گذار از مدیریت سنتی به حکمرانی هوشمند؛ نقشه راه کاهش هزینه‌های نگهداری راه‌ها - حکمرانی هوشمند

 معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با تأکید بر ضرورت استفاده از داده‌ها و شواهد فنی در مدیریت راه‌ها، حرکت از تصمیم‌گیری‌های سنتی به سمت حکمرانی هوشمند را گامی ضروری برای افزایش دوام آسفالت، بهینه‌سازی هزینه‌های نگهداری و حفاظت از منابع عمومی دانست. به گزارش پایگاه خبری حکمرانی هوشمند، حسن جهانیان، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور، پیش از ظهر چهارشنبه در نخستین همایش تخصصی قیر، آسفالت و ماشین‌آلات منطقه مرکزی کشور در اراک، بر ضرورت پیوند میان دانش دانشگاهی، تجربه‌های اجرایی و سیاست‌گذاری در صنعت راهسازی تأکید کرد.

وی با اشاره به اهمیت یادگیری مستمر و تبادل تجربیات تخصصی گفت صنعت راه برای دستیابی به عملکرد پایدار، به بازنگری در روش‌های اجرایی نیاز دارد و ارزش همایش‌های تخصصی باید در تأثیرگذاری آن‌ها بر تصمیم‌ها و عملکردهای اجرایی نمایان شود.

حکمرانی هوشمند؛ راهکاری برای مدیریت بهینه نگهداری جاده‌ها

جهانیان با بیان اینکه دوام روسازی راه‌ها باید از منظر مدیریتی و اقتصادی بررسی شود، اظهار کرد عملکرد جاده‌ها به عوامل متعددی وابسته است و شرایط اقلیمی، تغییرات دمایی، تابش شدید آفتاب و تردد وسایل نقلیه سنگین در مناطق مرکزی کشور، بر کیفیت و ماندگاری آسفالت تأثیر می‌گذارند.

وی تأکید کرد انتخاب روش‌های نگهداری باید متناسب با ویژگی‌های هر مسیر صورت گیرد و پیش از تعیین نوع مصالح یا اجرای عملیات اصلاحی، نوع خرابی، عوامل ایجادکننده آن و شرایط بهره‌برداری به‌دقت بررسی شود.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور همچنین استفاده از قیرهای اصلاح‌شده و پلیمری را در صورت انتخاب متناسب با نیاز پروژه و اجرای صحیح، در بهبود عملکرد روسازی مؤثر دانست و یادآور شد که هیچ محصولی به‌تنهایی دوام راه را تضمین نمی‌کند.

به گفته وی، انتخاب قیر و مخلوط آسفالتی باید بر مبنای شرایط اقلیمی و ترافیکی، امکان اجرای اصولی و ارزیابی اقتصادی انجام شود و تصمیم‌گیری صرفاً بر اساس قیمت اولیه مصالح، نمی‌تواند معیار مناسبی برای مدیریت بلندمدت راه‌ها باشد. …