خریداران خودرو در ایران سال‌هاست تجربه‌ای مشترک دارند: پولی که پای ماشین می‌دهند، هیچ‌وقت فقط قیمت واقعی خودرو نیست. پشت برگه قرارداد، ردیف‌هایی نامرئی از هزینه‌ها خوابیده که در نهایت روی دوش مردم گذاشته می‌شود؛ هزینه‌هایی که نه به بهبود کیفیت منجر شده‌اند، نه به امنیت جان مسافران.

مرکز پژوهش‌های مجلس در تازه‌ترین گزارش خود، کارنامه ۸ ساله خودروسازی ایران را با توجه به ۱۰ شاخص کلیدی بررسی کرده است. در این گزارش به تأثیرپذیری منفی این صنعت...

شرکت ایران خودرو قیمت و شرایط فروش ارزان ترین تیپ دنا پلاس را ویژه مهر ماه ۱۴۰۴ به صورت فروش فوری، فوق العاده و پیش فروش اعلام کرد.

فعال شدن مکانیسم ماشه سایه‌ای از نگرانی بر بازار خودرو ایران انداخته است؛ بازاری که به دلیل وابستگی شدید به واردات قطعات، بیش از هر صنعت دیگری از این تحریم‌ها آسیب‌پذیر است.

عصر خودرو- بازار خودروهای وارداتی در ایران همواره یکی از پررونق‌ترین و رقابتی‌ترین بخش‌های صنعت خودرو بوده است. در این میان، ورود نیسان پت‌فایندر نسل پنجم توسط شرکت نامی خودرو به‌عنوان یک کراس‌اوور لوکس و قدرتمند، توجهات زیادی را به خود جلب کرده است.

در طرح فروش جدید محصولات ایران خودرو در فردا ۶ مهر، خانواده محصولات پژو ۲۰۷، تارا، سورن، دنا و رانا پلاس عرضه می‌شوند. هر متقاضی مجاز به انتخاب فقط یک دستگاه خودرو است.

عصر خودرو- پارس‌نوآ به‌عنوان تازه‌ترین محصول پارس‌خودرو، جلوه‌ای نو از نوآوری، خودکفایی و ارتقای کیفیت در صنعت خودروسازی ایران است. این خودرو حاصل سال‌ها تجربه و تلاش مهندسان ایرانی بوده و با سرمایه‌گذاری یک‌هزار میلیارد تومانی و مدیریت اصولی در پارس‌خودرو به مرحله تولید انبوه رسیده است. رونمایی از این …

صنعت خودرو ایران با ظرفیت تولید بالا، اما زیان‌ده و وابسته به واردات قطعات، همزمان با رشد بخش خصوصی و اهداف توسعه‌ای خودروهای برقی، در مواجهه با مشکلات ساختاری، انحصار بازار و بحران زیست‌محیطی قرار دارد.

صنعت ماشین: معاون اول قوه قضائیه و رئیس سازمان بازرسی کشور، روز پنج‌شنبه در بیست و هفتمین جلسه ستاد مرکزی پیگیری اجرای سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی و رفع موانع آن پیشنهاد کرد که کمیته‌ای برای بررسی روند قیمت‌گذاری خودرو تشکیل شود.

ایمنی گمشده صنعت خودرو ایران است. خودروهایی که قرار بود محافظ جان مردم باشند، به خاطر ضعف در استانداردها و بی‌توجهی به ایمنی، بیشتر به معضل زندگی آنها تبدیل شده‌اند. سال‌هاست که مصرف‌کنندگان در انتظار تغییرات بنیادین در صنعت خودرو و بالا رفتن کیفیت محصولات این صنعت هستند، اما همچنان ناچار به خرید و استفاده …

عصر خودرو- در سال‌های اخیر، جهان شاهد موج عظیمی از تولید و عرضه خودروهای برقی (BEV) بوده است. شرکت‌هایی مانند تسلا و فولکس‌واگن با سرمایه‌گذاری‌های کلان، نوید دنیایی بدون آلایندگی از اگزوز را می‌دادند. اما از سال 2024 به بعد، این موج با توقفی نسبی روبرو شده است.

ایران خودرو قیمت جدید کلیه محصولات تولیدی این شرکت ویژه مهرماه ۱۴۰۴ را اعلام کرد.

