با تشدید تنشهای اخیر، کشورهای منطقه به این نتیجه رسیدهاند که اتکا به یک مسیر واحد، ریسک بزرگی برای تجارت و صادرات انرژی است؛ به همین دلیل، توسعه بنادر، خطوط لوله و مسیرهای ریلی و دریایی جایگزین با سرعت بیشتری دنبال میشود.
براساس گزارش رویترز، بازترسیم نقشه تجارت جهانی در پی جنگ ایران، کشورهای حوزه خلیج فارس را وادار کرده است در الگوی سرمایهگذاری خود بازنگری کنند و برای مقابله با پیامدهای این درگیری، سرمایه بیشتری را به سمت زیرساختها، از خطوط لوله انرژی گرفته تا بنادر، هدایت کنند.
این جنگ وابستگی بیش از حد کشورهای خلیج فارس به تنگه هرمز را برجسته کرده است؛ تنگهای که پیش از این محل عبور حدود ۲۰ درصد از جریان نفت جهان بود، اما در عین حال، طی دهههای گذشته همواره در معرض تهدیدهای ایران برای ایجاد اختلال در تردد از این مسیر قرار داشته است.
با توجه به اینکه تنگه هرمز طی بیشتر شش ماه گذشته عملاً مسدود بوده است، موجی از تعهدات سرمایهگذاری به ارزش میلیاردها دلار شکل گرفته است؛ زیرا صادرکنندگان انرژی در خلیج فارس تلاش میکنند اقتصادهای خود را در برابر آینده مقاوم کنند؛ اقتصادهایی که اکنون با یک کندی شدید مواجه شدهاند.
عبور نفتکشها از تنگه هرمز
میانگین هفتروزه نفتکشهای با ظرفیت بیش از ۱۰ هزار تن وزن مرده
تجارت در حال تغییر مسیر به سمت بنادر عربستان سعودی در دریای سرخ و بنادر شرقی امارات متحده عربی است، اما ظرفیت این مسیرها کمتر است. یک منبع صنعتی گفت دولتهای خلیج فارس در حال بررسی راههایی برای ایجاد راهکارهای دائمی و یکپارچه هستند تا بتوانند وابستگی خود به عبور از تنگه هرمز را کاهش دهند. این منبع به دلیل حساسیت موضوع، نخواست نامش فاش شود. «بندر، بندر، بندر» …
