شرکت خودروسازی سایپا در تازه‌ترین اعلام رسمی خود، قیمت‌های کارخانه‌ای محصولات خود را به‌روزرسانی کرد. بر اساس این اطلاعیه، قیمت‌ها مطابق با مصوبات شورای رقابت و در چارچوب سیاست‌های تنظیم بازار خودرو تعیین شده‌اند.

شرکت خودروسازی سایپا در تازه‌ترین اعلام رسمی خود، قیمت‌های کارخانه‌ای محصولات خود را به‌روزرسانی کرد. بر اساس این اطلاعیه، قیمت‌ها مطابق با مصوبات شورای رقابت و در چارچوب سیاست‌های تنظیم بازار خودرو تعیین شده‌اند.

شرکت خودروسازی سایپا در تازه‌ترین اعلام رسمی خود، قیمت‌های کارخانه‌ای محصولات خود را به‌روزرسانی کرد. بر اساس این اطلاعیه، قیمت‌ها مطابق با مصوبات شورای رقابت و در چارچوب سیاست‌های تنظیم بازار خودرو تعیین شده‌اند.

با گذشت بیش از ۳۰ ماه از تصویب واردات خودروهای کارکرده در قانون ساماندهی صنعت خودرو، هنوز حتی یک دستگاه وارد کشور نشده است. حالا مشروط شدن واردات به ارائه خدمات پس از فروش، انتقاد فعالان این حوزه را برانگیخته و این پرسش را مطرح کرده که آیا پیچیده‌سازی مقررات، مسیر واردات را به سمت انحصار سوق می‌دهد؟

با وجود اینکه در خرداد ۱۴۰۲ با هدف تنظیم بازار، واردات خودروهای کارکرده مجاز و در مفاد قانون تصویب شد، اما هنوز به مرحله اجرای واقعی نرسیده و دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از مشروط‌سازی واردات خودروهای کارکرده به ارائه خدمات پس از فروش، معتقد است که پیچیده‌سازی فرآیندها عملا واردات را به سم

با وجود اینکه در خرداد ۱۴۰۲ با هدف تنظیم بازار، واردات خودروهای کارکرده مجاز و در مفاد قانون تصویب شد، اما هنوز به مرحله اجرای واقعی نرسیده و دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از مشروط‌سازی واردات خودروهای کارکرده به ارائه خدمات پس از فروش، معتقد است که پیچیده‌سازی فرآیندها عملا واردات را به سمت …

با وجود ترخیص خودروهای لوکس و عدم مجوز واردات خودروهای کارکرده، التهاب بازار خودرو تشدید شده است. در حالی که تا پایان سال حدود ۸۰ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد خواهد شد، بازار خودرو نه‌تنها آرام نشده، بلکه افزایش قیمت‌های غیرقابل‌توجیه، زنگ خطر ناکارآمدی سیاست‌های تنظیم بازار را به صدا درآورده است. …

عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به تأکید مجلس بر مدیریت واردات خودرو برای تنظیم بازار گفت: در سال‌های اخیر این هدف به‌طور کامل محقق نشده.

تصمیم جدید وزارت صمت برای محدودسازی واردات خودروهای کارکرده، امتیاز ویژه‌ای به شرکت‌ها داده و مردم را از این فرآیند حذف کرده است. آیا این سیاست باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود یا موج جدید گرانی در راه است؟ جزئیات کامل را بخوانید.

طرح فروش فوق‌العاده سایپا ویژه اسفند ۱۴۰۴ از امروز چهارشنبه ۶ اسفند آغاز شد و متقاضیان می‌توانند برای ثبت‌نام خودروهای عرضه‌شده به سامانه رسمی فروش سایپا مراجعه کنند. این طرح با هدف تنظیم بازار خودرو و پاسخ به تقاضای مصرف‌کنندگان اجرا می‌شود و شامل عرضه برخی محصولات سایپا با قیمت مصوب کارخانه و تحویل …

درحالی که تا پایان سال حدود ۸۰هزار دستگاه خودرو به کشور وارد خواهد شد، بازار خودرو نه‌تنها آرام نشده، بلکه افزایش قیمت‌های غیرقابل‌توجیه زنگ خطر ناکارآمدی سیاست‌های تنظیم بازار را به صدا درآورده است.

