تناقض صنعت هوایی ایران دقیقا از همین جا آغاز می‌شود؛ از شکاف میان تعدد ظاهری و توان واقعی. آسمان ایران پر از نام است، اما نه لزوما پر از هواپیما. در بسیاری ا...

آسمان ایران پر از نام است، اما نه لزوما پر از هواپیما. در بسیاری از مسیرهای داخلی، مسافران با پروازهای محدود، لغوهای مکرر و بلیت‌هایی مواجهند که یا به سختی پیدا می‌شود یا قیمتی فراتر از توان بخش بزرگی از جامعه دارد.

مجموع ناوگان ثبت ‌شده هوایی ایران حدود ۳۳۰ فروند هواپیما برآورد می‌شود؛ اما اختلاف‌نظر جدی درباره تعداد هواپیماهای عملیاتی وجود دارد. برخی مدیران صنعت، تعداد ناوگان فعال را حدود ۷۵ فروند اعلام می‌کنند و برخی دیگر از حداکثر ۱۵۶ فروند سخن می‌گویند.ا کافی است نگاهی دقیق‌تر به برنامه پروازی این شرکت‌ها …

اقتصادنیوز: شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاین اعلام کرد: ما هیچ لغو پروازی نداریم. پروازهای ما که در طول روز انجام می‌شوند، طبق برنامه ادامه دارند.

مدیر روابط عمومی ترکیش ایرلاینز ادعاهای مربوط به لغو پروازها را رد و بر ادامه پروازها طبق برنامه تأکید کرد.

مدیر روابط عمومی ترکیش ایرلاینز ادعاهای مربوط به لغو پروازها را رد و بر ادامه پروازها طبق برنامه تأکید کرد.

برخلاف شایعات منتشرشده در فضای مجازی درباره توقف پروازهای قطر ایرویز به ایران، این شرکت اعلام کرد پروازهای مستقیم دوحه–تهران همچنان برقرار است.

سفر هوایی در ایران، روزگاری نه‌چندان دور، بخشی از سبد جابه‌جایی خانوارها بود؛ انتخابی میان سرعت، راحتی و هزینه. اما امروز، همین انتخاب ساده به یکی از پرچالش‌ترین تصمیم‌های سفر تبدیل شده است.

در ایران حدود ۲۷ شرکت هواپیمایی با بهره وری پایین فعالیت می کنند.

در طول سال هایی که بورس ایران فعالیت خود را آغاز کرده است اتفاقات و وقایعی را به خود دیده است که هر یک به نوعی می توانند تجربه ای برای مدیران فعلی و تجدید خا...

در ایران حقوق ماهانه خلبانان ماهر ایران به حدود هزار دلار می‌رسد و در برخی ایرلاین‌ها این رقم پایین‌تر است. این در شرایطی است که نه‌تنها دریافتی خلبانان در کشورهای منطقه چند برابر خلبانان ایرانی است، بلکه در برخی کشورهای منطقه مانند عربستان سعودی حداقل حقوق کارگران با حقوق خلبانان ایرانی برابری می‌کند.

در ایران حقوق ماهانه خلبانان ماهر ایران به حدود هزار دلار می‌رسد و در برخی ایرلاین‌ها این رقم پایین‌تر است. این در شرایطی است که نه‌تنها دریافتی خلبانان در کشورهای منطقه چند برابر خلبانان ایرانی است، بلکه در برخی کشورهای منطقه مانند عربستان سعودی حداقل حقوق کارگران با حقوق خلبانان ایرانی برابری می‌کند.

در حالی که صنعت هوایی در بسیاری از کشورهای جهان طی سال‌های گذشته به سمت تمرکز، ادغام و شکل‌گیری ایرلاین‌های بزرگ و قدرتمند حرکت کرده، بازار هوایی ایران با پدیده‌ای متفاوت روبه‌روست؛ تعدد شرکت‌های هواپیمایی کوچک با ناوگان محدود.

در حالی که صنعت هوایی در بسیاری از کشورهای جهان طی سال‌های گذشته به سمت تمرکز، ادغام و شکل‌گیری ایرلاین‌های بزرگ و قدرتمند ...

در تعاریف ایرلاین‌ها گروه سنی صفر تا ۲ سال به عنوان نوزاد تقسیم‌بندی...

