یکشنبه, ۳۱ تیر, ۱۴۰۳ / 21 July, 2024
مجله ویستا
برخورد با موتور سواران؛ مقطعی یا همیشگی؟
●موتورسیکلتها علت ۵۰ درصد تصادفات
موتورسیکلتها در ۵۰ درصد تصادفات کشور نقش بسزایی دارند. به گونهیی که هم برای خود و هم برای سایر شهروندان زمینههای بروز خطر و حوادث ناگواری را فراهم میآورند.
طبق آمار، موتورسیکلت سواران، مقصران ۷/۴ درصد از تصادفات شهری و ۸/۵ درصد از تصادفات جادهیی هستند.فرمانده نیروی انتظامی با اشاره به اجرای طرح تشدید برخورد با موتورسیکلت سواران متخلف میگوید: در تصادفات کشوری یک سوم تلفات به موتورسیکلتسواران اختصاص دارد که بخش عمده آنان طبقات ضعیف و سرپرست خانوار هستند. بطوری که طبق آمار موجود امسال ۹ هزار موتورسوار در تصادفات شهری و جادهیی کشور، جان خود را از دست دادهاند که ۶۰ درصد آنان بر اثر ضربه سر جان باختند و از این تعداد ۷۳ درصد متاهل بودند.
●فرهنگ استفاده از موتورسیکلت
طی دو سال گذشته صدور گواهینامه موتورسیکلت ۴۰ درصد و شمارهگذاری آن در کشور ۱۰۰ درصد رشد داشته است. بطوری که هم اکنون هفت میلیون خودرو و هفت میلیون موتورسیکلت در کشور تردد میکنند. میتوان مدعی شد، رشد شمارهگذاری موتورسیکلتها از خودروها پیشی گرفته است. بطوری که طی سال گذشته تنها ۹۰۰ هزار تا یک میلیون خودرو در کشور شمارهگذاری شد. این در حالی است که شمارهگذاری موتورسیکلتها یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه بوده است. این آمار نشان از افزایش استفاده کنندگان این وسیله نقلیه دارد.
به گفته رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ حدود دو میلیون دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران تردد دارند و آمار نشان میدهد که تهران تنها پایتخت دارای این تعداد موتورسیکلت در جهان است.
با وجود این تعداد موتورسیکلت در سطح کشور متاسفانه فرهنگ موتورسواری در کشور پایین بوده و به سبب آموزشهای ناقا به راکبان موتورسیکلت، رعایت قوانین و اهمیت به مقولههای راهنمایی و رانندگی از سوی آنان اجرا نمیشود. بنابراین مسئولان هر ازگاهی مجبور به اجرای طرحهای برخوردی با موتورسیکلت سواران هستند. هرچند به گفته بسیاری از شهروندان این طرحها به دلیل مقطعی بودن، نتیجه مطلوبی در پی ندارند.
مهندس تشکر هاشمی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری در رابطه با طرحهای برخورد با موتورسیکلتسواران به ایسنا گفت: برای هرچیزی در جامعه که برنامه، آموزش و کنترل نباشد و نیاز به آموزش و فراگیری احساس نشود، ناهنجاریهای رفتاری را شاهد خواهیم بود. خوشبختانه طی سالهای گذشته برای اعطای گواهینامه، برنامههای مدون نظم بخشی و آموزش کاربردی برای موتورسیکلتسواران به اجرا درآمده است، اما متاسفانه نبود فرهنگ صحیح ترافیک و فراهم نبودن امکانات مناسب نظیر معابر و پارکینگهای ویژه برای موتورسیکلتها و عدم استانداردسازی آنها موجب شده که هماکنون شاهد رفتارهای ناهنجار موتورسیکلتسواران باشیم.
به گفته رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ موتورسیکلتسواران در تصادفات، ایجاد ناامنی، اختلال در ترافیک، آلودگی هوا و آلودگیهای صوتی نقش قابل توجهی دارند.
●علل گسترش استفاده از موتورسیکلت
سردار ساجدینیا درباره دلایل افزایش تقاضای موتورسیکلت در میان شهروندان میگوید: قیمت ارزان، مصرف کم، نبود وسایل نقلیه عمومی مناسب، قابلیت مانور بالا و گرانی خودرو از جمله عوامل افزایش تقاضای خرید و استفاده موتورسیکلت بوده است.
