سردار سلیمی، روز پنجشنبه پنجم شهریور در ارتباط ویدئوکنفرانسی با سمینار تخصصی «داروها و ایمنی ترافیک» که در تبریز در حال برگزاری است، با اشاره به اهمیت کنترل سرعت و میانگین سرعت وسایل نقلیه در جادههای کشور، اظهار کرد: میانگین سرعت در کشور در سال ۱۴۰۴، ۷۵.۳۹ کیلومتر بر ساعت بوده که در سال ۱۴۰۵ با حدود ۲۵ صدم درصد کاهش به ۷۵.۱۴ کیلومتر بر ساعت رسیده است؛ این در حالی است که حجم کل تردد در این مدت ۱۳ درصد افزایش داشته است.
وی با اشاره به نقش سرعت در شدت تصادفات و جانباختگان حوادث رانندگی، گفت: بیش از ۵۰ درصد جانباختگان تصادفات در صحنه حادثه جان خود را از دست میدهند که یکی از عوامل مؤثر در شدت تصادف و مرگومیر، سرعت است.
وی با بیان اینکه ارتباط میان سرعت، تصادفات و مرگومیر به صورت مستمر و برخط در استانهای مختلف رصد میشود، افزود: به طور میانگین حدود ۹ درصد وسایل نقلیه در حال تردد در راههای کشور با سرعت غیرمجاز حرکت میکنند که این مسئله ریسک وقوع تصادف را افزایش میدهد.
رئیس پلیس راهور کشور ادامه داد: آذربایجانشرقی از نظر میانگین سرعت در جادهها در جایگاه دهم کشور قرار دارد و میانگین سرعت در جادههای این استان ۷۹.۳۸ کیلومتر بر ساعت است که حدود چهار کیلومتر بیشتر از میانگین کشوری است.
وی خاطرنشان کرد: به ازای هر یک کیلومتر افزایش در میانگین سرعت، ریسک تصادفات فوتی و مرگومیر میتواند تا سه درصد افزایش پیدا کند و از این رو کنترل سرعت از موضوعات مهم در کاهش تصادفات محسوب میشود.
وی با اشاره به نقش سامانههای ثابت و سیار کنترل سرعت در کاهش تصادفات، اظهار کرد: در هر نقطهای که سامانههای پلیس بر کنترل سرعت متمرکز شدهاند، کاهش تصادفات نیز مشاهده شده است؛ با این حال، کشور با کمبود جدی سامانههای کنترل سرعت مواجه است.
سلیمی افزود: در بررسی وضعیت کنترل سرعت در برخی کشورهای آسیایی و کشورهای همسایه، مشخص شد که به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر از راهها در کره جنوبی حدود ۷.۵ سامانه کنترل سرعت وجود دارد، در حالی که این میزان در ایران حدود ۰.۱۹ سامانه به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ بنابراین فاصله قابل توجهی با وضعیت …
