آیا به زودی برای سفرهای تابستانی عازم سفر هستید؟ اگر قصد دارید یک شارژر باتری اضافی برای تلفن یا سایر دستگاه‌های خود به همراه داشته باشید، هنگام حمل آن در پرواز از آخرین قوانین آگاه باشید. شارژرهای باتری قابل حمل لیتیوم-یونی که به عنوان پاوربانک نیز شناخته می‌شوند، در محفظه‌های محافظ با اشکال و اندازه‌های …

گزارش‌های متعدد از فرودهای اضطراری، تخلیه هواپیماها و حتی آتش‌سوزی‌های داخل کابین نشان می‌دهد که باتری‌های لیتیوم‌یونی در صورت استفاده نادرست می‌توانند خطرات جدی ایجاد کنند. به همین دلیل بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی و نهادهای نظارتی در سراسر جهان، قوانین حمل پاوربانک را در سال‌های اخیر سختگیرانه‌تر …

رکنا: پژوهشگران مجبور بودند هوش مصنوعی را طوری آموزش دهند که فقط مواد الکترولیتی را برای برآوردن پارامترهای خاصی تولید کند. هیچ فایده‌ای ندارد که پژوهشگران یک مدل هوش مصنوعی را برای ایجاد باتری‌های با عملکرد پایین آموزش دهند. بنابراین، آنها استانداردهایی را برای رسانایی یونی، پایداری اکسیداتیو و گران‌روی …

مرسدس‌بنز S400 BlueHybrid که در سال ۲۰۰۹ معرفی شد، به‌عنوان نخستین خودروی هیبریدی تولیدانبوه با باتری لیتیوم‌یونی، نقطه عطفی در صنعت خودرو محسوب می‌شود.

برنا - گروه علمی و فناوری: محققان روشی جدید برای بررسی دوغاب باتری‌های لیتیوم‌یونی توسعه داده‌اند که می‌تواند تنها در کمتر از پنج دقیقه بهترین شرایط تولید ال...

تداوم باورهای سنتی درباره لزوم شارژ ۸ ساعته گوشی‌های نو، ریشه در تکنولوژی قدیمی باتری‌های نیکلی دارد. بررسی اسناد رسمی برندهای اپل، سامسونگ و شیائومی نشان می...

برنا – گروه علمی و فناوری: پژوهشگران با استفاده از ابررایانه Expanse و مدل‌های هوش مصنوعی نشان دادند که افزودن مقادیر اندکی لیتیوم و تیتانیوم به کاتد باتری‌ه...

گوشی اقتصادی HMD Luma با تراشه یونی‌ساک T615، رم ۴ گیگابایتی، نمایشگر ۶/۶۷ اینچی LCD، باتری ۵,۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی و اندروید ۱۵ رونمایی شد.

زومیت/اضافه‌کردن آب به باتری‌های سدیم یونی، ظرفیت ذخیره انرژی را تا دو برابر افزایش می‌‌دهد و راهکاری ایمن، ارزان و پایدار برای ذخیره‌ی انرژی ارائه می‌دهد. باتری‌های سدیم یونی با وجود مزایای زیاد نسبت به لیتیوم یونی‌ها، همچنان در زمینه‌ی ذخیره انرژی ضعف دارند. باتری‌های لیتیوم یونی از نظر چگالی انرژ

گوشی ویوو Y05 با تراشه یونی‌ساک T7225، گواهی‌نامه IP65، باتری ۶,۵۰۰ میلی‌آمپرساعتی و قیمت ۱۰۹ دلار رسماً برای بازار خاورمیانه رونمایی شد.

روشی جدید، باتری‌های موبایل قدیمی و لیگنین صنعتی را به ماده‌ای با کارایی بالا برای باتری‌های سدیم-یونی تبدیل کرده است.

فناوری نوظهور باتری‌های سدیم-یونی در حال بازگشت به صحنه است؛ نوآوری‌ای که ممکن است با هزینه کمتر، ایمنی بیشتر و دوام بالاتر، سلطه باتری‌های لیتیوم-یونی در خودروهای برقی را به چالش بکشد.

خودروسازان چینی و اروپایی در حال انتقال برنامه‌های عملی خودروهای برقی خود به باتری‌های سدیم-یونی هستند تا هزینه خودروهای شهری کاهش یابد.

اقتصاد ایران: فناوری جدید قرار است قواعد بازی خودروهای برقی را تغییر دهد. باتری جذابی که حتی سرمای مرگبار هم نمی تواند جلوی عملکردش را بگیرد.

جایگزینی زیرلایه مسی جامد با فویل‌های فلزی سوراخ‌دار، طول عمر باتری‌های لیتیوم-یون با ظرفیت بالا با آند‌های سیلیکونی را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

با توجه به اینکه Aion UT Super یک خودروی دارای سیستم تعویض باتری است، استفاده احتمالی آن از باتری‌های سدیم یونی منطقی به نظر می‌رسد. این احتمال وجود دارد که مدل N۶۰ نیز از طریق شبکه تعویض باتری به باتری‌های سدیم یونی مجهز شود.

دانشمندان دانشگاه تگزاس یک باتری الکتریکی توسعه داده‌اند که در دما‌های پایین تا -۵۰ درجه سانتیگراد به طور موثر کار می‌کند.

پژوهشگران چینی موفق به ساخت باتری کلسیم-یونی شده‌اند که با بهبود پایداری و کارایی، پتانسیل رقابت با فناوری باتری‌های لیتیوم-یونی را دارد.

