جهان صنعت نیوز، از اجرای آزمایشی عرضه بنزین بدون یارانه با نرخ ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان در کرمان تا توقف این طرح و تکذیب اجرای آن، ابهامها درباره افزایش قیمت بنزین افزایش یافته است. همزمان، جزئیات طرح جدید بنزینی و سناریوهای دولت برای مدیریت ناترازی سوخت، از محدودیت عرضه تا تغییر سازوکار سهمیهها توسط اسماعیل سقاب اصفهانی معاون پزشکیان در تلویزیون مطرح شد. هاشم اورعی، کارشناس حوزه انرژی درباره آخرین وضعیت کمبود بنزین در کشور و طرحهای پیشنهادی برای حل ناترازی بنزین در کشور توضیح داد.
وی با شرح وضعیت کمبود شدید بنزین در کشور به دلیل مسدود شدن مسیرهای واردات از امارات و روسیه، اتخاذ طرحی از سوی دولت برای حل این مشکل را ناگزیر خواند و از محتملترین طرح بنزینی دولت که احتمالا تا شهریور ماه اجرایی میشود، سخن گفت. کسری ۱۴ میلیون لیتری بنزین؛ تولید به مصرف نمیرسد
اورعی گفت: در حال حاضر ظرفیت تولید بنزین در پالایشگاهها ۱۱۲ میلیون لیتر در روز است و ۹ میلیون لیتر هم پتروشیمیها تولید میکنند. البته این موضوع برای ما زیانبار است، زیرا به جای تولید سایر کالاهای صادراتی، مجبور به تولید بنزین هستیم. در مجموع، کل تولید ما به ۱۲۱ میلیون لیتر در روز میرسد. این در حالی است که متوسط مصرف بنزین در ماه قبل روزانه ۱۳۵ میلیون لیتر بود. یعنی فعلاً با روزی ۱۴ میلیون لیتر کسری مواجه هستیم.
وی با تاکید بر صعودی بودن روند مصرف بنزین در کشور افزود: این روند افزایش تقاضا در صورت در نظرگرفته نشدن تدبیر جدید، همچنان افزایشی خواهد بود. در سال گذشته، افزایش تقاضای بنزین ۶ درصد بود اما در پنج سال گذشته متوسط افزایش تقاضا سالانه ۱۰ درصد ثبت شده است؛ بنابراین اگر این ۱۴ میلیون لیتر ناترازی رها شود، قطعاً افزایش خواهد یافت. واردات بنزین از امارات و روسیه دیگر ممکن نیست
این کارشناس انرژی در ادامه با اشاره به چالشهای واردات بنزین اظهار داشت: تا پیش از این، کسری بنزین را از طریق واردات تامین میکردیم اما در حال حاضر امکان واردات نداریم. حتی اگر فرض کنیم پول آن را هم داشته باشیم، دلیل اصلی این است که ما پیشتر از طریق جنوب کشور یعنی از امارات، واردات بنزین را انجام میدادیم اما اکنون به دلیل تنشها در تنگه هرمز، این امکان از دست رفته است. علاوه بر امارات، واردات بنزین …