آیا صنعت خودروسازی ایران آمادگی لازم و کافی برای تاب‌آوری در برابر تبعات فعال شدن مکانیسم ماشه را دارد؟

آیا صنعت خودروسازی ایران آمادگی لازم و کافی برای تاب‌آوری در برابر تبعات فعال شدن مکانیسم ماشه را دارد؟

زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، بر اساس آخرین آمار مالی ارزش سهام فولکس واگن حدود ۵۰.۳۷ میلیارد یورو است، این زیان معادل خرید نزدیک به ۵.۵ درصد از کل سهام مذکور است.

بررسی گزارش‌ها در هشت سال اخیر نشان می‌دهد صنعت خودروسازی کشور تحت‌تاثیر منفی تحولات اقتصادی و سیاسی قرار گرفته است

رونمایی از جلد نخست کتاب «درآمدی بر روانکاری و صنعت روانکار در ایران و جهان» نوشته مهندس فرهاد امین‌دهقان، مدیرعامل شرکت نفت سپاهان را می‌توان تلاشی برای مستندسازی تاریخچه و تحولات این صنعت در ایران دانست؛ تلاشی که هم جنبه آموزشی دارد و هم می‌تواند به ارتقای سطح آگاهی فعالان بازار کمک کند.

حسین نظریان در سرمقاله روز شنبه ۵ مهر۱۴۰۴ روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « سیاست‌گزاری نامطلوب و فقدان راهبرد در صنعت خودرو ایران » پرداخت

ایران‌خودرو از ۶ تا ۱۰ مهر ۱۴۰۴ طرح فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش محصولات خود از جمله پژو ۲۰۷، تارا، سورن، دنا و رانا پلاس را بدون نیاز به حساب وکالتی و با موعد تحویل ۳۰ روزه برای فروش فوری آغاز می‌کند.

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، پیش‌نویس استانداردهای ملی اجباری ایمنی دستگیره‌های درب خودرو را منتشر ...

عصر ایران/ خودروی افسانه‌ای آلفارومئو ۳۳ استراداله، که به عنوان یکی از زیباترین خودروهای تاریخ شناخته می‌شود، در رویداد «Concorso Italiano UAE» به نمایش درآمد. این خودروی کلاسیک، نمادی از طراحی بی‌نقص و هنر ایتالیایی در صنعت خودروسازی است. بازار به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.

ایران‌خودرو هشتمین مرحله فروش محصولات خود را در قالب فروش فوری، فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش آغاز کرده که شامل خودروهای محبوبی چون پژو ۲۰۷، تارا، سورن، رانا و دنا است و متقاضیان تا ۱۰ مهر فرصت ثبت‌نام دارند.

ایران‌خودرو درنظر دارد، تعدادی از محصولات خود را در هشتمین دوره ثبت درخواست خرید متقاضیان به صورت فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه، فروش فوق‌العاده با موعد تحویل ۹۰ روزه و پیش‌فروش با موعد تحویل دست‌کم چهار ماه پس از انعقاد قرارداد، عرضه کند.

عصر خودرو- شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در ادامه مسیر توسعه آموزش‌های تخصصی و تربیت نیروی انسانی ماهر، مراسم فارغ‌التحصیلی نخستین گروه از دانش‌آموزان رشته خدمات پس از فروش خودروهای سبک را برگزار کرد.

پس از حضور رئیس‌جمهور در سازمان ملل، بازار خودرو ایران با رشد ۳ تا ۵ درصدی قیمت‌ها در مدل‌های داخلی، مونتاژی و وارداتی مواجه شد که نشان‌دهنده تأثیر مستقیم انتظارات تورمی و تحولات سیاسی بر این بازار است.

رئیس فعلی ایدرو از ۱۳۹۸ تا سال ۱۴۰۱ مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو بود و در آن دوره مواضع صریح و قاطعی درباره قیمت‌گذاری دستوری و عرضه خودرو در بورس کالا داشت و در این زمینه گام‌های عملی نیز برداشت.

بنگاه‌های معاملاتی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا و خودروهای مونتاژی را امروز ۳ مهر ۱۴۰۴ اعلام کرد.

بر اساس یافته‌های مرکز پژوهش‌های مجلس، صنعت خودرو ایران بیش از آنکه «صنعت ملی» باشد، «کارگاه مونتاژ» است. ظرفیت عظیم تولید به جای فتح بازار‌های جهانی، در انحصار داخلی تلف شده و به‌جای ارزآوری، ارزبری به بار آورده است.