مطابق آمار طی 9 ماهه امسال تعداد هواپیماهای ایرانی فعال افزایش، اما تعداد هواپیماهای خارجی کاهش یافته است.

سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: آیین‌نامه و ضوابط مجوز تاسیس شرکت هواپیمایی تغییر کرده و حداقل ۵ فرود هواپیما از الزامات است و اگر ایرلاین‌های فعلی هم نتوانند تعداد هواپیماهای ناوگان را به ۵ فروند برسانند، ادغام می‌شوند.

آمارهای وزارت راه و شهرسازی نشان می‌دهد طی 9 ماه امسال ناوگان فعال ایرلاین‌های داخلی افزایش یافته، در حالی که تعداد پرواز هواپیماهای خارجی ...

مطابق آمار طی ۹ ماهه امسال تعداد هواپیماهای ایرانی فعال افزایش، اما تعداد هواپیماهای خارجی کاهش یافته است.

در ایران ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارند که گاهی با شمار ایرلاین‌های پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان برابری می‌کنند.

مسیر هوایی تهران مشهد یکی از پرترددترین خطوط داخلی ایران است. این مسیر به دلیل اهمیت مذهبی، تجاری و گردشگری مشهد، تقاضای بالایی دارد. مسافران اغلب به دنبال

در آذرماه امسال 31 شرکت هواپیمایی داخلی، پروازها را با حدود 520 هزار دقیقه...

در زمان حاضر و مطابق با اطلاعات شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، کشور 31 شرکت هواپیمایی فعال دارد. این ایرلاین‌ها ماهانه (آذرماه 1404)‌ از یک پرواز تا 1674 پرواز را انجام می‌دهند.

اعتماد/متن پیش رو در اعتماد منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست در ایران چیزی حدود ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارند که گاهی با شمار ایرلاین‌های پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان برابری می‌کنند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که تا سال ۲۰۲۵ حدود ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی فعالیت می‌کنند که مجموعا نزدیک به

در ایران ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارند که گاهی با شمار ایرلاین‌های پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان برابری می‌کنند.

بررسی‌ها نشان می‌دهد که تا سال ۲۰۲۵ حدود ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی فعالیت می‌کنند که مجموعا نزدیک به ۱۵۶ فروند هواپیما، اعم از متعلق به خود یا اجاره‌ای دارند؛ اگرچه باید تاکید کرد که بخش قابل‌توجهی از ناوگان به دلیل کمبود قطعات غیرفعال است. این موضوع در حدی است که کشوری به وسعت امریکا که به نوعی مهد …

در ایران ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارند که گاهی با شمار ایرلاین‌های پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان برابری می‌کنند.

در ایران ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارند که گاهی با شمار ایرلاین‌های پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان برابری می‌کنند.

در ایران ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارند که گاهی با شمار ایرلاین‌های پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان برابری می‌کنند.

در ایران ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارند که گاهی با شمار ایرلاین‌های پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان برابری می‌کنند.

در ایران چیزی حدود ۲۷ شرکت هواپیمایی وجود دارد که گاهی با شمار ایرلاین های پرجمعیت ترین کشورهای جهان برابری می کند.

تسنیم/معاون سازمان هواپیمایی گفت: تعدد ایرلاین‌ها برای جذب سرمایه‌های خُرد و عبور از محدودیت‌های تحریمی بوده است. سیدحمیدرضا صانعی، معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با یادآوری این‌که شکل‌گیری صنعت هوانوردی در ایران فرایندی تدریجی بوده و یک‌شبه ایجاد نشده است، اظهار کرد: محدودیت‌های سرمایه‌گذاری

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه نرخ بلیت‌ هواپیما در بیشتر مسیرها ۴۰ درصد پایین تر از سقف به فروش می رسد گفت: ایرلاین‌ها با افزایش نرخ ارز در حال مدیریت شرایط هستند.

براساس مشاهدات، قیمت بلیت هواپیما کلاس اکونومی در مسیرهای پرتردد بسته به نوع ایرلاین، روز و زمان پرواز و بار مجاز متفاوت و از ۳میلیون تومان تا ۱۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.

نرخ بلیت هواپیما برای مسیر تهران -مشهد از امروز از سوی برخی از ایرلاین‌ها...

