درآمد یک کارگر با شش ساعت کار، تقریباً نصف درآمد راننده تاکسی اینترنتی است و این پرسش را مطرح کرده بود که با وجود چنین شرایطی، آیا کسی حاضر خواهد شد در کارخانه کار کند؟

بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به دلیل اختلاف بر سر نحوه حق بیمه تاکنون اجرا نشده است و اکنون در دستور کار مجلس برای بررسی قرار دارد

این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه افزایش هزینه ها دلیلی برای گران فروشی نیست افزود: قبول داریم که هزینه‌های تاکسی های اینترنتی خیلی بالا رفته است، اما باید...

درآمد راننده‌های اسنپ در سال 1404 چقدر بود؟ کالبدشکافی درآمد 108 میلیونی رکورددار اسنپ، بررسی ساعات کاری، هزینه‌های استهلاک خودرو و مقایسه با میانگین درآمد سایر رانندگان را در این مطلب بخوانید

پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران گفت: ۳ میلیون نفر در تهران در تاکسی‌های اینترنتی کار می‌کنند. یکی از بزرگترین حجم خودروهای اینترنتی را ما در ایران داریم. توضیحات او را در این ویدئو ببینید.

پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران، با اشاره به گسترش اقتصاد پلتفرمی در کشور، مدعی شد که حدود سه میلیون نفر در تهران از طریق تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی مشغول به

پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران اعلام کرد: ۳ میلیون نفر در تهران در تاکسی‌های اینترنتی کار می‌کنند.

اقتصادنیوز: پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران گفت: ۳ میلیون نفر در تهران در تاکسی‌های اینترنتی کار می‌کنند

بیش از۱۵۰ هزار محتوای مرتبط با اسنپ و تپسی در یک بازه زمانی سه‌ماهه در پلتفرم‌های مختلف بررسی شده است. این داده‌ها براساس آنچه دیتاک می‌گوید پس از چند مرحله پالایش و حذف محتوای غیرمرتبط و نویزهای تبلیغاتی، برای استخراج گفت‌وگوهای واقعی مردم درباره افزایش قیمت تحلیل شدند.

اجتماعی رکنا :در حالی که مسافران در گرمای طاقت‌فرسای تابستان خواهان کولرهای روشن هستند، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از فشار هزینه‌های سنگین نگهداری و استهلاک خودرو گلایه دارند؛ تقابلی میان راحتی مسافر و معیشت راننده.

تهران - ایرنا- پس از انتشار گزارش ایرنا درباره گلایه مسافران از وضعیت برخی سفرهای تاکسی‌های اینترنتی، این‌بار رانندگان نیز با ارسال دیدگاه‌ها و بیان تجربه‌های خود خواستار شنیده شدن صدای خود شدند؛ موضوعی که نشان می‌دهد مسئله کیفیت خدمات در این ناوگان نیازمند بررسی از نگاه هر دو طرف سفر است.

تهران- ایرنا- هنوز چند ثانیه از نشستن مسافر در خودرو نگذشته بود که گرمای داخل خودرو او را غافلگیر کرد. درخواست روشن شدن کولربا پاسخی کوتاه روبه‌رو شد؛ صحنه‌ای که برای بسیاری از مسافران تاکسی‌های اینترنتی، نشانه‌ای از تغییر تجربه سفر در روزهای گرم تابستان است.

در سایه انفعال نهادهای ناظر، کرایه اسنپ و تپسی به قیمت تاکسی‌های اینترنتی دوبی رسیده است!

رکنا، تاکسی‌های اینترنتی که روزی با وعده سفر ارزان، خودروی تمیز، راننده خوش‌برخورد و امنیت وارد زندگی شهری شدند، حالا برای بسیاری از شهروندان به تجربه‌ای گران، فرساینده و بی‌کیفیت تبدیل شده‌اند. افزایش کرایه‌ها، ضعف نظارت بر وضعیت بهداشتی خودروها، بی‌توجهی به رفتار رانندگان و پاسخگویی حداقلی مدیران …

در شرایطی که نگرانی‌ها درباره امنیت برخی سفرهای تاکسی‌های اینترنتی برای تعدادی از مسافران وجود دارد، اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی اعلام کرد فرآیند احراز صلاحیت رانندگان عمدتاً توسط پلیس اماکن انجام می‌شود و بخش‌هایی از ارزیابی نیز به پلتفرم‌ها و بازخوردهای کاربران واگذار شده است.

کاهش ۴۱.۵ درصدی درآمد تپسی در اسفند ۱۴۰۴، فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۵ قاب جدید از ابعاد فاجعه‌ای است که دشمن به کشورمان تحمیل کرد.