صنعت ماشین: شرکت هرمس خودرو اولین دستگاه از کراس اوور اقتصادی جدید هیوندای بنام موفاسا را وارد ایران کرد. این محصول کره ای-چینی بزودی در کشور عرضه می شود.

شرکت ایران‌خودرو قیمت نهایی دو تیپ جدید پژو 207 دنده‌ای با موتور TU5 پلاس را ویژه مهر ۱۴۰۴ اعلام کرد.

عصر خودرو- پیش‌بینی می‌شود جدیدترین تعرفه‌های گمرکی ترکیه بر واردات خودروهای سواری، بیشترین ضربه را به خودروسازان ژاپنی وارد کند که سهم 8.6 درصدی در بازار این کشور دارند.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: سال گذشته ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد و در ۶ ماه نخست امسال نیز بیش از ۱۰۵ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده است.

گروه صنعتی ایران‌خودرو در شرایطی که صنعت خودرو کشور با چالش‌های متعددی دست و پنجه نرم می‌کند، رکورد تولید ماهانه خود در حدود سه سال اخیر را شکست و برای نخستین بار در سه سال اخیر، تعداد تولید خودروهای سواری و وانت این شرکت از مرز ۶۰ هزار دستگاه عبور کرد.

اقتصادنیوز: فعال شدن «مکانیسم ماشه» سایه تحریم‌ها را بر اقتصاد ایران سنگین کرده و صنعت خودروی کشور نیز از این فشار مستثنی نیست.

صنعت ماشین: فعال شدن «مکانیسم ماشه» دوباره سایه تحریم‌ها را بر اقتصاد کشور سنگین کرده است. صنعت و بازار خودروی کشور نیز از اثرات تحریم‌های اقتصادی مستثنی نیستند و نگرانی‌ها در مورد این تحریم‌ها در صنعت خودرو نیز افزایش پیدا کرده است.

اقتصاد ایران:  در عصری که صنعت خودرو با چالش هایی چون رقابت نفسگیر جهانی، افزایش غیرقابل پیش بینی هزینه های توسعه، کمبود مواداولیه و ضرورت گذار به فناوری ه

اقتصاد ایرانی: بازگشت احتمالی «مکانیسم ماشه» و تحریم‌های سازمان ملل، ضربه‌ای سنگین به صنعت خودروی ایران وارد کرده و این صنعت که از مشکلات داخلی نیز رنج می‌برد، وارد بحرانی تازه و جدی‌تر می‌شود.

بررسی ها نشان می‌دهد صنایع ایران در مقایسه با دو دوره پیشین تحریم‌ها از تاب‌آوری کمتری برخوردارند. در این میان، صنعت خودرو به‌دلیل ضعف‌های ساختاری و سیاست‌های نادرست داخلی بیش از سایر بخش‌ها آسیب‌پذیر است و فعال شدن مکانیسم ماشه می‌تواند افت تولید، تعمیق رکود بازار و تشدید مشکلات ارزی را به همراه داشته …

گروه صنعتی ایران‌خودرو در شرایطی که صنعت‌خودرو کشور با چالش‌های گوناگون اقتصادی و ساختاری دست‌وپنجه نرم می‌کند، موفق شد رکوردی تاریخی را در تولید ماهانه خود به ثبت برساند.

هفته‌نامه انگلیسی «اکونومیست» در تازه‌ترین شماره‌اش گزارشی درباره روند قدرت گرفتن صنعت خودروی چین در جهان منتشر کرده است.

عصر خودرو- خودروسازان چینی در ماه اوت، خودروهای بیشتری نسبت به برندهای رنو و آئودی در اروپا فروختند که این امر به کمک رونق فروش خودروهای پلاگین هیبریدی بود.

قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تأکید بر اینکه تحریم‌ها نتوانستند مانع پیشرفت صنعت خودرو شوند، گفت: «پارس‌نوآ» حاصل توان ...

فعال شدن دوباره «مکانیسم ماشه» و بازگشت تحریم‌های سازمان ملل، بار دیگر سایه سنگینی بر اقتصاد ایران انداخته و صنعت خودرو نیز از این فشار‌ها در امان نیست.

بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد صنایع ایران در مقایسه با دو دوره پیشین تحریم‌ها از تاب‌آوری کمتری برخوردارند. در این میان، صنعت خودرو به‌دلیل ضعف‌های ساختاری و سیاست‌های نادرست داخلی بیش از سایر بخش‌ها آسیب‌پذیر است و فعال شدن مکانیسم ماشه می‌تواند افت تولید، تعمیق رکود بازار و تشدید مشکلات ارزی را …

زیان بیش از ۲۵۰ همتی خودروسازان با فروش‌های اخیر جبران نمی‌شود، سال‌ها سرکوب قیمتی رشد این صنعت را متوقف کرد

صنعت ماشین: بازار خودروی ایران سال‌هاست به صحنه‌ای پرریسک و ناایمن برای‌میلیون‌ها شهروند بدل شده است؛ بازاری که حجم بالای معاملات، نبود شفافیت، فقدان زیرساخت‌های قانونی و بانکی و همچنین گسترش دلالی و واسطه‌گری، آن را به یکی از پرتلفات‌ترین عرصه‌ها برای خریداران و فروشندگان تبدیل کرده است. .....

معاون ارزی بانک مرکزی با بیان اینکه در حال حاضر خودرو همچنان در صدر تخصیص ارز قرار دارد تاکید کرد که این تخصیص‌ها مازاد بر بودجه وزارت صمت صورت گرفته است.

مهرداد آلان، عضو هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی استان تهران، با اشاره به تفاوت نقش دولت‌ها در صنعت خودروسازی گفت: بحث مالکیت و نقش دولت در صنعت خودرو سال‌هاست که در ایران محل مناقشه است. دولت در کشور ما به‌عنوان سهامدار عمده یا غیرمستقیم در شرکت‌های خودروسازی، نقشی فراتر از سیاست‌گذاری کلان ایفا …

عصر ایران/ شرکت وویا (Voyah) به طور رسمی از خودروی شاسی‌بلند پرچم‌دار جدید خود با نام وویا تایشان (Taishan) رونمایی کرد. این خودرو که از آن به عنوان رقیب چینی رولزرویس کالینان یاد می‌شود، با ظاهری فوق‌العاده لوکس، فناوری‌های پیشرفته هواوی و قابلیت پیمایش طولانی، نقطه عطفی در صنعت خودروسازی محسوب می‌

پژو ۲۰۷ همچنان محبوب‌ترین خودروی داخلی ایران است و در میان وارداتی‌ها برند تویوتا صدرنشین محبوبیت محسوب می‌شود.

اقتصاد ایرانی: بررسی عملکرد صنعت خودرو و قطعات در مردادماه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که علی‌رغم رشد ۸ درصدی تولید نسبت به تیرماه، این افزایش محدود نمی‌تواند مشکلات ساختاری و عمق چالش‌های اقتصادی این صنعت را جبران کند.

این روزها صنعت خودرو در بخش تولید و واردات، مشکلات و چالش‌های بسیاری را پیش‌رو دارد. بر این اساس بهترین برنامه برای عبور از این چالش‌ها، استفاده از استراتژی صحیح است.

بررسی لکسوس ES200 مدل ۲۰۲۵، سدان لوکس جدید بازار ایران که توسط ماهان صنعت پارس در سامانه جانبازان عرضه می شود.

چند ماه پیش نقل‌قولی از سفیر چین در شبکه‌های اجتماعی همرسانی شد که چندان هم پربیراه نبود: این‌قدر ماشین چینی در تهران هست در پکن نیست! چین تقریبا همزمان با ایران به سمت صنعت خودرو رفت؛ در دهه 1950 میلادی. کشور اژدهای دمان اکنون در جایگاه بزرگ‌ترین خودروسازان دنیا قرار گرفته و خودروهایی لوکس و در عین …

صنعت ماشین: کندی ترخیص قطعات از گمرک، دلاری‌شدن قیمت‌ها و نبود نظارت کافی باعث شده بازار قطعات یدکی به محلی برای جولان اجناس تقلبی تبدیل شود. بازار قطعات یدکی خودرو در ایران طی سال‌های اخیر با مجموعه‌ای از چالش‌های ساختاری و اقتصادی روبه‌رو بوده است.

صنعت ماشین: در حالی که «مکانیسم ماشه» رسماً فعال شده و نگاه‌ها به سمت تبعات آن برای اقتصاد ایران و به ویژه صنعت خودرو دوخته شده است، مرور تجربه‌های گذشته نشان می‌دهد این صنعت بیش از هر چیز قربانی تصمیمات داخلی و بی‌برنامگی سیاستگذاران شده است.