رکنا اقتصادی: در حالی که جهش‌ های پیاپی قیمت خودرو فشار بی‌ سابقه ای بر مصرف‌ کنندگان وارد کرده، مجلس شورای اسلامی در بررسی بودجه 1405 با سه‌ برابر کردن سقف واردات خودرو نسبت به پیشنهاد دولت، گامی تازه برای شکستن انحصار و تنظیم بازار برداشت؛ همزمان مطالبه شفافیت از دولت و بررسی مصوبات در هیئت عالی نظارت …

درحالی که تا پایان سال حدود ۸۰هزار دستگاه خودرو به کشور وارد خواهد شد، بازار خودرو نه‌تنها آرام نشده، بلکه افزایش قیمت‌های غیرقابل‌توجیه زنگ خطر ناکارآمدی سیاست‌های تنظیم بازار را به صدا درآورده است

با صدور حکمی از سوی محمد اتابک وزیر صمت، مهدی ضیغمی به‌عنوان مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حمل‌ونقل منصوب شد؛ انتصابی که در مقطع حساس کنونی صنعت خودرو، از منظر سیاست‌گذاری و تنظیم‌گری بازار، حائز اهمیت ارزیابی می‌شود.

امید محمدی در سرمقاله روز سه‌شنبه ۵ اسفند۱۴۰۴ روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « سیگنال تنظیم بازار با واردات خودروهای کارکرده » پرداخت

افزایش واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ اگرچه روی کاغذ با ثبت حدود ۸۰ هزار دستگاه، نشانه‌ای از تحرک در سیاست تنظیم بازار است، اما در عمل نبودِ تخصیص دو میلیارد یورو ارز مصوب مجلس از سوی بانک مرکزی، این سیاست را با محدودیت جدی روبه‌رو کرده است.

افزایش‌های ناگهانی کارخانه‌ای، تعادل بازار را برهم می‌زند و موج تازه‌ای از بی‌اعتمادی میان خریداران ایجاد می‌کند

امید محمدی در سرمقاله روز دوشنبه ۴ اسفند۱۴۰۴ روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « واردات خودرو » پرداخت

بر اساس اطلاعیه سایپا، قیمت‌ها مطابق با مصوبات شورای رقابت و در چارچوب سیاست‌های تنظیم بازار خودرو تعیین شده‌اند.

بررسی تازه‌ترین قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد شکاف میان نرخ‌های کارخانه‌ای و بازار آزاد همچنان قابل توجه است؛ فاصله‌ای که عملاً طرح‌های فروش خودروسازان را از هدف اصلی خود یعنی تنظیم بازار و پاسخ به تقاضای مصرفی دور کرده و آن را به فرصتی برای کسب سود‌های میلیونی تبدیل کرده است.

بررسی تازه‌ترین قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد شکاف میان نرخ‌های کارخانه‌ای و بازار آزاد همچنان قابل توجه است؛ فاصله‌ای که عملاً طرح‌های فروش خودروسازان را از هدف اصلی خود یعنی تنظیم بازار و پاسخ به تقاضای مصرفی دور کرده و آن را به فرصتی برای کسب سود‌های میلیونی تبدیل کرده است.

بانک مرکزی اعلام کرد: مرجع قانونی تأیید و اعلام قیمت‌های خودرو، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است.

نمایندگان مجلس روز گذشته میزان عوارض گمرکی خودرو در سال آینده را تصویب کردند، دبیر انجمن واردکنندگان عنوان کرد که دولت در سال ۱۴۰۵ بر روی واردات خودرو حسابی باز نمی‌کند و شواهد حاکی از آن است که با این مدل تعرفه، تنظیم بازار صورت نخواهد گرفت و برخلاف بسیاری از گفته‌ها مبنی بر تسهیل واردات خودرو مصرف …

نمایندگان مجلس روز گذشته میزان عوارض گمرکی خودرو در سال آینده را تصویب کردند، دبیر انجمن واردکنندگان عنوان کرد که دولت در سال ۱۴۰۵ بر روی واردات خودرو حسابی باز نمی‌کند و شواهد حاکی از آن است که با این مدل تعرفه، تنظیم بازار صورت نخواهد گرفت و برخلاف بسیاری از گفته‌ها مبنی بر تسهیل واردات خودرو مصرف …

واقعیت این است که بازار خودرو با قیمت‌گذاری دستوری تنظیم نمی‌شود؛ بلکه تنها شکل تقاضا تغییر می‌کند. تقاضای مصرفی جای خود را به تقاضای سرمایه‌ای می‌دهد

