معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با بیان اینکه دولت بر این باور است تنها تامین امنیت، آموزش و سلامت را برعهده دارد، تصریح کرد: موارد دیگر باید در اختیار بخش خصوصی باشد و وظیفه حاکمیت نه تولید خودرو است نه تولید برق.

بخشی از سهامداران ایران خودرو و سایپا بخش خصوصی هستند و تاکنون هم ثابت شده دولت نمی تواند این دوکارخانه بزرگ را اداره کند و سال هاست که این بحث واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی مطرح است.

فداحسین مالکی نماینده مجلس در خصوص نامه اخیر ۱۴۰ نماینده خطاب به رئیس‌جمهور پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو و مافیای پشت پرده، گفت: اصلا دنبال این نباشید که مافیا در مجلس است، به نظر من اگر مافیایی وجود داشته باشد در خود صنعت خودرو است که باید از وزیر صمت سوال بکنید.

مدتی است که موضوع واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی به سوژه رسانه‌ها تبدیل شده و در این میان، سوژه داغ این روزها کسب یک کرسی مدیریتی دیگر در هیئت مدیره شرکت ایران‌خودرو توسط شرکت قطعه‌سازی به نام کروز است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با بیان اینکه دولت بر این باور است تنها تامین امنیت، آموزش و سلامت را برعهده دارد، تصریح کرد: موارد دیگر باید در اختیار بخش خصوصی باشد و وظیفه حاکمیت نه تولید خودرو است نه تولید برق.

در شرایطی که ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور به مرحله نهایی واگذاری به بخش خصوصی رسیده، اما این فرآیند با چالش‌های جدی مواجه شده است؛ با وجود تلاش‌های مکرر برای خصوصی‌سازی و البته کاهش تسلط دولتی بر این شرکت بزرگ، تعارض منافع و ابهامات قانونی همچنان به‌عنوان موانعی بزرگ در این مسیر باقی …

در شرایطی که ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور به مرحله نهایی واگذاری به بخش خصوصی رسیده، اما این فرآیند با چالش‌های جدی مواجه شده است؛ با وجود تلاش‌های مکرر برای خصوصی‌سازی و البته کاهش تسلط دولتی بر این شرکت بزرگ، تعارض منافع و ابهامات قانونی همچنان به‌عنوان موانعی بزرگ در این مسیر باقی …

سی سال از اجرای سیاست خصوصی‌ سازی در ایران می‌گذرد اما همچنان صنعت خودروی ایران با این وجود ، صنعتی دولتی محسوب می‌شود.

مدیران خودرو به عنوان یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان بخش خصوصی با انواع مختلفی از محصولات سواری و شاسی بلند مونتاژی متعلق به برندهای زیرمجموعه خود، پذیرای بازدیدکنندگان از ششمین نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ است.

چند روز پیش، خبری منتشر شد که ۱۴۰ نماینده مجلس خطاب به رئیس‌جمهور پزشکیان، نامه‌ای پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو نوشته‌اند. از آنجا که هویت این امضاکنندگان مشخص نیست، ابهاماتی درباره احتمال جعلی بودن این امضا‌ها مطرح شده است.

چند روز پیش، خبری منتشر شد که ۱۴۰ نماینده مجلس خطاب به رئیس‌جمهور پزشکیان، نامه‌ای پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو نوشته‌اند. از آنجا که هویت این امضاکنندگان مشخص نیست، ابهاماتی درباره احتمال جعلی بودن این امضاها مطرح شده است.

چند روز پیش، خبری منتشر شد که ۱۴۰ نماینده مجلس خطاب به رئیس‌جمهور پزشکیان، نامه‌ای پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو نوشته‌اند. از آنجا که هویت این امضاکنندگان مشخص نیست، ابهاماتی درباره احتمال جعلی بودن این امضاها مطرح شده است. پُر واضح است که منافع تعداد کمی نماینده به خطر افتاده؛ نمایندگانی که به‌ …

ادعای امضای ۱۴۰ نماینده مجلس علیه خصوصی‌سازی صنعت خودرو با ابهامات جدی مواجه شده است؛ برخی معتقدند این اقدام برای حفظ منافع شخصی و مافیای صنعت خودرو صورت گرفته است.

