداری و دیگر سازمان‌ها در جای خود دارای ارزش و اعتبار می‌باشد و هرکدام به سهم خود در رفع ترافیک شهر تهران موثر هستند و گاه در بعضی از خیابان‌ها ترافیک را کاهش داده ولی این تصمیم‌ها مقطعی بوده و در جای خود برای نسل‌های آینده باید تصمیم اساسی و کارشناسی شده اتخاذ شود. مثلاً اتوبان شهید همت که بیشترین تردد را در اوایل صبح و اواخر عصر دارد ساعاتی از وقت شهروندان را بیهوده به هدر میدهد چه بسا که سوخت خودروها در ترافیک خود باعث هدر رفتن سرمایه ملی و آلودگی هوای شهر می‌شود.
شاید اجرای پل هوایی یا تونل زیرزمینی از روی اتوبان باعث کندی ترافیک شود که در نوع خود برای آیندگان و نسل‌های بعد دارای ارزش و اعتبار می‌باشد و در صورت اجرا سال‌های سال ماندگار خواهد ماند یا پیشنهادی از این قبیل. وقتی رییس جمهور ساعاتی در ترافیک می‌ماند چه کسی باید تاوان وقت هدر رفته را بدهد و آیا غیر از این است که حقوق مسئولین ما از بیت‌المال پرداخت می‌شود و ضرر و زیان آن را ملت شریف ایران باید بپردازند. برای این کار باید تصمیم اساسی اتخاذ شود والا مشکل ترافیک بالاتر از این حرف‌ها است. امید است در سایه عزت و عظمت اسلام، دولتمردان و مقامات مسئول دست‌اندرکار با اتخاذ تدابیر کارشناسی نسبت به رفع این معضل اساسی که بر پایتخت حاکم است اقدام و این ملت بزرگوار را از دست ترافیک نجات دهند و به قول شاعر:
زندگی پیوسته با آینده است
هرکه را آینده باشد زنده است
نجف محمودی
دانشجوی دوره دکترا
منبع : روزنامه اعتماد
همچنین مشاهده کنید
نمایندگی زیمنس ایران فروش PLC S71200/300/400/1500 | درایو …
دریافت خدمات پرستاری در منزل
pameranian.com
پیچ و مهره پارس سهند
خرید میز و صندلی اداری
خرید بلیط هواپیما
گیت کنترل تردد
ایران حجاب رئیس جمهور دولت رئیسی افغانستان گشت ارشاد پاکستان توماج صالحی کارگران رهبر انقلاب سریلانکا
کنکور سیل سردار رادان هواشناسی قم سیستان و بلوچستان سازمان سنجش فضای مجازی خراسان جنوبی شهرداری تهران سلامت پلیس
خودرو تهران قیمت خودرو دلار قیمت دلار قیمت طلا بازار خودرو ارز بانک مرکزی ایران خودرو سایپا مسکن
خانواده تلویزیون موسیقی فیلم سریال پایتخت ترانه علیدوستی سینمای ایران مهران مدیری بازیگر شعر تئاتر
کنکور ۱۴۰۳ عبدالرسول پورعباس
فلسطین رژیم صهیونیستی غزه اسرائیل آمریکا جنگ غزه روسیه حماس طالبان اوکراین ایالات متحده آمریکا طوفان الاقصی
فوتبال آلومینیوم اراک جام حذفی استقلال فوتسال تیم ملی فوتسال ایران بازی بارسلونا لیگ برتر انگلیس باشگاه پرسپولیس باشگاه استقلال تراکتور
هوش مصنوعی سامسونگ همراه اول ناسا بنیاد ملی نخبگان تسلا تیک تاک فیلترینگ
مالاریا کاهش وزن زوال عقل سلامت روان داروخانه