صنعت ماشین: فروش اقساطی 3 مدل خودرو ام-جی در ایران از فردا سه شنبه 1 مهرماه ویژه پاییز 1404 در نمایندگی های این شرکت آغاز خواهد شد.

عصر خودرو- هشتمین همایش ملی کیفیت 1404 با حضور صنایع بزرگ کشور برگزار شد و شرکت کرمان موتور به عنوان واحد برتر در حوزه مدیریت راهبردی سازمان مورد تقدیر ویژه قرار گرفت.

واردات خودرو قرار بود مرهمی باشد بر زخم بازار پرالتهاب خودرو در ایران، وعده‌ای که از سوی دولت و مجلس با هدف کاهش فشار بر بازار آزاد و ایجاد رقابت در صنعت خودرو مطرح شد.

عصر خودرو- به تازگی خبری منتشر شده که شرکت خودروسازی چینی BYD در بازار کشور اسپانیا افزایش فروش چشمگیری داشته است. طبق گفته کارشناسان صنعت خودرو، این موفقیت به دلیل استراتژی قیمت‌گذاری پایین و توسعه سریع شبکه فروش و خدمات ممکن شده است.

مزایده عمومی فروش 3 دستگاه خودرو سواری پراید مدل 86 و 85 -شما با خرید پکیج اموزشی که به صورت ویدیویی هست می توانید از نحوه چگونگی شرکت در مزایدات اگهی مذکور اشنا شوید و به صورت حضوری یا اینترنتی در این مزایده شرکت و ثبت نام کنید

صنعت خودرو ایران سال‌هاست با ساختارهایی مواجه بوده که مانع از رشد واقعی و رقابت‌پذیری آن شده است. قیمت‌گذاری دستوری، محدودیت در تامین قطعات و وابستگی به واردات و فشارهای اقتصادی، توان تولیدکنندگان داخلی را کاهش داده و مصرف‌کنندگان را با مشکلات جدی در خرید خودرو مواجه کرده است.

گروه صنعتی ایران‌خودرو در شرایطی که صنعت خودرو کشور با چالش‌های متعددی دست و پنجه نرم می‌کند، رکورد تولید ماهانه خود در حدود سه سال اخیر را شکست و برای نخستین ب...

بر اساس بخشنامه دفتر واردات گمرک ایران، واردات خودرو از مسیر گمرک اینچه‌ برون ممکن شد.

گروه صنعتی ایران‌خودرو در شرایطی که صنعت خودرو کشور با چالش‌های متعددی دست و پنجه نرم می‌کند، رکورد تولید ماهانه خود در حدود سه سال اخیر را شکست و برای نخستین بار در سه سال اخیر، تعداد تولید خودروهای سواری و وانت این شرکت از مرز ۶۰ هزار دستگاه عبور کرد.

آشفتگی تجاری در صنعت خودرو، زندگی میلیون‌ها نفر را تحت تاثیر قرار داده است

عصر خودرو- شرکت Berkshire Hathaway متعلق به Warren Buffett کارآفرین و میلیاردر معروف آمریکایی، سرمایه‌گذاری 17 ساله خود در شرکت خودروسازی چینی BYD را تمام کرد.

عصر خودرو- نیسان موتور آزمایش یک سیستم کمک راننده جدید را که از فناوری استارتاپ انگلیسی ویو (Wayve ) استفاده می‌کند، پیش از عرضه برنامه‌ریزی‌ شده در ژاپن در سال مالی 2027، آغاز کرده است.

دنیای اقتصاد: در حالی که «مکانیسم ماشه» رسماً فعال شده و نگاه‌ها به سمت تبعات آن برای اقتصاد ایران و به‌ ویژه صنعت خودرو دوخته شده است، مرور تجربه‌های گذشته نشان می‌دهد این صنعت بیش از هر چیز قربانی تصمیمات داخلی و بی‌برنامگی سیاستگذاران شده است.

