به گزارش ایسنا، افزایش روزافزون استفاده از خودروهای برقی و محبوبیت این خودروها، شرکتهای خودروسازی جهان را وارد رقابتی جدی برای طراحی و تولید محصولات جدید با توان پیمایش بیشتر کرده است. در همین راستا، بسیاری از خودروسازان بزرگ رویکرد خود را تغییر داده و سرمایهگذاری بیشتری در حوزه خودروهای برقی، الکتریکی و هیبریدی انجام دادهاند تا در سالهای آینده سهم بیشتری از بازار خودرو را به این محصولات اختصاص دهند.
خودروهای برقی البته وسیله نقلیه جدیدی محسوب نمیشوند و از نظر فنی بیش از یک قرن است که وجود دارند، اما حضور منظم آنها در جادهها به بیش از یک دهه اخیر بازمیگردد. طی این سالها نیز زیرساختهای مرتبط با خودروهای برقی پیشرفت قابلتوجهی داشته است؛ بهگونهای که امکان شارژ این خودروها در مدت زمان کوتاهتر فراهم شده، عمر باتریها افزایش یافته و هزینه خرید و استفاده از آنها نیز در مقایسه با گذشته مقرونبهصرفهتر شده است.
با این حال، خودروهای برقی همچنان با چالشهایی در بازار مواجه هستند و در برخی موارد، سرعت استهلاک آنها از خودروهای بنزینی بیشتر است. در حالی که خودروهای برقی بهعنوان یک محصول جدید برای بسیاری از خریداران جذاب هستند، به نظر میرسد بازار خودروهای برقی دست دوم هنوز به همان اندازه مورد استقبال قرار نگرفته است.
از سوی دیگر، توسعه خودروهای برقی میتواند آثار قابلتوجهی بر کاهش آلودگی هوا داشته باشد. بررسیها نشان میدهد در صورت جایگزینی خودروهای کنونی تهران با خودروهای برقی، بیش از ۷۰ درصد از آلودگی این شهر کاسته خواهد شد؛ موضوعی که اهمیت توسعه این خودروها را از منظر زیستمحیطی دوچندان میکند.
در همین زمینه، کارشناسان تأکید دارند که استفاده از خودروهای برقی نهتنها لزوماً اثر منفی بر ناترازی برق ندارد، بلکه در صورت برنامهریزی صحیح میتواند به مدیریت ناترازی انرژی نیز کمک کند.
عباس علیآبادی، وزیر نیرو، اخیراً با بیان اینکه خودروهای برقی مزیتهای بسیاری نسبت به خودروهای بنزینی دارند، اظهار کرد که …
