به گزارش مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد راستاد در همایش بینالمللی دریایی هند ۲۰۲۱ که به صورت ویدئو کنفرانس، به میزبانی وزارت بنادر، کشتیرانی و آبراههای کشور هندوستان برگزار شد، اظهار داشت: مدیریت بنادر از مدیریتهای دولتی و عمومی به مدیریت صاحب خانهای و حتی خصوصی تغییر یافته که پویایی و تحرک زیادی را در این صنعت به همراه داشته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان” امروزه اپراتورهای بندری معتبر، صرف نظر از ملیتشان، در همه نقاط جهان برای سرمایه گذاری و راهبری بنادر تجاری حضور دارند” خاطر نشان کرد: خطوط کشتیرانی بزرگ هم در بنادر مختلف دنیا سرمایه گذاریهای بندری انجام میدهند و پایانههای بندری اختصاصی خودشان را ایجاد میکنند. مطالب پیشنهادی از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران ۱۴۰۵/۰۶/۰۱ بازار آرام و راکد طلا در هفته نخست آذرماه؛ حباب سکه ۲۸۰ هزار تومان شد ۱۴۰۰/۰۹/۰۵
راستاد با تاکید بر اینکه” صنعت بندری امروزه کاملاً متحول شده و کشورها باید برای حفظ و افزایش سهم بازار از حمل و نقل دریایی، خود را با این تحولات وفق دهند، افزود: درجمهوری اسلامی ایران نیز سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع مسئول بنادر تجاری و کشتیرانی بازرگانی، تلاش کرده تا همگام با تحولات جهانی گام بردارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: امروزه کلیه بنادر ایران توسط اپراتورهای خصوصی راهبری میشوند.
مدیرعامل سازمان بنادر با اشاره به “سرمایهگذاریهای قابل توجهی توسط بخش خصوصی در بنادر ایران” اضافه کرد: این سرمایهگذاریها نه تنها در زمینه تأمین تجهیزات بنادر، بلکه در زمینه احداث روبناهای بندری همچون انبارهای نگهداری کالا اعم از سرپوشیده و روباز، سیلوهای نگهداری غلات، مخازن نگهداری مواد فله مایع، کارخانجات تولیدی و ارزش افزودهای، خدمات لجستیکی و پشتیبانی بنادر هستند. …