روزگاری دیدن دم آبی‌رنگ هواپیماهای «هما» روی باند مهرآباد و امام خمینی، برای بسیاری از ایرانی‌ها نشانه‌ای از غرور ملی بود؛ پرنده‌هایی که نام ایران را به فرودگاه‌های اروپا و آسیا می‌بردند و نماد مدرنیته، نظم و کیفیت محسوب می‌شدند. امروز اما همان ایرلاین ملی، با ناوگانی نحیف و پروازی محدود، بیشتر شبیه …

مقایسه کامل ایرلاین های داخلی ایران از نظر قیمت و خدمات. معرفی گران ترین ایرلاین ها (ایران ایر، ماهان، معراج) و ارزان ترین آن ها (وارش، کاسپین، کیش ایر) به همراه ویژگی های هرکدام برای کمک به انتخاب بهترین گزینه پروازی.

مقایسه کامل ایرلاین های داخلی ایران از نظر قیمت و خدمات. معرفی گران ترین ایرلاین ها (ایران ایر، ماهان، معراج) و ارزان ترین آن ها (وارش، کاسپین، کیش ایر) به همراه ویژگی های هرکدام برای کمک به انتخاب بهترین گزینه پروازی.

اقتصاد ایران: اخبار مربوط به لغو پروازها در فضای مجازی جعلی بوده و مسافران باید مراجع رسمی را دنبال کنند.

ایران که زمانی بزرگ‌ترین ایرلاین خاورمیانه را در اختیار داشت و بنا بود بر‌اساس سند چشم‌انداز 20ساله به قطب هوانوردی منطقه تبدیل شود، حالا نه‌تنها با فاصله زیاد از رقبای خود جا مانده است، بلکه این روزها با وضعیت بقا دست‌و‌پنجه نرم می‌کن

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : صنعت هوایی ایران در خلأ رقابت با ایرلاین‌های خارجی، مجالی برای قد کشیدن پیدا نکرده است. ممانعت از برقراری دسترسی‌های سطح بالا به آسمان ایران موجب درجا زدن ایرلاین‌های داخلی در حوزه کیفیت خدمات پروازی و شاخص‌های بهره‌وری در این صنعت شده است. با این حال رئیس سازمان هواپیمایی …

درحالی‌که عمده پروازهای ایرلاین‌های منطقه‌ای و همسایه به ایران برقرار است، بازگشت پروازهای شرکت لوفت‌هانزا به کشورمان به برنامه‌های پروازی بهار ۱۴۰۵ موکول شد.

تصور کنید شرکتی وجود دارد که نه خلبان دارد، نه مسافر و نه حتی یک موتور سالم؛ اما ردیف بودجه و وام‌های میلیاردی‌اش از معتبرترین خطوط هوایی کشور بیشتر است؛ به طوری که «ایرلاین‌های شبح» با خرید بدنه هواپیماهای اسقاطی، آسمان ایران را به تسخیر کاغذبازی‌های فاسد درآورده‌اند؛ پشت‌پرده‌ تجارتی که در آن هرچه …

اگر چه برخی ایرلاین ها معتقد هستند با حذف سوخت یارانه‌ای و برخی حمایت‌های مالی از سوی دولت آن‌ها رسما به سمت زیان‌دهی حرکت کرده‌اند اما گزارش‌ها نشان می‌دهد سال گذشته بیش از ۸۰ درخواست تاسیس ایرلاین به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شده است. سوالی که مطرح است این است که چرا برخی از ایرلاین ها که اساساً …

اگر چه برخی ایرلاین ها معتقد هستند با حذف سوخت یارانه‌ای و برخی حمایت‌های مالی از سوی دولت آن‌ها رسما به سمت زیان‌دهی حرکت کرده‌اند اما گزارش‌ها نشان می‌دهد سال گذشته بیش از ۸۰ درخواست تاسیس ایرلاین به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شده است. سوالی که مطرح است این است که چرا برخی از ایرلاین ها که اساساً …

در حالی که نرخ ارز تسعیر شرکت های هواپیمایی از تابستان حدود ۱.۸ برابر شده دولت توپ گرانی را به زمین ایرلاین ها انداخت.

اکو ایران: رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: در بررسی‌های انجام شده، به فهرستی از شرکت‌های هواپیمایی برخورد کردیم که اساساً وجود خارجی ندارند و صرفاً به صورت کاغذی مجوز گرفته‌اند و منابع مالی را میان خود تقسیم کرده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از وضعیت نابسامان صنعت هوایی کشور از پرداخت تسهیلات نوسازی ناوگان به شرکت‌هایی خبر داد که عملاً وجود خارجی ندارند و تنها روی کاغذ مجوز فعالیت گرفته‌اند.