معرفی لکسوس rz 300e برقی در ایران، مشخصات فنی لکسوس RZ 300e برقی، قیمت لکسوسRZ 300e و عکس ماشین lexus rz 300e شرکت ماهان صنعت پارس

بی‌توجهی به صادرات به هر بهانه‌ای و در هرشرایطی، اشتباهی راهبردی است که صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران را از فرصتی بزرگ برای ارزآوری و توسعه پایدار محروم می‌کند. بررسی‌های آماری نشان می‌دهد با وجود تحریم‌ها و دشواری‌های اقتصادی، صادرات قطعات خودرو ایران می‌تواند هدف ۶ میلیارد دلار فروش سالانه را به‌خوبی …

مکانیسم ماشه برخی از ضعف‌های بازار خودرو را عیان کرد. مشخص‌ترین بخش آن مربوط به وابستگی فنی صنعت خودرو ایران است. نیاز به واردات در کنار مکانیسم ماشه باعث چالش اساسی در تولید و رشد قیمت و کاهش کیفیت خواهد شد. برخی از کارشناسان مدعی‌اند که شرکت‌های چینی همکار با ایران، به مرور زمان قوی شده و حالا آمریکایی‌ها …

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت هم با انتقاد از عرضه خودرو در بورس کالا تأکید کرد: این روش نه تنها به شفافیت و تعادل بازار کمک نکرده، بلکه مشکلات تازه‌ای را هم در پی داشته است.

اقتصاد ایران: یک عضو اتاق بازرگانی تهران، با اشاره به تجربه موفق ایران خودرو در کاهش دخالت دولت، تنها راه خروج از بحران و ارتقای کیفیت صنعت خودرو را واگذار

صنعت ماشین: قطعه سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازار‌های صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

صنعت ماشین: نشانه‌ها حاکی از آن است که خودروسازان از ابتدای امسال با مشکل در تامین مواد اولیه مواجه بوده‌اند. از همان ماه‌های نخست سال، گزارش‌هایی مانند شامخ و همچنین اظهارات کارشناسان درباره خالی شدن انبار‌های مواد اولیه خودروسازان منتشر شد؛ موضوعی که به‌عنوان زنگ هشدار برای این صنعت قابل ارزیابی است.

یک صاحب نظر صنعت خودرو کشور پارس‌نوآ را محصولی تحلیلی و مهندسی شده در صنعت خودرو ایران دانست و گفت: این خودرو با استفاده از سیستم‌های ایمنی روز و سرمایه‌گذاری‌های گسترده، نوید تحولی جدی در صنعت خودرو ایران را می‌دهد.

صنعت ماشین: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به منظور ارتقاء ایمنی و قابلیت اطمینان خودروها، بر انجام آدیت ایمنی و آتش‌سوزی تأکید دارد.

صنعت ماشین: پروژه جانبازان واقعاً بخشی از مسئولیت‌های اجتماعی پرشیا خودرو است و ما به خود می‌بالیم که خدمتی هرچند اندک به این عزیزان ارائه می‌دهیم. پرشیا خودرو به دلیل داشتن محصولات مناسب و شبکه گسترده، عملاً تنها نماینده ب‌ام‌و و مینی در ۲۲ سال گذشته در ایران بوده و در این پروژه نیز بیشترین ثبت‌نام …

فعال شدن مکانیسم ماشه این بهانه را به دست قطعه ساز و خودروساز داده تا زمزمه گرانی را دوباره آغاز کند. این در حالیست که تحریم‌های مکانیسم ماشه از تحریم‌های آمریکا جدی‌تر نیست. برخی مدعی‌اند که همکاران چینی ایران در بخش مونتاژ هم ارتباطی با غرب ندارند که از تحریم‌ها و همکاری با ایران بترسند. در مجموع آنچه …

عصر خودرو- شرکت Xiaomi Automobile Technology برای 116.887 دستگاه نسخه استاندارد سدان تمام برقی SU7 که بین 6 فوریه 2024 تا 30 آگوست 2025 تولید شده‌اند فراخوان صادر کرد. این فراخوان در تاریخ 19 سپتامبر به شکل رسمی در اداره نظارت بر بازار دولت چین یا به اصطلاح SAMR ثبت شده است.

