وی افزود: برای مثال، نرخ ارز مبنای محاسبه تعرفه در سال گذشته حدود ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان بود، اما این رقم در سال جاری به حدود ۷۰ هزار تومان و سپس به حدود ۱۴۰ هزار تومان رسیده است. بنابراین حتی با ثابت ماندن ضریب تعرفه، افزایش نرخ ارز مبنا به خودی خود موجب افزایش قابل توجه هزینه واردات میشود.
کاکایی ادامه داد: به همین دلیل، اگر بخواهیم اثر افزایش نرخ ارز را در نظر بگیریم، حتی بدون افزایش درصد تعرفه، عملاً هزینه تعرفه واردات خودرو نسبت به سال گذشته افزایش پیدا کرده است. افزایش تعرفه، مستقیماً به قیمت خودرو منتقل میشود
این کارشناس صنعت خودرو با تشریح آثار افزایش تعرفه گفت: برای خودرویی که مثلاً تعرفه واردات آن ۴۰ درصد است، اگر مبنای محاسبه تعرفه دو برابر شود، هزینه مربوط به تعرفه نیز افزایش قابل توجهی خواهد داشت و این افزایش در نهایت روی قیمت تمامشده خودرو اثر میگذارد.
وی افزود: بنابراین هشدار دیوان محاسبات درباره تأثیر تعرفه بر قیمت خودرو را نمیتوان بدون بررسی دقیق رد کرد. حتی اگر درصد رسمی تعرفه تغییر نکند، افزایش نرخ ارز مبنا میتواند باعث رشد قیمت خودروهای وارداتی شود.
کاکایی تأکید کرد: نکته مهم این است که ما اکنون در میانه سال قرار داریم و باید بررسی کنیم در همین مدت چه اتفاقی برای نرخ ارز و قیمت تمامشده خودرو افتاده است. نمیتوان بدون توجه به این تغییرات، صرفاً درباره درصد تعرفه صحبت کرد. تعرفه؛ یکی از منابع درآمدی دولت
وی با اشاره به ضرورت توجه به شرایط مالی دولت اظهار کرد: تعرفه برای دولت یک منبع درآمد است و از این جهت میتوان آن را تا حدی مشابه مالیات دانست. در شرایط فعلی نیز دولت با محدودیتهای جدی درآمدی مواجه است و باید منابع مورد نیاز خود را برای پرداخت هزینههای مختلف تأمین کند. …