سفیر اسلام‌آباد در تهران با اعلام اینکه «تعداد پرواز‌های مستقیم میان ایران و پاکستان افزایش قابل توجهی یافته است»، ابراز امیدواری کرد که این تحول منجر به گسترش تجارت، بازرگانی، گردشگری و تبادلات مردمی بین دو کشور شود.

سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: درخواست‌های جدید برای تاسیس شرکت هواپیمایی تا اطلاع ثانوی پذیرفته نمی‌شود.

تجربه بی‌نظیر پرواز فرست کلاس در ایران با لوکس‌ترین ایرلاین‌های داخلی. معرفی بهترین خدمات، صندلی‌ها و امکانات ویژه برای سفرهای لاکچری.

دنیای اقتصاد-رضادهقان:با تصمیم اخیر سازمان هواپیمایی کشوری، صدور مجوز ایرلاین با حداقل دو فروند هواپیما میسر شده است. در حالی‌ که اغلب کشورهای دنیا به سمت ادغام ایرلاین‌ها، تجمیع منابع، نوسازی گسترده و ایجاد ناوگان‌های یکپارچه و مقیاس‌پذیر حرکت کرده‌اند، در ایران روندی معکوس شکل گرفته است. کارشناسان …

اصرار سازمان هواپیمایی برای ساماندهی تاسیس شرکت های هواپیمایی این سوال را مطرح می کند که آیا ایران نیز همانند سایر کشورهای پیشرفته تعداد ایرلاین ها کاهش و کیفیت افزایش می یابد.

در حالی این روزها صنعت هوایی کشور دستخوش تغییر و تحولات در راس مدیران است که بنا به گفته برخی کارشناسان ایرلاین ها نه تنها زیان ده نیستند بلکه از

در حالی این روزها صنعت هوایی کشور دستخوش تغییر و تحولات در راس مدیران است که بنا به گفته برخی کارشناسان ایرلاین ها نه تنها زیان ده نیستند بلکه از کنار ایرلاین داری به منفعت های مالی زیادی دست یافته اند. سوالی که مطرح است این است که اگر ایرلاین ها زیانده هستند چرا در ایران تا این حد درخواست تاسیس شرکت …

رپرتاژآگهی- بلیط کیش اردبیل یکی از مسیرهای داخلی مهم در شبکه حمل‌ونقل هوایی کشور به شمار می‌آید که دو منطقه با اقلیم‌ها و جاذبه‌های گردشگری کاملاً متفاوت را به هم متصل می‌کند. جزیره کیش، به‌عنوان قطب گردشگری جنوب ایران با طبیعت گرمسیری و امکانات لوکس تفریحی، سالانه میزبان بخش عظیمی از مسافران است. در …

رئیس انجمن دفاتر خدمات هوایی با انتقاد از نابسامانی در مدیریت صنعت هوانوردی، گفت:ضعف نظارت و سوءمدیریت باعث شده هزینه تصمیمات غلط از جیب مردم پرداخت شود.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با صدور هشدار قرمز هواشناسی نسبت به شرایط جوری همه فرودگاه‌ها و ایرلاین‌ها آماده‌باش کامل‌اند و تأخیر یا تغییر پروازها صرفاً باهدف حفظ ایمنی مسافران است.

وقتی بلیت هواپیما می‌خری، عملاً داری فقط یک صندلی در آسمان اجاره می‌کنی؛ صندلی‌ای که قیمتش هر روز بالا می‌رود، اما کسی دقیق نمی‌گوید این پول دقیقاً کجا خرج می‌شود. ایرلاین‌ها همیشه از «هزینه‌های سنگین» حرف می‌زنند و مسافر فقط افزایش نرخ را می‌بیند. پشت این صندلی، یک شبکه پیچیده از خرج، سود، ریسک، بدهی …

رئیس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از افزایش بی‌ضابطه ایرلاین‌ها و ضعف نظارت بر قیمت‌گذاری بلیت هواپیما، گفت: در شرایط فعلی، سفر هوایی عملاً به خدمتی ویژه برای قشر محدودی از جامعه تبدیل شده و بخش عمده مردم از آن محروم شده‌اند.