اما مهندس هاشمی ترافیک معابر شهری، نبود پارکینگ و اجرای طرح ترافیک را از عمده دلایل میل و تقاضای استفاده از موتورسیکلت برمیشمرد.
هم اکنون ۱۳۰ کارخانه در کشور، موتورسیکلت تولید میکنند که متاسفانه از نظر ایمنی وعدم آلودگی هوا میتوان گفت که تولیدات آنها در وضعیت مطلوبی بسر نمیبرند. همچنین قیمت ارزان این محصولات سبب شده که متقاضیان با شرایطی سهل و آسان و اقساط تقریبا بلند مدت بتوانند نسبت به خرید موتورسیکلت اقدام کنند. این مساله هرچند برای عدهیی از قشر ضعیف جامعه مورد توجه است اما برای سایرین مشکلاتی را فراهم آورده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه استفاده از موتورسیکلتهای ایمن میتواند به نظم و انضباط بخشی در شهر کمک قابل توجهی کند، میافزاید: متاسفانه موتورسیکلتهای تولیدی در کشور ارزان و بیکیفیت هستند که باید در این خصوص اقدامات لازم از سوی دستگاههای مربوطه صورت گیرد.
●سایر اقدامات انتظامی
رییس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درصد عمدهیی از تصادفات را ناشی از فرسودگی موتورسیکلتها دانسته و تاکید میکند: با موتورسیکلتهای دارای نقا فنی و موتورسیکلتسوارانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نکنند یا بار بیش از حد حمل کنند، برخورد خواهد شد. همچنین ایمن نبودن سیستم ترمز برخی از موتورسیکلتها نیز یکی دیگر از دلایل بروز تصادفات است که در این رابطه تولیدکنندگان کلاه ایمنی باید سطح ایمنی کلاههای تولیدی را افزایش داده و همچنین کلاههایی را تولید کنند که قابلیت استفاده در فصول گرم را نیز داشته باشند.
به گفته سردار ساجدینیا، راهور ناجا بحث ساماندهی مدارک موتورسیکلتها را از طریق کارت هوشمند سوخت تا ۱۰ ماه آینده آغاز میکند و برای برخورد با موتورسیکلتهای متخلف در زمینه ورود به محدوده طرح ترافیک، ساماندهی و تردد آنها از سال ۸۵ تمهیدات جدیدی را به مرحله اجرا میگذارد.
مهرنوش حیدری
منبع : روزنامه اعتماد
وایرال شده در شبکههای اجتماعی
تعمیرکار درب برقی وجک پارکینگ
دورههای مدیریتی دانشگاه تهران
فروش انواع ژنراتور دیزلی با ضمانت نامه معتبر
ویدیوهای آموزشی هفتم
مسعود پزشکیان مجلس شورای اسلامی ایران دولت چهاردهم پزشکیان دولت سیزدهم دولت محمدجواد ظریف رهبر انقلاب رئیس جمهور مجلس انتخابات
شهرداری تهران شورای شهر تهران تهران تب دنگی هواشناسی اربعین پشه آئدس سازمان هواشناسی وزارت بهداشت قتل گرمای هوا پلیس
خودرو قیمت خودرو واردات خودرو قیمت دلار بازار خودرو مالیات برق حقوق بازنشستگان قیمت طلا بازنشستگان مسکن ایران خودرو
سعید راد رضا کیانیان تلویزیون سینمای ایران شهید عاشورا محرم موسیقی دفاع مقدس سینما امام حسین (ع) رسانه ملی
هوش مصنوعی حوزه علمیه فناوری دانشگاه تهران وزارت علوم اختلال جهانی
یمن رژیم صهیونیستی اسرائیل فلسطین غزه روسیه دونالد ترامپ آمریکا ترامپ جو بایدن تل آویو جنگ غزه
پرسپولیس فوتبال استقلال لیگ برتر نقل و انتقالات المپیک 2024 پاریس لیگ برتر ایران باشگاه پرسپولیس نقل و انتقالات لیگ برتر باشگاه استقلال المپیک تراکتور
تبلیغات مایکروسافت همستر کامبت فیلترینگ شیائومی گوگل ناسا سامسونگ ویندوز امنیت سایبری مریخ
تابستان دیابت بیمه مغز استرس افسردگی بیماری تب دنگی ایدز مو کودک اضطراب