کیفیت گازوییل تهران به مرز هشدار رسید؛ چرا نتایج آزمون سوخت منتشر نمیشود؟قیمت گازوییل
هشدار تازه درباره افت کیفیت گازوییل در تهران، یک تناقض جدی را پیش روی دستگاههای مسئول قرار داده است؛ کمتر از یک سال قبل شرکت ملی پخش اعلام میکرد تمام نفتگاز توزیعی در جایگاههای تهران یورو ۴ و دارای گوگرد کمتر از ۵۰ ppm است، اما اکنون رئیس شورای شهر از فاصلهگرفتن کیفیت سوخت از سطح مورد انتظار سخن میگوید. در غیاب انتشار نتایج آزمایشگاهی، پرسش اصلی این است که کیفیت گازوییل تهران دقیقاً در کدام شاخص افت کرده و چه نهادی مسئول پاسخگویی است؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، کیفیت سوخت معمولاً تا زمانی که بحرانی ایجاد نکند، کمتر از قیمت، سهمیه و میزان عرضه مورد توجه قرار میگیرد. کافی است سوخت در جایگاه موجود باشد تا بخش بزرگی از بحث عمومی حول «تأمین» آن شکل بگیرد؛ در حالی که، داشتن سوخت بهتنهایی کافی نیست و آنچه وارد چرخه مصرف میشود باید از نظر مشخصات فنی نیز با استانداردهای تعیینشده انطباق داشته باشد.
حالا مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، درباره کیفیت گازوئیل پایتخت هشدار داده است. براساس خبری که در اختیار اسب بخار قرار گرفته، چمران گفته پس از مشکلات ایجادشده برای پالایشگاه تهران، کیفیت سوخت تحویلی با کیفیت مورد انتظار فاصله پیدا کرده و خواستار ارائه گزارشی کتبی برای بررسی موضوع شده است. او همچنین در اظهاراتی که در رسانهها بازتاب یافته، بر ضرورت انطباق سوخت تحویلی با استانداردهای مجاز شهری تأکید کرده است.
این اظهارنظر از آن جهت اهمیت دارد که فقط چند ماه قبل روایت رسمی از کیفیت گازوئیل تهران کاملاً متفاوت بود.
آذرماه ۱۴۰۴، مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران بهصراحت اعلام کرد تمام نفتگاز توزیعی در جایگاههای شهر تهران دارای استاندارد یورو ۴ است و میزان گوگرد آن کمتر از ۵۰ قسمت در میلیون یا ppm قرار دارد. این اظهارنظر در پایگاه رسمی شرکت ملی پالایش و پخش منتشر شد و حتا تأکید شد که تحویل فرآورده باکیفیت به تهران در اولویت قرار دارد. حالا فاصله میان این اعلام رسمی و هشدار تازه درباره افت کیفیت، نیازمند توضیح است.
اگر گازوئیل تهران همچنان همان مشخصات قبلی را دارد، دقیقاً چه عاملی موجب شده مقامهای شهری از افت …