در حالی که رانت و فساد در قالب ارز ترجیحی جیب‌ بسیاری از دلالان را پر کرده است، اما ایران‌ایر به دلیل عدم تخصیص ۱۵ میلیون دلار ارز ، در فرودگاه‌های منطقه تحقیر می‌شود و وزارت راه و شهرسازی در حل ریشه‌ای مشکلات بانکی و حقوقی تحریم‌ها هم یا موضوعی نشان نداده و یا ناکامی مطلق نتیجه آن بوده است.

چطور مجموعه روابط‌عمومی استانداری - از مدیر تا مشاور و تحلیلگران پشت صحنه - ساده‌ترین روندهای پیش‌دستانه مدیریتی را به‌طور کامل رصد نمی‌کنند و مشاوره اشتباه به استاندار ارائه می‌دهند؟

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: دو ایرلاین دولتی حدود ۷ همت بدهی به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران دارند.

شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هما) به عنوان ناوگان ملی هوایی کشور اخیراً دستخوش مشکلات اقتصادی فراتر از چالش‌های قبلی خود شده که نگرانی از زمینگیری  تمامی پروازهای خارجی این ایرلاین را افزایش داده است.

هزینه ارسال بار هوایی از ایران به مقاصد مختلف، بسته به مسیر پروازی، نوع ایرلاین، مسافت، قوانین گمرکی و حجم تقاضا متفاوت است. معمولاً ارسال بار به کشور‌های نزدیک مانند ترکیه کم‌هزینه‌تر است، زیرا مسیر کوتاه‌تر است و محدودیت‌های گمرکی سخت‌گیرانه کمتری وجود دارد. در مقابل، ارسال بار به کشور‌هایی مثل آلمان …

مدیرعامل هما با اعلام ازسرگیری پرواز‌های استانبول از هفته آینده گفت: طی این مدت یک مدل مالی برای پرداخت بدهی‌های ایرلاین ملی تعریف کرده‌ایم تا به تدریج بدهی‌های شرکت پرداخت شود.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: دو ایرلاین دولتی حدود ۷ همت بدهی به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران دارند.

برنا - گروه اقتصادی: کاپیتان عبدالحی مدیرعامل هما گفت: ما به فرودگاه های عراق، استانبول، قطر و امارات ۱۵ میلیون دلار بدهی داریم و اجازه پرواز نمی دهند هرچند با مساعدت خانم وزیر امیدواریم تا ۴۸ ساعت اینده این مشکل حل شود و بتوانیم به تعهدات خود عمل کنیم.

رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به وضعیت نابه‌ سامان بازار بلیت هواپیما گفت: در شرایط کنونی کمتر از 10 درصد جامعه امکان خرید بلیت هواپیما را دارند.

معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: فرودگاه سمنان از نظر زیرساختی استاندارد کامل برای نشست و برخاست هواپیماهای پهن‌پیکر و انجام پروازهای شبانه دارد، اما بهره‌برداری مطلوب از این ظرفیت مستلزم همت جدی مسوولان استان برای جذب سرمایه‌گذار و ایجاد «ایرلاین محلی» است.

ایلام - ایرنا - مدیر فرودگاه شهدای ایلام خبر داد که پرواز بعدازظهر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیر تهران - ایلام به علت نقص فنی هواپیما به فرودگاه مهرآباد بازگشت.

در این پرواز تازه هما ، با افزایش ۳۴۴ صندلی و تقویت ظرفیت حمل بار، توان پاسخ‌گویی ایرلاین به نیازهای پروازی را ارتقا پیدا می‌کند.

در صنعت هوانوردی ایران، شرکت‌های متعددی با سوابق، ناوگان و سطوح خدماتی متفاوت فعالیت می‌کنند. آیا به دنبال پرواز لوکس با خدمات کامل هستید، یا اولویت شما یک سفر اقتصادی است؟ آیا ایمنی و سن ناوگان برایتان مهم‌تر است یا نظم و وقت‌شناسی؟

ابتکار عمل هواپیمایی کاسپین در رعایت سخت‌ترین استانداردهای پروازی جهان برای پرواز در آسمان کشور امارات موجب شد دولت امارات متحده عربی مجوز برقراری پروازهای مستقیم میان ایران و امارات با نخستین ایرلاین داخلی کشور را صادر و با انجام پرواز ایرانی از فرودگاه امام خمینی(ره) تهران، سفر به امارات و بالعکس …

فرودگاه امام در آستانه تغییرات بزرگ قرار گرفته؛ تغییراتی که با توسعه زیرساخت‌ها، جذب ایرلاین‌های خارجی و تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه، می‌تواند شبکه هوایی ایران را وارد مرحله‌ای تازه کند.