چند روز پیش، خبری منتشر شد که ۱۴۰ نماینده مجلس خطاب به رئیس‌جمهور پزشکیان، نامه‌ای پیرامون عدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو نوشته‌اند. از آنجا که هویت این امضاکنندگان مشخص نیست، ابهاماتی درباره احتمال جعلی بودن این امضاها مطرح شده است. پُر واضح است که منافع تعداد کمی نماینده به خطر افتاده؛ نمایندگانی که به‌عنوان …

شرکت خودروسازی ایلیا یکی از فعالان بخش خصوصی در حوزه تولید خودرو محسوب می‌شود که با ۳ محصول مختلف در ششمین نمایشگاه خودرو تهران حاضر شده است. تولیداتی نظیر شاسی بلند آفرودی دایون Y۷، پیکاپ سانگ یانگ موسو خان و کراس اوور خانوادگی اونترا U۷۵ پلاس در غرفه این شرکت دیده می‌شوند.

در پی شایعات پیرامون واگذاری سهام ایران‌خودرو به شرکت کروز، نمایندگان مجلس شورای اسلامی نظرات مختلفی در این‌باره مطرح کرده‌اند.

در هفته‌های اخیر خبر واگذاری ایران‌خودرو به یکی از قطعه سازان بزرگ با حواشی جدی مواجه شده است و اکنون ۱۴۰ نماینده مجلس در نامه‌ای خطاب به محمدباقر قالیباف نسبت به عواقب این کار هشدار داده‌اند.

آیا همانگونه که کمیته تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان افشا کرد، استخدام‌های سفارشی، مطالبات و اعمال نفوذ برخی نمایندگان پشت‌پرده مخالفت آنان با واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی است؟

صنعت خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصادی هر کشور است که علاوه بر اشتغال‌زایی گسترده، نقش کلیدی در رشد و توسعه صنعتی ایفا می‌کند. ایران‌خودرو به عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان خاورمیانه، سال‌هاست که به جای سودآوری و پیشرفت با زیان‌های سنگین و بحران‌های مالی دست و پنجه نرم می‌کند. مدیریت دولتی این …

ظهور فناوری بلاک‌چین و رمزارزها نه‌‌تنها نظام‌‌های مالی را متحول کرده، بلکه حقوق سنتی مالکیت را نیز به چالش کشیده است. توکن‌‌های رمزارزی، مانند بیت‌کوین و اتریوم، دارایی‌‌هایی هستند که می‌توان آنها را خرید، فروخت و منتقل کرد؛ اما برخلاف زمین، خودرو یا اوراق بهادار، این دارایی‌‌ها نه فیزیکی‌‌اند، نه تحت …

قیمت گذاری دستوری باعث شده تا خودروسازان وارد مدار زیان ناخالص شوند و وقتی شما زیان ناخالص دارید، بحث ساختار مالی وسرمایه‌ای کمکی به شرایط نمی‌کند.

آغاز ششمین نمایشگاه خودرو تهران با رقابت تمام عیار بخش خصوصی رقابت تمام عیار بخش خصوصی در ششمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب از امروز آغاز شد.

«کی‌ام‌سی شَدو» نه‌تنها یک محصول، بلکه نماد یک تغییر بنیادین در صنعت‌خودرو ایران بوده و نمایانگر توانایی کرمان‌موتور در استفاده از ظرفیت مهندسان داخلی و تطابق با فناوری‌های نوین جهانی است

تحقق رشد اقتصادی پایدار در کشور بر پایه تعامل پویا و متوازن میان دولت و بخش خصوصی به دست می‌آید.

مرتضی ملاجعفری کارشناس صنعت خودرو می گوید: باید در واگذاری خودروسازان دقت کرد که باعث ایجاد رانت نشود؛ واگذاری این شرکت به یک قطعه ساز، باعث ایجاد رانت می شود. چرا باید این شرکت را به یک شرکتی واگذار کرد که خصوصی بوده و حاشیه دارد؟

به اعتقاد بسیاری از ناظران لحن رهبر انقلاب در واگذاری‌ها از جمله ایران‌خودرو به بخش خصوصی و اجرای واقعی اصل ۴۴ جای هیچ اما و اگری برای دولت، نهادهای تقنینی و نظارتی نمی‌گذارد.

