این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
به گزارش ایسنا، در شرایطی که چین از مدتها پیش از مرز ۵۰درصد فروش خودروهای هیبریدی و برقی عبور کرده و اکنون به سهم حدود ۵۵درصدی دست یافته است، سایر نقاط جهان تا پیش از ایجاد اختلال در بازارهای انرژی بر اثر درگیریهای اخیر، چنین روند شتابانی را تجربه نکرده بودند. با وجود فاصله فعلی سطح فروش جهانی با اعداد و ارقام چین، رشد قیمت بنزین و گازوئیل، محرک اصلی این چرخش سریع رفتاری مصرفکنندگان بوده است.دادههای آماری در بازه زمانی ژانویه تا ژوئن گویای آن است که فروش خودروهای بنزینی (بدون احتساب مدلهای هیبریدی) با افتی ۱۰درصدی نسبت به سال گذشته، به ۲۰.۲میلیون دستگاه کاهش یافته و سهم آنها از کل فروش جهانی خودرو با کاهش ۳درصدی، به ۴۹درصد رسیده است. سالها کندی در روند پذیرش خودروهای برقی خارج از چین، اکنون تحت تاثیر قیمت ۱۰۰دلاری نفت و رکوردشکنی نرخ سوخت ناشی از بحران خاورمیانه، جای خود را به استقبال گسترده مصرفکنندگان در اروپا، آمریکای جنوبی و منطقه آسیا-اقیانوسیه داده است.
مطابق گزارش انجمن خودروسازان اروپا (ACEA)، فروش خودروهای تمامبرقی در بریتانیا، سوئیس و نروژ در ماه اوت رشد ۵۲.۲درصدی را … …


دانلود از کافه بازار








































