محققان یک باتری کلسیم-یون حالت شبه جامد ساخته‌اند که انتقال یون و پایداری چرخه را بهبود می‌بخشد و با عمر ۱۰۰۰ چرخه می‌تواند فرمانروایی باتری‌های لیتیوم-یون را به چالش بکشد.

یک طرح پسادکتری با حمایت بنیاد ملی علم ایران، امکان استفاده از پسماند‌های لیگنوسلولزی در ساخت باتری‌های لیتیوم‌یونی سازگار با محیط‌زیست را بررسی و تبیین کرده است. 

شرکت چانگان قصد دارد خودروهای برقی جدید خود را با باتری سدیم یونی راهی بازار کند. خودروساز چینی اخیراً در یک رویداد اختصاصی

ایسنا/ربات انسان‌نمای چین تبدیل به نخستین رباتی در جهان شد که در دمای منفی ۴۷ درجه سانتی‌گراد، ۱۳۰ هزار قدم راه رفت. برای مقابله با سرمای شدید، مهندسان یک پافر نارنجی و پوشش‌های پلاستیکی برای پاهای ربات طراحی کردند تا از مفاصل، محرک‌ها و باتری‌های آن محافظت کنند. شرکت چینی یونی‌تری، سازنده ربات‌های

یک طرح پسادکتری با حمایت بنیاد ملی علم ایران، ظرفیت و امکان به‌کارگیری پسماند‌های لیگنوسلولزی در تولید باتری‌های لیتیوم‌یونی سازگار با محیط‌زیست را مورد بررسی و تبیین قرار داده است.

یک طرح پسادکتری با حمایت بنیاد ملی علم ایران، ظرفیت و امکان به‌کارگیری پسماندهای لیگنوسلولزی در تولید باتری‌های لیتیوم‌یونی سازگار با محیط‌زیست را مورد بررسی و تبیین قرار داده است.

«استفاده از پسماند فورفورال‌گیری شده باگاس در ساخت الکترودهای باتری لیتیوم- یونی» عنوان طرح پسادکتری جابر حسین‌زاده است که با راهنمایی سعید مهدوی و حمایت بنیاد ملی علم ایران در بخش تحقیقات علوم چوب و کاغذ مؤسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور انجام شد.

به گزارش دنده 6 - تسلا، فورد و هیوندای هنوز در حال کلنجار رفتن با فناوری باتری‌های لیتیوم یونی هستند؛ تکنولوژی‌ای که بیش از سه

افزایش چگالی انرژی باتری‌های سدیم‌یونی سی‌‌ای‌‌تی‌‌ال (CATL) می‌تواند معادلات خودروهای برقی را تغییر دهد و گزینه‌ای ارزان‌تر پیش‌ روی خودروسازان بگذارد. به گزارش تکراتو و به نقل از gizmochina، باتری‌های سدیم‌یونی که مدتی به‌ دلیل کاهش قیمت لیتیوم از کانون توجه خارج شده بودند، بار دیگر به صحنه بازگشته‌اند. …

واقعاً چه اتفاقی می‌افتد وقتی یک باتری لیتیوم-یونی ۱.۵ ولتی در معرض شرایط سخت قرار می‌گیرد؟

عمر باتری آیفون به دو عامل «سلامت فیزیکی باتری» (Battery Health) و «میزان شارژدهی روزانه» بستگی دارد. باتری‌های لیتیوم-یونی با گذشت زمان و طی کردن چرخه‌های شارژ (معمولاً ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ چرخه) دچار فرسودگی شیمیایی می‌شوند.

پژوهشگران با به‌کارگیری یک راهبرد نوین، ساختار شیمیایی یک ماده کلیدی در باتری‌های سدیم‌یونی را تغییر داده‌اند. این تغییر به افزایش 15 درصدی ظرفیت انرژی و تولید باتری‌هایی با عمر طولانی‌تر، مقاومت در دمای متغیر و بی‌تأثیری از رطوبت هوا منجر شده است. این دستاورد گامی مهم برای جایگزینی باتری‌های لیتیومی …

تهران- ایرنا- پژوهشگران با به‌کارگیری یک راهبرد نوین، ساختار شیمیایی یک ماده کلیدی در باتری‌های سدیم‌یونی را تغییر داده‌اند. این تغییر به افزایش ۱۵ درصدی ظرفیت انرژی و تولید باتری‌هایی با عمر طولانی‌تر، مقاومت در دمای متغیر و بی‌تأثیری از رطوبت هوا منجر شده است. این دستاورد گامی مهم برای جایگزینی باتری‌های …

محققان روسی با افزودن نانوذرات سیلیکات به جداکننده باتری‌های لیتیوم-یونی، توانستند عمر، کارایی و مقاومت آنها در برابر دماهای بالا را افزایش دهند.

محققان روسی با افزودن نانوذرات سیلیکات به جداکننده باتری‌های لیتیوم-یونی، توانستند عمر، کارایی و مقاومت آنها در برابر دماهای بالا را افزایش دهند. این نوآوری می‌تواند تجربه استفاده از گوشی‌ها و دستگاه‌های الکترونیکی را متحول کند.

برنا - گروه علمی و فناوری: دانشمندان از دستیابی به یک فناوری نوین در ساخت باتری‌های سدیم‌یونی حالت‌جامد خبر داده‌اند؛ دستاوردی که می‌تواند ایمنی باتری‌های مورد استفاده در خودرو‌های برقی (EV) را به‌طور چشمگیری افزایش دهد