|
|
|
| راه‌نامه کاميون سندى است که فقط جهت حمل کالا با کاميون مورد استفاده قرار گرفته و مخصوص متصديان حمل مى‌باشد. اين سند تحت مقررات کنوانسيون CMR يا مقررات بين‌المللى حمل کالا از طريق جاده صادر مى‌گردد و حدود مسؤوليت‌هاى متصديان حمل و نقل جاده‌اى را مشخص مى‌نمايد.
|
|
| مهم‌ترين ويژگى‌هاى اين راه‌نامه به شرح زير مى‌باشد:
|
|
| ۱. سندى غير قابل معامله است.
|
|
| ۲. تاريخ حمل و تاريخ صدور در آن مشخص شده است.
|
|
| ۳. حاوى نام و نشانى حمل‌کننده است.
|
|
| ۴. حاوى نام و نشانى فرستنده کالا است.
|
|
| ۵. مبداء حمل و مقصد کالا در آن مشخص مى‌باشد.
|
|
| ۶. نام و نشانى گيرنده کالا را مشخص مى‌کند.
|
|
| ۷. وزن، ابعاد، بسته‌بندي، تعداد و علائم کالا در آن مشخص شده است.
|
|
| ۸. هزينه‌هاى مربوط به حمل، گمرک و غيره در آن تعيين شده است.
|
|
| ۹. مجاز يا غيرمجاز بودن ترانس‌شيپمنت در آن قيد شده است.
|
|
| لازم به يادآورى است که دولت ايران هنوز رسماً عضو اين کنوانسيون نشده است، اما به موجب ماده ۱ اين کنوانسيون هرگاه يکى از طرفين معامله عضو اين کنوانسيون باشد، مقررات کنوانسيون براى طرف دوم نيز لازم‌الاجراء خواهد بود.
|
|
| - گردش بارنامه زمينى
|
| مراحل مختلف گردش بارنامه از لحظه صدور تا ترخيص کالا در شرايط اعتبار اسنادى به شرح زير است:
|
|
| - صدور بارنامه توسط متصدى حمل در نسخ کامل
|
|
| - تحويل بارنامه به فروشنده
|
|
| - ارائه بارنامه و بقيه اسناد حمل به بانک کارگزار توسط فروشنده
|
|
| - دريافت وجه اسناد از بانک توسط فروشنده
|
|
| - ارسال اسناد از بانک کارگزار فروشنده به بانک گشايش‌کننده اعتبار
|
|
| - دريافت وجه اعتبار اسنادى از بانک گشايش‌کننده و اخذ اسناد
|
|
| - ارائه اصل بارنامه به نماينده شرکت حمل و اخذ ترخيصيه يا قبض انبار
|
|
| - ارائه ترخيصيه يا قبض انبار و ساير اسناد به گمرک جهت ترخيص و تحويل کالا
|
|
| راه‌نامه (بارنامه) راه‌آهن
|
|
| حمل بار به‌وسيله راه‌آهن از سه مبداء ورودى کشور (مرزهاى ايران و پاکستان، ايران و شوروى و ايران و ترکيه) است. از طريق دو مرز آبى بندر امام خمينى و بندر خرمشهر نيز صورت مى‌گيرد. در اين دو بندر حمل با راه‌آهن پس از انجام تشريفات گمرکى و يا پاساوانى به مقاصد داخلى و يا گمرکات ثانوي، با امکانات راه‌آهن کشور و شرايط و مقررات تعرفه داخلى صورت مى‌گيرد.
|
|
| پاساوان يا ترانزيت به تشريفات گمرکى که کالا را از يک گمرک به گمرک ديگر هدايت و ارسال مى‌کند، اطلاق مى‌شود.
|
|
| در سه مبداء ورودى (ميرجاوه - جلفا - رازي) با توجه به مقررات حاکم بر قرارداد حمل خاص اين سه مسير حمل و نقل صورت مى‌گيرد. به غير از محمولات خرده‌بار اکثر محمولات به‌صورت واگن دربست تلقى شده و صاحب کالا سند حمل يعنى 'راه‌نامه واگن' را تنظيم و عين واگن دربست را با راه‌نامه واگن تحويل راه‌آهن مى‌نمايد تا در مقصد توسط گيرنده دريافت گردد. مسؤوليت کليه مطالب اظهار شده در راه‌نامه واگن به عهده فرستنده بوده و راه‌آهن هيچ‌گونه مسؤوليتى را در قبال درست يا نادرست بودن مطالب عنوان شده نمى‌پذيرد. راه‌نامه واگن در حمل به وسيله راه‌آهن براساس مقررات متحدالشکل قرارداد حمل و نقل بين‌المللى کالا به وسيله راه‌آهن RU / CM حاوى اطلاعات ذيل مى‌باشد:
|
|
| - نام و آدرس فرستنده
|
|
| - تعيين ايستگاه مقصد، نام و آدرس گيرنده
|
|
| - وزن کالا
|
|
| - تعداد بسته‌ها و مشخصات بسته‌بندي
|
|
| - شماره واگن
|
|
| - ذکر جزئيات اوراق گمرکى و مراجع ادارى به‌صورت ضميمه
|
|
| - نام و آدرس گيرنده کالا
|
|
| - مسير
|
|
| انواع مختلف راه‌نامه واگن
|
| - در حمل بار از اروپا به ايران از خاک ترکيه راه‌نامه CIM
|
|
| CIM: Convention International concernat le transport des Marchandises de fer. parchemins (کنوانسيون بين‌المللى حمل و نقل کالا با راه‌آهن)
|
|
| - در حمل بار از خاورميانه به ايران راه‌نامه CMO
|
|
| CMO: Chemins deferds Moyen Orient (راه‌آهن‌هاى خاورميانه)
|
|
| - در حمل بار از کشورهاى بلوک شرق و ترانزيت در خاک اتحاد جماهير شوروى سابق SMGS
|
|
| SMGS (مخفف عبارت روسي: موافقت‌نامه حمل و نقل کالا با راه‌آهن)
|
|
| - در حمل بار از شوروى به ايران، راه‌نامه دوزبانه راه‌آهن‌هاى ايران و شوروي
|
|
| - در حمل بار از پاکستان به ايران (ايستگاه زاهدان) راه‌نامه راه‌آهن‌هاى ايران و پاکستان.
|