در شرایطی که بازار خودرو همچنان با چالش‌هایی نظیر کمبود عرضه، نوسانات شدید قیمتی، افت کیفیت و کاهش قدرت انتخاب مصرف‌کنندگان مواجه است، سیاست واردات خودرو از مسیر مناطق آزاد تجاری بار دیگر به یکی از محورهای اصلی بحث در حوزه صنعت خودرو تبدیل شده است.این سیاست که با هدف افزایش رقابت، تعدیل قیمت‌ها و ارتقای …

واردات خودرو در سال ‌آینده چه روندی خواهد داشت؟به‌نظر می‌رسد ورود خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۵ بیش از هر زمان دیگری به‌شرایط سیاسی و ارزی کشور گره‌ خورده و برخلاف برخی دوره‌ها که سیاست‌گزار از واردات به‌عنوان اهرم تنظیم بازار استفاده می‌کرد، این ابزار در سال آینده در اولویت سیاسی دولت قرار نداشته باشد.

به اطلاع عاملیت های محترم و متقاضیان گرامی می رساند، امکان پیش ثبت نام عرضه محصولات شرکت بهمن موتور به صورت فروش نقدی با قیمت قطعی و تحویل فوری در قالب طرح عادی و در چارچوب دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مصوب شورای رقابت، به شرح ذیل فراهم گردیده است.

با وجود آن‌که آزادسازی واردات خودرو با هدف ایجاد رقابت، کاهش قیمت و ارتقای کیفیت در دستور کار سیاست‌گزار قرار گرفت، اما روند اجرا و شیوه عرضه، این سیاست را با چالش‌های جدی مواجه کرده است.

 وزیر صنعت، معدن و تجارت از توقف عرضه یکی از خودروسازان داخلی پس از افزایش قیمت محصولاتش خبر داد و گفت: «پس از تکمیل بررسی‌ها، نتایج نهایی برای تصمیم‌گیری به شورای رقابت اعلام خواهد شد.» سید محمد اتابک، در حاشیه جلسه تنظیم بازار درخصوص قیمت خودرو اعلام کرد: «قیمت خودرو‌های داخلی که پیش‌تر در بورس کالا …

بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ نشان می‌دهد واردات خودرو دیگر نقش پررنگی در سیاست‌های تنظیم بازار ندارد. برخلاف برخی سال‌ها که دولت از واردات به‌عنوان ابزاری برای کنترل قیمت‌ها استفاده می‌کرد، در بودجه سال آینده تمرکز اصلی بر حمایت از تولید داخلی و مدیریت منابع ارزی قرار گرفته است.

بررسی سیاست واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵؛ کاهش سقف ارزی، افزایش تعرفه‌ها و خروج واردات از نقش تنظیم‌کننده بازار در تحلیل اختصاصی پدال.

بازار خودرو در ایران سال‌هاست میان سیاست‌های حمایتی، محدودیت‌های وارداتی و وعده‌های اصلاحی معلق مانده و واردات خودرو که می‌توانست یکی از ابزارهای اصلی تنظیم بازار باشد، طی دو تا سه سال گذشته به‌صورت محدود، تدریجی و با موانع متعدد اجرایی پیش رفته است

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه مجلس همچنان بر اینکه واردات خودرو تنظیم‌کننده بازار باشد اصرار دارد، از ارائه پیشنهادهایی از سوی نمایندگان در کمیسیون تلفیق بودجه ‌۱۴۰۵مبنی‌بر تعیین حقوق گمرکی ۴‌درصدی برای واردات و ملی‌کردن خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد خبر داد.

واردات خودرو در سال‌آینده چه روندی خواهدداشت؟ به نظر می‌رسد ورود خودروهای خارجی در 1405 بیش از هر زمان دیگری به شرایط سیاسی و ارزی کشور گره‌خورده و برخلاف برخی دوره‌ها که سیاستگذار از واردات به‌عنوان اهرم تنظیم‌بازار استفاده می‌کرد، این ابزار در سال‌آینده در اولویت سیاسی دولت قرار نداشته‌باشد.

یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تأکید کرد که مجلس همچنان افزایش واردات خودرو را به‌عنوان ابزاری مؤثر برای تنظیم بازار دنبال می‌کند و در همین راستا، پیشنهادهای مشخصی در بررسی‌های بودجه سال ۱۴۰۵ ارائه شده است. سیداحسان قاضی‌زاده هاشمی  با انتقاد از روند فعلی واردات خودرو گفت: اهداف …

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از روند واردات خودرو گفت که اهداف قانونگذار برای کاهش قیمت و ارتقای کیفیت محقق نشده، اما مجلس همچنان بر نقش واردات به‌عنوان ابزار تنظیم بازار تأکید دارد.

یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تأکید کرد که مجلس همچنان افزایش واردات خودرو را به‌عنوان ابزاری مؤثر برای تنظیم بازار دنبال می‌کند و در همین راستا، پیشنهادهای مشخصی در بررسی‌های بودجه سال ۱۴۰۵ ارائه شده است.

در شرایطی که قیمت خودرو مدام در حال افزایش است؛ یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که تمرکز بر مقصرسازی ساده‌انگارانه، مسئله را حل نمی‌کند. آنچه امروز در بازار خودرو دیده می‌شود، نتیجه سال‌ها سیاست‌گذاری نادرست، نوسانات ارزی و فقدان رقابت مؤثر است و صنعت خودرو ایران با وجود تعدد خودروسازان و واردکنندگان، …

محصولات شرکت بهمن موتور به صورت فروش نقدی با قیمت قطعی و تحویل فوری در قالب طرح عادی و جوانی جمعیت و در چارچوب دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مصوب شورای رقابت، به شرح ذیل فراهم گردیده است.

بازار خودرو در ماه‌های اخیر بار دیگر به یکی از کانون‌های اصلی نارضایتی عمومی تبدیل شده است؛ بازاری که نه‌تنها از نوسان قیمت‌ها رهایی نیافته بلکه در این میان، قانون واردات خودرو که با هدف تنظیم بازار، ایجاد رقابت و ارتقای کیفیت به تصویب مجلس رسیده، همچنان با اما و اگرهای اجرایی مواجه است.

آمار ارائه‌شده از میزان واردات خودرو خارجی به تعداد نسخه‌های پلاک‌شده داخلی طی ۷ سال ‌گذشته ‌روایتی است بی‌واسطه از یکی از ریشه‌ای‌ترین معضلات بازار خودرو ایران.

سخنگوی دولت گفت: تصمیمات ستاد تنظیم بازار در مورد قیمت محصولات ایران خودرو بزودی جمع بندی می شود.

داده‌های مرکز آمار نشان می‌دهد واردات خودرو در هفت سال گذشته از سیاست تنظیم بازار کنار گذاشته شده و سهمی ناچیز در برابر تولید داخلی داشته است

مرکز آمار ایران در جدولی، نسبت واردات خودروی خارجی به تعداد خودروی پلاک‌شده داخلی را طی 7 سال‌گذشته مورد بررسی قرار داده‌است. این جدول در اصل، ‌روایتی است بی‌واسطه از یکی از ریشه‌ای‌ترین معضلات بازار خودروی ایران. روایتی که نشان می‌دهد «واردات» نه‌تنها هیچ‌گاه به‌عنوان ابزار سیاستی تنظیم‌بازار و شکستن …

معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه قیمت جدید کالاهای اساسی طی سه هفته اخیر تقریبا به ثبات رسید و مرحله اول اجرای طرح کالابرگ الکترونیک موفق بوده است،گفت:گزارش ها در جلسه ستاد تنظیم بازار از وضعیت خوب ذخایر کالاهای اساسی کشور حکایت دارد.

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، از بررسی نهایی وضعیت قیمت‌گذاری محصولات ایران خودرو در ستاد تنظیم بازار خبر داد.

معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه قیمت جدید کالاهای اساسی طی سه هفته اخیر تقریبا به ثبات رسید و مرحله اول اجرای طرح کالابرگ الکترونیک موفق بوده است، گفت:گزارش ها در جلسه ستاد تنظیم بازار از وضعیت خوب ذخایر کالاهای اساسی کشور حکایت دارد.

افزایش قیمت خودروهای تجاری در شرایطی رخ داده که بازار این بخش در وضعیت اشباع قرار دارد و هم‌زمان تغییر سیاست‌های ارزی و نظارت نهادهای تنظیم‌گر، معادلات قیمت‌گذاری را پیچیده‌تر کرده است؛ موضوعی که بار دیگر توجه‌ها را به نقش دولت و بانک مرکزی در کنترل هزینه‌های تولید و ثبات بازار جلب کرده است.

معاون ارتباطات و اطلاع‌رسانی دفتر معاون اول رئیس‌جمهوری روایتی از واکنش محمدرضا عارف به «افزایش قیمت خودسرانه ایران‌خودرو» در جلسه ستاد تنظیم بازار ارائه کرد.

