به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، با افزایش توجه به ظرفیت مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی جدید برای واردات خودرو، ابهام درباره دامنه اختیارات این مناطق و شرایط قانونی اعطای مجوز واردات خودروهای خارجی نیز پررنگتر شده است. بررسی قوانین ایجاد مناطق آزاد جدید نشان میدهد در برخی موارد، قانونگذار شرایط مشخص و متفاوتی را برای واردات خودرو تعیین کرده و صرف استقرار یا ثبت یک شرکت در منطقه، لزوماً به معنای امکان دریافت مجوز واردات خودرو نیست. از این رو، نحوه احراز شرایط متقاضیان، انطباق فراخوانها و مجوزهای صادرشده با احکام قانونی و همچنین محدوده تردد خودروهای وارداتی، از جمله موضوعاتی است که میتواند محل ابهام و نیازمند شفافسازی باشد.
به عنوان مثال انتشار فراخوان انتخاب شرکتهای واردکننده خودرو در منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی سرخس، در حالی انجام شده که در قانون ایجاد این منطقه، شرایط مشخصی برای اعطای مجوز واردات خودروهای سواری خارجی تعیین شده است؛ موضوعی که بررسی آن میتواند به روشن شدن دامنه فعالیت شرکتهای متقاضی واردات خودرو در این منطقه کمک کند.
اخیراً سازمان منطقه آزاد سرخس با انتشار فراخوانی اعلام کرده است که به منظور *شناسایی، ارزیابی، اعتباربخشی و انتخاب شرکتهای واردکننده خودرو* در منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی سرخس اقدام به فراخوان عمومی کرده و شرکتهای واجد شرایط میتوانند مطابق شرایط و زمانبندی اعلامشده، درخواست خود را ثبت کنند.
انتشار این فراخوان در شرایطی است که قانون ایجاد منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی سرخس که در سال 1402 به تصویب مجلس رسیده، در *تبصره 5* ماده واحده خود، حکم مشخصی درباره واردات خودرو دارد.
بر اساس این تبصره، *مجوز واردات خودروهای سواری خارجی در محدوده منطقه آزاد سرخس صرفاً به اشخاصی اعطا میشود که دارای مجوز فعالیت اقتصادی در محدوده منطقه باشند.* همچنین تردد خودروهای وارداتی نیز صرفاً در محدوده مصوب پیوست قانون امکانپذیر خواهد بود.
از این منظر، نخستین نکته قابل توجه در فراخوان اخیر آن است که معیار «واجد شرایط بودن» شرکتهای متقاضی دقیقاً چگونه با حکم تبصره 5 قانون منطبق خواهد شد.
قانون چه میگوید؟ …
