معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی با بیان اینکه ناترازی فعلی انرژی حاصل سیاستهای اتخاذ شده در سالهای گذشته است، گفت: ۴۰ تا ۵۰ درصد شکاف مصرف بهینه بنزین به استاندارد خودروها، ۳۰ درصد به نوع حملونقل و ۲۵ درصد نیز به ترافیک، سفرهای تکسرنشین و سفرهای یکسرنشیننشده بازمیگردد.
سید اسماعیل سقاب اصفهانی روز یکشنبه با ارایه گزارشی در ۴۲۷ جلسه صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران که با موضوع کاهش مصرف سوخت در پایتخت برگزار شد، اظهار کرد: در حوزه ناترازی انرژی وضعیت خوبی نداریم و آثار آن را در مصرف بنزین، گاز، گازوئیل و قطعی برق صنایع مشاهده میکنیم.
وی افزود: در سالهای گذشته سیاستهایی اتخاذ شده که نتیجه آن وضعیت فعلی است و سیاستهای حوزه مصرف پاسخگوی شرایط امروز کشور نبوده است از این رو کشور با ناترازی انرژی مواجه شده و یکی از راهکارها نیز تأمین تقاضاست که در این زمینه تلاشهایی برای واردات و تولید سوخت در حال انجام است.
همکاریها محدود به بنزین نیست
معاون رئیسجمهور با اشاره به تشکیل سازمانی برای مدیریت مصرف انرژی در کشور گفت: موضوع همکاری با شهرداری تهران تنها به حملونقل و بنزین محدود نمیشود بلکه بنزین، گازوئیل، برق و سایر حاملهای انرژی را دربرمیگیرد.
سقاب اصفهانی درباره عوامل مؤثر بر افزایش مصرف سوخت اظهار کرد: زمانی که میزان مصرف سوخت در کشور را بررسی کردیم، علل حجم بالای مصرف مشخص شد؛ برای نمونه در حوزه بنزین، یکی از عوامل اصلی، استاندارد خودروهاست و ۴۰ تا ۵۰ درصد شکاف مصرف بهینه به استاندارد خودروهای کشور مربوط میشود.
وی ادامه داد: موضوع دوم، مدهای غالب حملونقل است؛ در عمده کشورهای دنیا حملونقل به سمت خودروهای سنگین رفته اما در ایران الگوی حملونقل به سمت خودروهای سبک حرکت کرده است و حدود ۳۰ درصد حجم مصرف به این بخش مربوط میشود.
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی افزود: حدود ۲۵ درصد شکاف مصرف بهینه نیز به ترافیک، سفرهای تکسرنشین و سفرهای یکسرخالی مربوط میشود.
…