تکثیر قارچ‌گونهٔ ایرلاین در دولت چهاردهم، به‌ویژه در هشت ماه اخیر، موجب شد که با فروپاشی اقتصادی هواپیمایی آسمان و شکننده‌ترشدن بنیان‌های اقتصادی هما مواجه شویم؛ رخدادی که نه معلول شرایط بیرونی، بلکه محصول سیاست‌گذاری‌های نادرست و شتاب‌زده در بدنه حاکمیتی هوانوردی است. بحران کنونی در شرکت هواپیمایی …

سرپرست فرودگاه امام خمینی (ره) از گسترش قابل‌توجه شبکه پروازی این فرودگاه خبر داد و اعلام کرد که علاوه بر فعالیت دوباره هواپیمایی ...

چندی قبل بود که شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با انتشار جدولی، رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی را براساس میزان تاخیر منتشر کرد که براساس این جدول ایرلاینی که بیشترین تاخیر را داشت اعلام شد!

چندی قبل بود که شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با انتشار جدولی، رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی را براساس میزان تاخیر منتشر کرد که براساس این جدول ایرلاینی که بیشترین تاخیر را داشت اعلام شد!

چندی قبل بود که شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با انتشار جدولی، رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی را براساس میزان تاخیر منتشر کرد که براساس این جدول ایرلاینی که بیشترین تاخیر را داشت اعلام شد!

بازگشت شرکت «لوفت‌هانزا» و یحتمل بازگشت سایر ایرلاین‌های بزرگ اروپایی به آسمان ایران، پیام‌های سیاسی خاص خود را دارد.

بازگشت شرکت «لوفت‌هانزا» و یحتمل بازگشت سایر ایرلاین‌های بزرگ اروپایی به آسمان ایران، پیام‌های سیاسی خاص خود را دارد.

چندی قبل بود که شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با انتشار جدولی، رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی را براساس میزان تاخیر منتشر کرد که براساس این جدول هواپیمایی آتا در صدر فهرست قرار داشت!

کیش- ایرنا- حضور ۲۹ شرکت هواپیمایی در فرودگاه بین‌المللی کیش، این فرودگاه را به یکی از متنوع‌ترین و فعال‌ترین قطب‌های سفر هوایی جنوب ایران تبدیل کرده است.

ایرلاین‌های غربی پس از استعلام محرمانه از آمریکا درباره امنیت آسمان ایران، در آستانه ازسرگیری پروازهای خود هستند؛ آمریکا هم تأکید کرده است که نشانه‌ای از وقوع جنگ وجود ندارد.

اخیرا ایرلاین‌های مهم غربی پس از استعلام چندباره و محرمانه از ایالات متحده آمریکا درباره امنیت آسمان ایران، در آستانه ازسرگیری پروازهای خود هستند؛ آمریکا هم تأکید کرده است که نشانه‌ای از وقوع جنگ وجود ندارد.

اخیرا ایرلاین‌های مهم غربی پس از استعلام چندباره و محرمانه از نهادهای مختلف ایالات متحده آمریکا درباره امنیت آسمان ایران، در آستانه ازسرگیری پروازهای خود هستند؛ آمریکا هم تأکید کرده است که نشانه‌ای از وقوع جنگ وجود ندارد.

ایرلاین‌های غربی پس از استعلام محرمانه از آمریکا درباره امنیت آسمان ایران، در آستانه ازسرگیری پروازهای خود هستند؛ آمریکا هم تأکید کرده است که نشانه‌ای از وقوع جنگ وجود ندارد.

تکثیر قارچ‌گونهٔ ایرلاین در دولت چهاردهم، به‌ویژه در هشت ماه اخیر، موجب شد که با فروپاشی اقتصادی هواپیمایی آسمان و شکننده‌تر‌شدن بنیان‌های اقتصادی هما مواجه شویم؛ رخدادی که نه معلول شرایط بیرونی، بلکه محصول سیاست‌گذاری‌های نادرست و شتاب‌زده در بدنه حاکمیتی هوانوردی است.