معاون ارتباطات و اطلاع‌رسانی دفتر معاون اول رئیس‌جمهوری روایتی از واکنش محمدرضا عارف به «افزایش قیمت خودسرانه ایران‌خودرو» در جلسه ستاد تنظیم بازار ارائه کرد.

معاون ارتباطات و اطلاع‌رسانی دفتر معاون اول رئیس‌جمهوری روایتی از واکنش محمدرضا عارف به «افزایش قیمت خودسرانه ایران‌خودرو» در جلسه ستاد تنظیم بازار ارائه کرد.

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود.

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود.

آخرین خودرو/ قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود. جمشید

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد از تداوم سیاست قیمت‌گذاری دستوری و نقش شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو، اعلام کرد که این رویکرد طی چهار سال گذشته در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به دو خودروساز بزرگ کشور و دولت وارد کرده، در حالی که هیچ تأثیر مؤثری بر تنظیم بازار خودرو نداشته است.

پیشرانه - قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود.

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد که قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد و بازار را تنظیم نکرد!

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود.

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو گفت: ورود شورای رقابت به موضوع قیمت‌گذاری، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده است.

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد که قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد و بازار را تنظیم نکرد!

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود.

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع ۸۴۰ هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود.

عصر خودرو- قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد صریح از قیمت‌گذاری دستوری و ورود شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: ورود این شورا به موضوع قیمت‌گذاری طی چهار سال گذشته، در مجموع 840 هزار میلیارد تومان زیان به ایران‌خودرو، سایپا و دولت وارد کرده، بی‌آنکه بازار خودرو تنظیم شود.

در این گزارش شرایط فروش اقساطی پژو ۲۰۷ را بخوانید. به گزارش  اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی پژو ۲۰۷ در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، پژو ۲۰۷ TU۳ با پیش‌پرداخت ۷۸۰ میلیون تومان و پرداخت ماهیانه ۱۸ میلیون تومان در ۴۸ قسط عرضه می‌شود. این مدل برای افرادی مناسب است که به دنبال نسخه اتوماتیک با امکانات …

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهاى سوارى تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سوارى بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهاى سوارى در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتى از جمله سازمان تعزیرات حکومتى طبق وظایف قانونى خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالى را دارند.

نتایج قرعه‌کشی دوازدهمین دوره ثبت‌نام خودروهای وارداتی رسماً منتشر شد و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به وبسایت salecars.ir از وضعیت ثبت‌نام خود مطلع شوند. پس از هفته‌ها انتظار، سرانجام نتایج قرعه‌کشی دوازدهمین دوره ثبت‌نام خودروهای وارداتی اعلام شد. به گزارش ایسکانیوز، نتایج قرعه‌کشی دوازدهمین دوره …

برنا- گروه سیاسی: رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهای سواری در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتی از جمله سازمان تعزیرات حکومتی طبق وظایف قانونی خود صلاحیت برخورد با تخلفات …

عضو هیأت رییسه کمیسیون صنایع مجلس، با انتقاد از روند قیمت‌گذاری ایران‌خودرو گفت: این شرکت به جای بهبود کیفیت محصولات، در افزایش قیمت سبقت گرفته و این روند به نفع صنعت و مردم نیست. وی خواستار ورود فوری شورای رقابت و وزارت صمت برای تنظیم بازار شد.

رئیس دیوان عدالت اداری اعلام کرد هرگونه اقدام خارج از دستورالعمل تنظیم بازار خودرو فاقد وجاهت قانونی است.

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری بوده است.

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهای سواری در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتی از جمله سازمان تعزیرات حکومتی طبق وظایف قانونی خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالی را دارند.

 رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهای سواری در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد. 

رئیس دیوان عدالت اداری با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو مبنای قانونی ندارد، گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری است.

رئیس دیوان عدالت اداری با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو مبنای قانونی ندارد، گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری است.

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهای سواری در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد.

رئیس دیوان عدالت اداری با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو مبنای قانونی ندارد، گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خو...

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهای سواری در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتی از جمله سازمان تعزیرات حکومتی طبق وظایف قانونی خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالی را دارند.

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهای سواری تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهای سواری در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتی از جمله سازمان تعزیرات حکومتی طبق وظایف قانونی خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالی را دارند.