صنعت‌خودرو کشور در شرایطی پیچیده و بحرانی قرار دارد؛ گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران‌خودرو با بدهی‌های سنگین، مشکلات زنجیره‌تامین و فشارهای مالی روبه‌رو هستند؛ از همین رو سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا به بیان نظرات خود دراین‌باره پرداخت:

با اخبار مختلف از اسنپ‌بک احتمالی، در نگاه نخست چنین به نظر می‌آید که صنعت خودرو ایران امروز در بزنگاهی خطیر ایستاده است؛ اما تاریخ اقتصادی کشور نشان می‌دهد که صنایع ایران، به‌ویژه خودروسازی، هیچ‌گاه از بحران‌ها و تنش‌های ساختاری مصون نبوده‌اند. شدت و ضعف این بحران‌ها در مقاطع گوناگون تغییر یافته، اما …

ایران‌خودرو و سایپا با زیان ۶۲۰ هزار میلیاردی به استخوانی در گلوی اقتصاد ایران تبدیل شده‌اند

رد قطعنامه رفع تحریم‌ها در شورای امنیت، بازار خودرو ایران را تحت‌تأثیر قرار داد و قیمت بسیاری از مدل‌ها از جمله سمند و سهند بین ۱۵ تا ۲۵ میلیون تومان افزایش یافت.

صنعت خودروی ایران در حال طی کردن یکی از پرتحول ترین دوره‌های خود آن هم در شرایط تهدیدهای جنگی و مذاکرات مشروط و حساس قرار دارد.

صنعت قطعه‌سازی ایران در سال‌های اخیر به دلیل بدهی‌های انباشته خودروسازان، قیمت‌گذاری دستوری و نوسان‌های ارزی وضعیت خوبی را پشت‌سر نمی‌گذارد

صورت‌های مالی خودروسازان در پنج ماه نخست سال 1404 نشان می‌دهد که مشکل تامین مواد اولیه به یک چالش جدی در صنعت خودرو تبدیل شده است. از همان ماه‌های ابتدایی سال، گزارش‌هایی مانند شامخ و همچنین اظهارنظر کارشناسان از کاهش موجودی انبارها خبر داده بودند؛ موضوعی که اکنون آمارهای رسمی کدال نیز آن را تایید می‌کند.

قطعه‌سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازارهای صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، با چنین سرمایه ای می توانستیم واحدهای به روز تر از ایران خودرو و سایپا ایجاد کنیم. به گزارش دنده 6  صنعت خودرو کشور در شرایطی پیچیده و بحرانی قرار دارد؛ گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران

تعویق ۶ ماهه خصوصی‌سازی سایپا از سوی دولت، نه عقب‌نشینی بلکه فرصتی برای شفاف‌سازی و جلوگیری از تکرار خصولتی سازی‌های گذشته است؛ اقدامی که می‌تواند مسیر خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودرو را هموار کند.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: پس از کمتر از یک‌سال از خصوصی‌سازی، سایپا با افت ۳۰ درصدی و ایران‌خودرو با رشد ۲ درصدی تولید روبه‌رو شده‌اند.

کارشناس صنعت خودرو می‌گوید هر بار دولت مستقیماً در مدیریت خودروسازان دخالت کرده، زیان‌دهی و مشکلات انباشته بیشتر شده است.

در هیاهوی این روزهای اقتصاد ایران، که هر خبری می‌تواند سایه‌ای تازه بر امیدها بیفکند یا کورسویی بنمایاند، گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس درباره وضعیت صنعت خودرو، همچون آیینه‌ای چندوجهی، روایتی پیچیده از بهبودهای کوچک و زخم‌های عمیق را پیش رویمان می‌گذارد.

رضا تقی‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از ادامه تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو گفت: تجربه جهانی نشان داده دولت‌ها بنگاه‌داران موفقی نیستند. آنچه باعث رشد و رقابت‌پذیری صنایع شده، سپردن مدیریت به بخش خصوصی است. صنعت خودرو ایران هم از این قاعده مستثنا نیست.

عصر خودرو- عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: پس از کمتر از یک‌سال از خصوصی‌سازی، سایپا با افت 30 درصدی و ایران‌خودرو با رشد 2 درصدی تولید روبه‌رو شده‌اند.

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، با چنین سرمایه ای می توانستیم واحدهای به روز تر از ایران خودرو و سایپا ایجاد کنیم.

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، با چنین سرمایه ای می توانستیم واحدهای به روز تر از ایران خودرو و سایپا ایجاد کنیم.

عرضه سه خودرو ایران خودرو در بورس کالا بار دیگر تنش میان شورای رقابت، وزارت صمت و خودروسازان را بالا برده است.

در پی انتقادات گسترده به روند خصوصی‌سازی در کشور و تجربه‌های ناموفق انتقال صنایع بزرگ به شبه‌دولتی‌ها، وزارت اقتصاد در تصمیمی کم‌سابقه، واگذاری سهام سایپا را به تعویق انداخته است.