به گفته اولیری، شرکتهای هواپیمایی از آوریل ۲۰۲۷ به بعد، تا حد زیادی در برابر افزایش قیمت سوخت جت، «فاقد پوشش ریسک» هستند.
بر اساس دادههای «انجمن بینالمللی حملونقل هوایی» (یاتا)، میانگین قیمت سوخت جت در اروپا و کشورهای مشترکالمنافع (CIS) در هفته منتهی به ۱۶ اکتبر، به ۲۰۷.۶۱ دلار در هر بشکه رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل، افزایشی نزدیک به ۱۲۸ درصد را نشان میدهد.
اولیری گفت که بسیاری از شرکتهای هواپیمایی اروپایی، از جمله رایانایر، تا پایان سال ۲۰۲۶ از طریق قراردادهای پوشش ریسک، محافظت شده بودند، اما این محافظت از آوریل ۲۰۲۷ به بعد بسیار محدودتر خواهد شد. او به یورونیوز گفت که رایانایر امسال قیمت سوخت خود را در سطح حدود ۶۷ دلار برای هر بشکه تثبیت کرده بود، اما افزود: سال آینده «قیمت نفت برای ما دو برابر خواهد شد.»
او در یک کنفرانس مطبوعاتی در بروکسل در روز سهشنبه ۲۰ اکتبر گفت: «سال آینده شاهد افزایش قیمت بلیتهای هواپیما در اروپا خواهید بود. به گمانم بین ۱۰، ۱۵ و شاید ۲۰ درصد. … …

بازار




























































