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهاى سوارى تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سوارى بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهاى سوارى در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتى از جمله سازمان تعزیرات حکومتى طبق وظایف قانونى خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالى را دارند.

رکناسیاسی:رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهاى سوارى تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سوارى بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهاى سوارى در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتى از جمله سازمان تعزیرات حکومتى طبق وظایف قانونى خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالى …

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهاى سوارى تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سوارى بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهاى سوارى در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتى از جمله سازمان تعزیرات حکومتى طبق وظایف قانونى خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالى را دارند.

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهاى سوارى تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سوارى بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهاى سوارى در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتى از جمله سازمان تعزیرات حکومتى طبق وظایف قانونى خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالى را دارند.

رئیس دیوان عدالت اداری گفت: هرگونه تغییر در قیمت خودروهاى سوارى تابع ضوابط مقرر در دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سوارى بوده و در مورد افزایش قیمت خودروهاى سوارى در حال حاضر دستور موقتی وجود ندارد و مراجع نظارتى از جمله سازمان تعزیرات حکومتى طبق وظایف قانونى خود صلاحیت برخورد با تخلفات احتمالى را دارند.

قیمت‌های کارخانه‌ای ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ جهش یافته و حالا حتی خودرو‌های اقتصادی هم وارد محدوده میلیاردی شده‌اند؛ افزایش‌هایی که هیچ‌گاه با ارتقای کیفیت یا امکانات همراه نبوده و بیشتر شبیه یک سیاست سودسازی است تا تنظیم بازار.

شهناز صفایی: بعد از اجرای سیاست تک‌نرخی شدن ارز، این روزها بیش‌ازپیش صحبت از اصلاحات عمیق ساختاری در اقتصاد است؛ اصلاحاتی که در تمام بخش‌ها ضرورت دارد و همه را تحت‌تاثیر قرار خواهد داد. در این میان، یکی از بخش‌هایی که به‌شدت از اصلاحات ساختاری اقتصاد تاثیر خواهد گرفت و خود نیز نیازمند اصلاحات عمیق است، …

رضا عباس‌آبادی دانشور اظهار کرد: تجربه دو تا سه سال گذشته نشان می‌دهد که با همکاری تولیدکنندگان، انجمن‌ها و دستگاه‌های اجرایی، بازار تایر از ثبات نسبی برخوردار بوده و مهم‌ترین عامل تنظیم بازار، تداوم تولید و وجود کالا است. مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به ساختار هزینه‌ای تولید لاستیک خودرو …

دوازدهمین دوره ثبت‌نام خودروهای وارداتی در شرایطی آغاز شده که واردات خودرو بیش از هر زمان دیگری با تناقض میان «وعده تنظیم بازار» و «واقعیت قیمت‌ها» روبه‌رو است.

کاهش تعرفه واردات خودرو با هدف تنظیم بازار اگرچه تصمیم درستی است، اما با توجه به واردات قطره چکانی و سلیقه‌ای خودرو در سال جاری به رغم تأکید مجلس انتظار می‌رود تا در تعیین تعرفه‌ها ضمانت اجرایی مصوبات نیز مدنظر قرار گیرد

شورای رقابت در جدیدترین اصلاحیه مصوبه ۵۴۳ با موضوع دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، ضمن این‌که بازار خودروهای تولید داخل و مونتاژی را همچنان انحصاری تشخیص داده است، در خصوص دستورالعمل‌هایی مانند طرح جوانی جمعیت به این تشخیص رسیده است که این موارد موجب تشدید انحصار در بازار شده و به همین علت تغییراتی …

مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای وارداتی بر تداوم اجرای عدالت و شفافیت در فرآیند فروش خودروهای خارجی تأکید کرد و از برنامه عرضه حدود چهار هزار دستگاه خودروی وارداتی دیگر تا پایان سال جاری خبر داد.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بدون مصرف ارز داخلی، موجب ورود ارزش دلاری به کشور و اثرگذاری مثبت میشود.

بررسی توزیع مالکیت خودرو میان دهک‌های مختلف درآمدی آن‌گونه که در اسناد پشتیبان لایحه بودجه سال آینده مورد تاکید قرار گرفته، نشان می‌دهد سیاست‌هایی که طی سال‌های گذشته تحت‌عنوان «تنظیم بازار خودرو» و با هدف تسهیل دسترسی اقشار کم‌درآمد به خودرو اجرا شده‌اند، در عمل به نتیجه نرسیده و با شکست مواجه شده‌اند.