هنسی بلکبرد؛ سوپر اسپرت جدید آمریکایی با 850 اسب بخار قدرت خالص!
هنسی با معرفی بلکبرد دوباره صدای موتور تنفس طبیعی و لذت تعویض دنده دستی را به دنیای سوپراسپرتها برگردانده است. این هیولای تگزاسی بدون توربو و سامانه هیبریدی میخواهد تجربه رانندگی خالص را زنده کند.
دنیای سوپراسپرتهای مدرن به مسیر عجیبی افتاده است. حالا اکثر برندهای بزرگ برای کسب اعداد بهتر در برگه مشخصات به سمت موتورهای توربوشارژ کوچکتر، سامانه هیبریدی پیچیده و نمایشگرهای غولپیکر حرکت میکنند. در این میان هنسی تگزاس تصمیم گرفته مسیر متفاوتی را طی کند.
با معرفی بلکبرد این شرکت تگزاسی نه تنها از تیونر بودن فاصله گرفته بلکه بیانیهای جسورانه علیه روند فعلی صنعت خودرو صادر کرده است. این خودرو سومین محصول کاملا اختصاصی هنسی محسوب میشود و هدفی جز زنده کردن حس رانندگی خالص ندارد.گذار از تیونینگ به مهندسی سوپراسپرت
سالها از معرفی ونوم GT میگذرد و حالا ونوم GT نیز در حال نزدیک شدن به پایان چرخه عمر خود است. هنسی با بلکبرد نشان میدهد که دیگر یک کارگاه تیونینگ معمولی نیست، آنها حالا در قامت یک خودروساز بوتیکی ظاهر شدهاند که برای ساخت یک سوپراسپرت نیازی به کپیبرداری یا استفاده از زیرساختهای آماده ندارد.
نام بلکبرد که از هواپیمای افسانهای لاکهید SR-۷۱ گرفته شده بهترین انتخاب برای محصولی است که میخواهد دوباره پرواز مکانیکی را به یاد علاقهمندان بیاورد. این خودرو یک بازگشت هوشمندانه به دستور پخت قدیمی سرعت است.قلب تپنده بدون توربو
جذابترین بخش بلکبرد در زیر کاپوت آن نهفته است. هنسی با همکاری شرکت نامدار ایلمور یک پیشرانه ویهشت تنفس طبیعی کاملا جدید ساخته است. این موتور ۶.۲ لیتری بدون هیچ توربوشارژری کار میکند و قرار است با دور موتور بیش از ۹ هزار دور در دقیقه سمفونی خشنی را اجرا کند.
پیشبینی میشود قدرت خروجی این موتور بین ۸۰۰ تا ۸۵۰ اسب بخار باشد. انتقال قدرت به چرخهای عقب و همراهی آن با یک گیربکس دستی شش سرعته با شیفتر گیتدار فلزی یعنی راننده دوباره مالک اصلی خودرو خواهد بود. در عصری که جعبه دندههای اتوماتیک دوکلاچه به استاندارد تبدیل شدهاند وجود سه پدال زیر پای راننده یک امتیاز ویژه محسوب میشود.مهندسی سبک برای عملکردی وحشی
هنسی …
