Ford Fiesta۲۰۰۹

پس از معرفی کانسپت « ورو » شرکت فورد تصمیم گرفته تا مدل تولیدی این کانسپت را با نام « فیستا » روانه بازار کند. در حال حاضر تصاویری از مدل سه در این خودرو منتشر شده ولی در نمایشگاه ژنو شاهد حضور مدل پنج در آن نیز خواهیم بود. طراحی این خودرو نسبت به « ورو » خیلی تغییر نکرده است. خطوط اصلی خودرو از قسمت جلو آغاز شده و پس از رسیدن به قسمت عقب تا حدی محو می شود. برآمدگی گلگیرها و خطوط روی کاپوت به گونه ای مواج طراحی شده اند و فرمی پویا به خودرو بخشیده اند. فرم چراغ های جلوی این خودرو همانند محصول دیگر این خودروساز یعنی موندئو است. سبک طراحی داخل این خودرو تا حدی با بقیه خودروها متفاوت است. ترکیب رنگ مشکی با نقره ای نمای خیره کننده ای را ایجاد کرده ولی چگونگی طراحی دریچه های کولر و عدم هماهنگی طرح فرمان با کابین از زیبایی داخل این خودرو کاسته است. این خودرو در سایت فورد واقع در والنسیای اسپانیا تولید خواهد شد. وزن این محصول نسبت به نوع قبلی فیستا به دلیل استفاده از فلزهای مستحکم تر، سبک تر شده است. در اروپا مشتریان می توانند پنج نوع قوای محرکه را برای خودروی خود سفارش دهند. از موتورهای این خودرو می توان به موتور ۶/۱ لیتری دوراتک که ۱۱۳ اسب بخار نیرو تولید می کند اشاره کرد. دیگر موتورهای دیزلی این خودرو به حجم های ۴/۱ و ۳/۱ لیتر موجود می باشند. گیربکس های در نظر گرفته شده برای این خودرو ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک می باشد. فسیتا را باید دوست محیط زیست دانست چرا که در هر کیلومتر فقط حدود ۱۰۰ گرم دی اکسید کربن تولید می کند. فسیتا بر پایه ی خط فکری « آلن مولالی » ساخته خواهد شد کسی که به برنامه هایی که فورد قبل از ورود او به شرکت انجام می داد انتقاد کرده است. آمریکایی ها مدل سدان این خودرو را که آن نیز بر پایه فورد ورو سدان ساخته می شود در سال ۲۰۱۰ خواهند دید.
▪ پایان سخن:
فورد با معرفی این خودرو می تواند بخش قابل توجهی از بازار خودروهای کلاس B را از آن خود کند. این خودرو که بر پایه ی مزدا ۲ ساخته می شود مطمئنا می تواند برای نجات فورد کمک قابل توجهی نماید.آسیایی ها در نمایشگاه خودروی پکن می توانند شاهد نمایش این خودرو باشند.

منبع : روزنامه ابرار