بازار
سوده نجفی عضو هیأت‌رئیسه شورای شهر تهران در نطق پیش از دستور خود با اشاره به تأثیر مستقیم محیط شهری بر سلامت روان شهروندان گفت: «سلامت روان فقط در بیمارستان‌ها تعیین نمی‌شود. کیفیت فضا و هندسه معابر و میزان آلودگی و کالبد شهر نیز بر سلامت روان شهروندان اثر می‌گذارد.»
او با اشاره به طرح توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی یا TOD گفت: «اصل توسعه متراکم و در دسترس پیرامون ایستگاه‌ها پذیرفته شده است اما براساس گزارش‌های آسیب‌شناسی از مجموع ۲۹۸ ایستگاه مورد بررسی در محدوده ۲۳۹ ایستگاه افزایش تراکم اداری و تجاری و در محدوده ۸۷ ایستگاه الگوی بلندمرتبه‌سازی پیشنهاد شده است.»
نجفی پرسید: «در شرایطی که ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران با کمبود شدید واگن و اتوبوس روبه‌رو است و هسته‌های خدماتی محلات اشباع شده‌اند این حجم از بارگذاری تجاری و بلندمرتبه‌سازی چه پیامدی جز قفل‌شدگی ترافیکی و سلب آرامش روانی ساکنان خواهد داشت؟»
او تأکید کرد: «TOD نباید به پوششی برای تراکم‌فروشی تقلیل پیدا کند و هر پروژه باید الزاماً پیوست سلامت و ارزیابی اثرات اجتماعی داشته باشد.» به گفته نجفی ترافیک تهران فقط زمان و سوخت را تلف نمی‌کند و استرس رفت‌وآمد روزانه و خشم انباشته و اضطراب مزمن نیز بخشی از هزینه‌ای است که شهروندان می‌پردازند.
عضو هیأت‌رئیسه شورای شهر تهران در بخش دیگری از نطق خود به مصوبه تشکیل شورای راهبردی سلامت شهر تهران پرداخت و گفت این مصوبه در آبان ۱۴۰۳ در صحن شورا تصویب شده و تکالیف مشخصی برای شهرداری داشته است اما تا زمان تذکر او در چهارم مرداد حتی یک جلسه از این شورا تشکیل نشده بود.
نجفی خطاب به شهردار تهران گفت: «پس از تذکر مردادماه چند جلسه از این شورا تشکیل شده است؟ چه تصمیماتی برای هماهنگی با دانشگاه‌های … …
