دستمزد کارگر ایرانی زیر چرخ ماشین چینی/ واردات خودرو افسار قیمت را نکشید

به گزارش خبر فوری، مطالعات مرکز پژوهش‌های مجلس از بازار خودرو در سال ۱۴۰۴، سهم بازیگران اصلی  را به این ترتیب بیان کرده است. ایران‌خودرو: ۴۶ درصد سایپا: ۱۴ درصد خودروسازان خصوصی: ۳۳ درصد خودروهای وارداتی: ۷ درصد

اگرچه سهم خودروهای وارداتی در بازار چندان بالا نیست، اما گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد بخشی از مصرف ارز در صنعت خودرو به واردات قطعات برای تولید و مونتاژ خودروها در داخل کشور اختصاص دارد. بنابراین وابستگی به خودرو خارجی همچنان محسوس است.

در سال‌های اخیر موضوع واردات خودرو مخالفان و موافقان بسیاری به خود دیده وگروهی آن را فرصتی برای تنوع بخشی در بازار وایجاد فضای رقابتی، ترغیب تولید داخل به کیفیت بخشی خودرو و همچنین رونق بازار به دلیل پاسخگویی به نیاز قشری از خریداران عنوان کرده‌اند. اما شکستن مرزها برای ورود خودرو خارجی با مخالفت نیز همراه است. مخالفان اغلب به پشت پرده‌ها و ‌تأثیرات بلند مدت توجه دارند. خروج ارز از کشور و ‌تأثیر آن در افزایش نرخ ارز، وابسته ماندن به تولید خارجی، بی‌‌تأثیر بودن در کیفیت تولید داخل و بر هم زدن آرامش بازار داخل.

بررسی‌های خبر فوری نشان می‌دهد که در عمل پیش بینی کارشناسانی که مخالف واردات خودرو به عنوان تنها راه حل بهبود بازار بودند به  واقعیت نزدیک‌تر است. در قیمت خودرو خارجی به غیر از چینی با انحراف مواجه شدیم

داده‌های آماری منتشر‌شده از سوی سازمان گمرک ایران نشان می‌دهد که حدود ۲۵هزار دستگاه خودرو در پنج‌ماهه نخست سال وارد کشور شده است. وزن مجموع این خودروها به حدود ۴۴هزار تن و ارزش آنها به ۶۹۳‌میلیون دلار رسیده است. اگر این اعداد را با داده‌های آماری سال قبل مقایسه کنیم از رشد جریان واردات خودرو حکایت دارد. در پنج‌ماهه سال گذشته حدود ۱۹هزار دستگاه خودرو با وزن حدود ۳۰هزار تن و ارزش نزدیک به ۴۱۶‌میلیون دلار وارد کشور شده بود. بنابراین واردات خودرو در سال جاری هم به لحاظ تعداد و هم به لحاظ وزن و ارزش با رشد مواجه شده است.

بیشتر بخوانید: واردات خودرو از مناطق آزاد با ۲۰ درصد تخفیف …