یک نماینده مجلس گفت: طبق قانون اصل ۴۴ که مقام معظم رهبری هم تاکید کردند، ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. بخش خصوصی می‌تواند ارزش افزوده و اشتغال ایجاد کند اما این خصوصی‌سازی باید به صورت صحیح و شفاف واگذار شود.

وجود خریدها و اردرهای حمایتی قوی نشان می‌دهد سهام بازار در حمایت خوبی قرار دارند و جای نگرانی نیست.

همزمان با بحث خصوصی سازی ایران خودرو و شایعه واگذاری این شرکت به کروز، ایران خودرو با انتشار نامه‌ای در کدال، نتایج انتشار فراخوان عمومی شناسایی متقاضیان سهام خود را اعلام کرد که بر اساس آن دو خریدار برای سهام شرکت‌های تودلی ایران‌خودرو اعلام آمادگی کردند.

عصر خودرو- بررسی نتایج انتشار فراخوان عمومی شناسایی متقاضیان سهام ایران خودرو نشان می دهد که دو خریدار برای سهام شرکت‌های تودلی این گروه اعلام آمادگی کرده اند.

پرونده شرکت قطعه سازی کروز که از بزرگترین پرونده‌های فساد قلمداد می‌شود در حال برگزاری است؛ در این میان نیز دولت تمایل خود مبنی بر واگذاری شرکت ایران‌خودرو به کروز را ابراز کرده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

اکوایران: صنعت خودروسازی ایران سال‌هاست که درگیر چالش‌های مدیریتی و ساختاری است. با وجود ادعای واگذاری، هنوز خصوصی‌سازی واقعی در این حوزه رخ نداده و همچنان تصمیمات دولتی بر روند آن سایه افکنده است.

علی‌اکبر رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ایران خودرو و سایپا باید هر چه زودتر به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند.

کارشناس بازار سرمایه درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا گفت: چالش‌هایی مانند نبود شفافیت در قیمت‌گذاری و بی‌تفاوتی در ارزیابی توان مدیریتی خریداران، مسیر خصوصی‌سازی این دو خودروساز بزرگ را با ابهاماتی مواجه کرده است.

کارشناس صنعت خودروسازی با بیان اینکه کاهش مداخلات دولتی در واردات خودرو می‌تواند به بهبود تعادل بازار و تقویت رقابت‌پذیری صنعت منجر شود، گفت: ورود قطعه‌سازان بزرگ به مدیریت شرکت‌های خودروسازی نظیر ایران‌خودرو ممکن است به انحصارگرایی دامن بزند و با اصول خصوصی‌سازی واقعی مغایرت داشته باشد.

در حالی که دولت‌ها همواره ادعای حمایت از خصوصی‌سازی را داشته‌اند، اما واقعیت‌ها حکایت از ادامه تسلط بخش دولتی بر دو خودروسازی بزرگ کشور دارد. علی‌رغم سهم جزئی دولت در ایران‌خودرو و سایپا، همچنان این دو شرکت تحت کنترل دولت باقی مانده‌اند و زیان‌های انباشته و بحران‌های مدیریتی آن‌ها از اصلاحات ضروری عقب …

رکنا اقتصادی: ششمین دوره نمایشگاه خودرو تهران از نهم تا دوازدهم بهمن ۱۴۰۳ در شهر آفتاب تهران برگزار می‌شود. شرکت الوند خودرو که به‌عنوان نماینده فروش و خدمات پس از فروش بی وای دی در ایران شناخته می‌شود، برنامه دارد تا اولین حضور نمایشگاهی خود را در رویداد شهر آفتاب تجربه کند. این شرکت خصوصی در نمایشگاه …

یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: موضوع خصوصی سازی صنعت خودرو در هر دولت مطرح می‌شود. اگر قانون را کالبد شکافی کنید، آمده است که کارخانجات دولتی که زیان‌ده و در آستانه ورشکستگی هستند، سیاست‌گذار باید مسیر را تسهیل کند تا آنها به بخش خصوصی واگذار شوند. اما آیا درهمین پنج سال گذشته حضور و تصدی‌گری دولت در …

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: ورود بخش خصوصی به صنعت خودروسازی می‌تواند تغییرات مثبتی در مدیریت این شرکت‌ها ایجاد کند و با کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری، صنعت را از ورشکستگی نجات دهد. علاوه بر این، خصوصی‌سازی می‌تواند بازار سرمایه را به واکنش‌های مثبت و رشد بیشتر سوق دهد.

در روزهای اخیر، خبر واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، دوباره به صدر اخبار در حوزه خودرو و بورس بازگشته است. این موضوع در حالی مطرح می‌شود که همزمان با آن، خبر افزایش سرمایه شرکت ایران خودرو بعد از ۵ سال نیز به گوش می‌رسد، رویکردی که همزمانی آن با خبر واگذاری‌ها باعث گمانه‌زنی‌هایی …

آرش محبی‌نژاد*

گروه صنعت: بحث واگذاری سهام گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی این روزها به یکی از موضوعات داغ در رسانه‌ها تبدیل شده است. با وجود وعده‌های مکرر برای خصوصی‌سازی این خودروساز بزرگ، هنوز اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفته است. اما به نظر می‌رسد دولت جدید عزم جدی‌تری برای تحقق این هدف دارد. با این حال، …

در سال‌های اخیر، یکی از محورهای اصلی سیاست‌های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران، تقویت بخش خصوصی و واگذاری‌های دولتی به این بخش بوده است. این رویکرد به‌ویژه از سوی رهبری تأکید شده و به‌ عنوان راهکاری برای بهبود وضعیت اقتصادی کشور مطرح شده است.

اقتصاد 100- این مقاله به بررسی شرایط وام خرید خودرو در بانک‌های مختلف ایران در سال ۱۴۰۲ و نکات مهم آن پرداخته است.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: صنعت خودرو در حال نزدیک شدن به آخر خط است، باید موضوعات حاشیه‌ای کنار گذاشته شود و این مریض را که رو به احتضار و در حال فوت است را زنده نگه داریم.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.

به نظر می‌رسد آنچه خودروسازان خصوصی طی چند سال اخیر به دست آورده‌اند به تدریج از دست می‌رود. این مساله در حالی اتفاق می‌افتد که شاهد هستیم علاوه بر اینکه خودروسازان خصوصی قدیمی به توسعه خطوط تولید خود پرداخته، سرمایه گذاری‌های جدید را انجام داده و نیروهای شاغل خود را افزایش داده‌اند.

اقتصادنیوز: اطلاعات منتشر شده از کاهش ارزش گمرکی خودروهای وارداتی خبر می‌دهد.

اقتصاد 100- با وام با سند خودرو، بدون نیاز به ضامن و با همکاری فروشگاه‌های خودرو و بانک‌ها، تسهیلات ویژه‌ای برای خرید اتومبیل فراهم شده است.

واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی، با حساسیت‌های مربوط به «اهلیت» و تجربه واگذاری‌های گذشته، به موضوعی جدی و بحث‌برانگیز تبدیل شده است.

شفقنا- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر لزوم واگذاری خودروسازی ها به بخش خصوصی، گفت: کشور ما متخصصین توانمندی دارد که می‌توانند در این حوزه تحولات بزرگی ایجاد کنند. بنابراین، لازم است که با اعتماد به بخش خصوصی و استفاده از توانمندی‌های آن‌ها، مشکلات خودروسازی را برطرف کنیم. آقای علی اکبر رنجبرزاده …

اقتصاد 100- رانندگان تاکسی با وجود شرایط دشوار شغلی و مشکلات جسمی همچنان با معضل نابرابری درآمد و هزینه‌ها مواجه هستند

رفع دغدغه قطعه سازان پیش نیاز خصوصی شدن ایران خودرو | اسب بخار | به نظر می رسد رفع دغدغه قطعه سازان پیش نیاز خصوصی شدن ایران خودرو باشد.

«انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور متشکل از ۱۷ استان قطعه‌ساز است. استفاده از بخش خصوصی بالغ مطالبه‌گر، برای مدیران بهتر است و اگر زمانی مجموعه حاکمیت ما به سمتی برود که مطالبه‌گر نباشد، نمایندگان مجلس جلوی آن را بگیرند. صنعت خودروی زیان‌دیده‌ی ورشکسته، روی دست دولت مانده است و دولت قصد خصوصی‌سازی آن را دارد.»

از مهم‌ترین عناوین خبرهای اقتصادی امروز سوم بهمن ماه می‌توان به دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان بخش خصوصی با رهبر انقلاب اسلامی، اعلام نرخ تورم دی ماه، آغاز ثبت سفارش واردات خودروهای نو و کارکرده توسط اشخاص و ارزیابی بازار ارز اشاره کرد طبق بررسی‌های میدانی انجام شده بازار غیر رسمی ارز امروز بدون …

بورس 24 : یک کارشناس بازار سرمایه به چالش های موجود بر سر راه واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی پرداخت و درباره خصوصی سازی شتاب‌زده این خودروساز بزرگ که به نوعی...

در فرازی از گزارش میرسلیم درباره وضعیت صنعت خودرو، ادعاهای تکان‌دهنده‌ای درباره تعارض منافع در این صنعت مطرح شده است: «تعارض جدی ساختار دولت و نهادهای حاکمیتی با فعالیت بخش خصوصی در خودروسازی به‌گونه‌ای [است] که تحت هیچ شرایطی حاضر به رهاکردن کرسی‌ها و سازوکارهای تصمیم‌گیری در این صنعت نیستند. مواردی …

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: استفاده از بخش خصوصی بالغ مطالبه‌گر، برای مدیران بهتر است و اگر زمانی مجموعه حاکمیت ما به سمتی برود که مطالبه‌گر نباشد، نمایندگان مجلس جلوی آن را بگیرند.

یک کارشناس حوزه خودرو گفت: اگر خودروسازان دولتی بتوانند به‌ طور کامل از نفوذ دولت رها شوند، نه فقط بازار داخلی را تقویت خواهند کرد، بلکه می‌توانند به صادرکنندگان قطعات و خودرو در منطقه تبدیل شوند، این امر نیازمند یک رویکرد شفاف و حمایت از بخش خصوصی واقعی است.

رضا رضایی؛ فعال حوزه قطعات خودرو در جریان دیدار امروز تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی بخش خصوصی در رویداد ملی «پیشگامان پیشرفت» به تشریح وضعیت حوزه فعالیت خود پرداخت.

سرویس اقتصادی، انصاف نیوز: مصطفی میرسلیم با ارسال یک گزارش تکان‌دهنده برای رئیس‌جمهور پزشکیان از مجاری و زمینه‌های فساد در صنعت خودرو پرده برداشته و مدعی .

شرکت RemetzCar یک لیموزین کشیده و لوکس از مدل آئودی A8 4.2 TDI Quattro Executive با ویژگی‌های خاص برای حفظ حریم خصوصی سرنشینان عقب طراحی و ساخته است. این خودرو دارای امکاناتی مانند پنل شیشه‌ای الکتریکی مات‌شونده، صفحه‌نمایش LCD و میز تحریر تاشو برقی است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، اعلام کرد: به شدت به مسئولین امر توصیه می‌کنیم اگر این خصوصی سازی درست انجام نشود، نقض غرض است و ما از چاله به چاه خواهیم افتاد و تجارب تلخ خصوصی‌سازی‌های گذشته را تکرار خواهیم کرد .

رکنا اقتصادی: سید سلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر رصد وزارت صمت پیرامون روند خصوصی‌سازی خودروسازان اظهار داشت: این یکی از موضوعاتی است که آقای اتابک به هنگام جلب اعتماد مجلس در کمیسیون وعده انجام آن را دادند و ما نیز به دقت آن را رصد می‌کنیم.

رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت گفت: کروز جزو قطعه سازان بزرگ کشور است، افرادی که موفق شدند این قطعه سازی را رشد دهند می توانند ایران خودرو را نیز نجات دهند.

یک فعال حوزه خودرو در یادداشتی ارسالی به انصاف نیوز با عنوان «مهندسی آراء و روابط مسموم در ایران خودرو؛ مانعی برای توسعه و بهره‌وری» نوشت: عاملیت تام دولت در انتخاب مدیران ایران‌خودرو به رابطه غیرحرفه‌ای و غیراقتصادی مابین مدیران آن با دولت و وزرای مربوطه انجامیده است به گونه‌ای که شاخص بقا مدیران ایران‌خودرو

شهرری- ایرنا- فرمانده انتظامی شهرستان ری گفت: یک سارق حرفه ای لوازم خودرو در محدوده قیامدشت ری دستگیر و مقادیری وسایل مسروقه کشف شد.

خصوصی‌سازی صنعت خودرو با واگذاری سهام به شرکت‌های خاص، به‌ جای اینکه به کاهش تصدی‌گری دولت منجر شود، یک چرخه بسته مالکیتی ایجاد کرده است. این فرآیند قدرت را در دست چند گروه خاص متمرکز کرده و به عقیده تحلیل‌گران، زمینه‌ساز گسترش فساد در صنعت می‌شود.

عصر خودرو- معاون اول رئیس جمهور با تاکید بر این که مبنای ما رسیدن به سند چشم انداز است، گفت: اگر بخواهیم در میان کشورهای پیشرفته جایگاهی داشته باشیم راهی جز توسعه بخش خصوصی و بنگاه های بزرگ نداریم.

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود برخی مخالفت‌ها، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد؟

بلوک‌فروشی سهام سایپا به کرمان موتور، این سوال را مطرح می‌کند که آیا این اقدام به بهبود رقابت و کیفیت محصولات می‌انجامد یا تهدیدی برای زیرساخت‌های ملی و رقابت در بازار خودرو است؟

سیدمحمدمهدی عمادی دکتری مدیریت تحقیق در عملیات

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟ نگاهی به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور (ایران خودرو) نشان می‌دهد که سهامداران بخش خصوصی ۲۷.۴۲، …

کرمان- ایرنا- یک کارخانه بخش خصوصی تولید خودرو در رفسنجان که پیشرفت فیزیکی حدود ۹۰ درصدی دارد روز یکشنبه میزبان بازرس کل کرمان و برخی مدیران دولتی استان بود تا پس از رفع موانع پیش رو و ارایه مجوزهای بهره‌برداری، زودتر افتتاح شود.

خودروسازی را نمی‌توان به قطعه‌ساز ناکارآمد داد.در واگذاری ایران‌خودرو باید آن را به بخش خصوصی توانمند و مرتبط، شرکتی که خود را اثبات کرده است، بدهند.

در سال‌های اخیر بحث واگذاری سهام خودروسازان بزرگ ایران، همچون ایران‌خودرو و سایپا، به یکی از موضوعات داغ در صنعت خودروسازی کشور تبدیل شده است. در حال حاضر پیشنهاد دولت برای واگذاری مدیریت و سهام خودروسازان به بخش خصوصی، با چالش‌هایی مواجه است.

خصوصی‌سازی اگر به درستی و بر اساس اصول رقابتی انجام شود، می‌تواند این شرکت را از بحران نجات دهد. اما واگذاری به شرکتی مانند کروز، که کارنامه‌ای پرحاشیه و مبهم دارد، نه‌تنها کمکی به بهبود اوضاع نمی‌کند، بلکه بحران‌های جدیدی ایجاد خواهد کرد.

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟ نگاهی به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور (ایران خودرو) نشان می‌دهد که سهامداران بخش خصوصی 27.42، …

ایران خودرو، غول آبی‌رنگ جاده مخصوص، حال و روز خوشی ندارد. این مجموعه 7 درصد کمتر از سال گذشته تولید داشته و ساخت خودروهای محبوب در خانواده پژو به نصف رسیده و آمار می‌گوید هر ساعت دست‌کم 2 میلیارد و پانصد میلیون تومان زیان جدید خلق می‌کند.