اقتصادنیوز: ایرلاین‌های غربی پس از استعلام محرمانه از آمریکا درباره امنیت آسمان ایران، در آستانه ازسرگیری پروازهای خود هستند؛ آمریکا هم تأکید کرده است که نشانه‌ای از وقوع جنگ وجود ندارد.

بر اساس این اطلاعات، به‌دنبال عملیات‌های روانی و فضاسازی رسانه‌ای برخی رسانه‌های غربی و عبری درباره احتمال آغاز مجدد جنگ، این شرکت‌های هواپیمایی برای اطمینان از شرایط امنیت پرواز، از دولت آمریکا درباره ازسرگیری عبور پروازهایشان از آسمان ایران استعلام کرده‌اند. آن‌گونه که خبرنگار تسنیم مطلع شده، دولت …

ایرلاین‌های غربی پس از استعلام محرمانه از آمریکا درباره امنیت آسمان ایران، در آستانه ازسرگیری پرواز‌های خود هستند؛ آمریکا هم تأکید کرده است که نشانه‌ای از وقوع جنگ وجود ندارد.

تکثیر قارچ‌گونهٔ ایرلاین در دولت چهاردهم، به‌ویژه در هشت ماه اخیر، موجب شد که با فروپاشی اقتصادی هواپیمایی آسمان و شکننده‌تر‌شدن بنیان‌های اقتصادی هما مواجه شویم؛ رخدادی که نه معلول شرایط بیرونی، بلکه محصول سیاست‌گذاری‌های نادرست و شتاب‌زده در بدنه حاکمیتی هوانوردی است.

گزارش‌ها نشان می‌دهد چند ایرلاین غربی پس از استعلام محرمانه از آمریکا درباره شرایط امنیتی، در آستانه ازسرگیری پرواز از آسمان ایران هستند و ارزیابی‌ها حاکی است خبری از تهدید جنگ نیست و فضاسازی اخیر بیشتر جنبه عملیات روانی داشته است.

تکثیر قارچ‌گونهٔ ایرلاین در دولت چهاردهم، به‌ویژه در هشت ماه اخیر، موجب شد که با فروپاشی اقتصادی هواپیمایی آسمان و شکننده‌تر‌شدن بنیان‌های اقتصادی هما مواجه شویم؛ رخدادی که نه معلول شرایط بیرونی، بلکه محصول سیاست‌گذاری‌های نادرست و شتاب‌زده در بدنه حاکمیتی هوانوردی است.

اراک – ایرنا – ایرلاین امیرکبیر و خط پروازی هواپیمایی مهر روز سه‌شنبه با حضور مقامات کشوری و استانی در فرودگاه شهدای اراک آغاز بکار کرد.

ایرلاین‌های غربی پس از استعلام محرمانه از آمریکا درباره امنیت آسمان ایران، در آستانه ازسرگیری پروازهای خود هستند؛ آمریکا هم تأکید کرده است که نشانه‌ای از وقوع جنگ وجود ندارد.

شیراز-ایرنا- استاندار فارس و وزیر فرهنگ پاکستان در شیراز بر گسترش همکاری‌های فرهنگی و گردشگری تاکید کردند؛ خواهرخواندگی شیراز و لاهور، تقویت زبان فارسی و ایجاد ایرلاین مشترک نوروزی از محورهای اصلی این گفت‌وگوها بود.

اکو ایران: هشدار «آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا» (EASA) برای توقف برخی پروازها، و به دنبال آن هشدار سازمان هوانوردی فدرال آمریکا (FAA)، سبب شد حدود ۶ هزار هواپیما از ناوگان جهانی ایرباس در بیش از ۶۵ کشور، زمین‌گیر شوند.

معاونت استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد با ابلاغ امریه صلاحیت پروازی اضطراری EASA، شرکت‌های بهره‌بردار ایرباس‌های ۳۱۹، ۳۲۰ و ۳۲۱ موظف‌اند، امروز شمول این دستور را بررسی کنند.

آخرین آمار شرکت فرودگاه‌ها نشان می‌دهد آتا بیشترین و ماهان کمترین میزان تأخیر پروازی را در مهرماه به ثبت رسانده‌اند.