سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه گفت: در مذاکرات هیأت‌های بلندپایه دو کشور، طرفین درباره زمان امضای موافقت‌نامه اجرایی طرح ساخت راه‌آهن رشت-آستارا تا پایان ماه مارس ۲۰۲۵ (اوایل فروردین ماه ۱۴۰۴) توافق کردند.

مدیرکل راه‌آهن شمال ٢ در دیدار با مدیرعامل شهر صنعتی رشت پیشنهاد احداث خط فرعی جهت اتصال شهر صنعتی رشت و مجتمع فولاد گیلان به شبکه سراسری راه‌آهن و همچنین جذب بار را مطرح کرد.

«عبدالناصر همتی»، وزیر اقتصاد در گفت وگوی ویژه خبری شبکه خبر گفت: نمی‌دانم چرا هر وقت من می‌آیم ترامپ هم پیدایش می‌شود.

قرارداد کریدور شمال - جنوب که ۲۵ سال پیش میان ایران، روسیه و هند امضا شد و هنوز تکمیل نشده، در معاهده چند روز پیش رؤسای جمهور ایران و روسیه مورد توجه قرار گرفت و باتوجه به اینکه یکی از حلقه‌های مفقوده این کریدور، خط ریلی ۱۶۲ کیلومتری رشت - آستارا است که هنوز به اتمام نرسیده، اکنون مورد توجه قرار گرفته …

قرارداد کریدور شمال - جنوب که ۲۵ سال پیش میان ایران، روسیه و هند امضا شد و هنوز تکمیل نشده، در معاهده چند روز پیش رؤسای جمهور ایران و روسیه مورد توجه قرار گرفت و باتوجه به اینکه یکی از حلقه‌های مفقوده این کریدور، خط ریلی ۱۶۲ کیلومتری رشت - آستارا است که هنوز به اتمام نرسیده، اکنون مورد توجه قرار گرفته …

یک کارشناس ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، اولویت پروژه ریلی را معرفی کرد. به‌گزارش مهر، سید‌مرتضی ناصریان کارشناس‌ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل اظهار کرد: هم‌اکنون پروژه‌های ریلی مختلفی در حال ساخت هستند، البته کشورمان نیاز به ساخت پروژه‌های متعدد راه‌آهنی دارد، اما تعداد پروژه‌ها تصویب‌شده …

رشت - ایرنا - استاندار گیلان با اشاره به هزینه‌های بالای تملک اراضی و ضرورت حفظ محیط زیست گفت: در احداث ۱۲۰ کیلومتر مسیر ریلی رشت - آستارا با افزایش ارتفاع خط ریلی می‌توان با ارزشترین و حاصلخیز ترین اراضی استان که دارایی مردم است را حفظ کرد.  

رشت- ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل جاده‌ای کشور اظهار کرد: ۹ هزار و ۸۷۳ کیلومتر پروژه ریلی، آزادراهی و بزرگراهی در کشور در حال اجراست.

پروژه‌‌‌های ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژه‌های شاخص در این زمینه می‌توان به راه‌‌‌آهن رشت – آستارا به طول 162 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط 5‌درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید …

پروژه‌‌‌های ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژه‌های شاخص در این زمینه می‌توان به راه‌‌‌آهن رشت – آستارا به طول 162 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط 5‌درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید …

دیدار دیپلماتیک هفته پیش «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی با همتای روس خود در تهران این نوید را می داد که روسای جمهور ایران و روسیه بسیار خشنود خواهند بود که بخشی از شاخه غربی کریدور ریلی شمال-جنوب یعنی ساخت راه‌آهن رشت- آستارا در سال ۲۰۲۵ آغاز شود.

معاون نخست‌وزیر روسیه که برای سفری کاری و رایزنی با مقامات بلندپایه دولت ایران به تهران سفر کرده است، گفت که در این سفر درباره بازه زمانی اجرایی شدن پروژه‌های مشترک حمل‌ونقل روسیه-ایران، از جمله آغاز احداق راه‌آهن رشت-آستارا گفت‌وگو خواهدشد.

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: اتصال ریلی رشت به آستارا جزو اولویت‌های لجستیکی کشور است و سایر مسیرهای ریلی که تا نزدیکی مرزها کشیده شده نیز باید به شبکه ریلی کشورهای همسایه متصل شوند.

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت راه آهن رشت آستارا گفت: اتصال ریلی رشت -آستارا جزو اولویت‌های لجتسیکی کشورمان است و‌ از این رو اجرای پروژه راه‌آهن رشت-آستارا را با جدیت پیگیری می‌کنیم و با روس‌ها در این باره جلساتی داشتیم.

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد:‌ ساخت خط‌آهن رشت ـــ آستارا یکی از اولویت‌های لجستیکی ایران است.

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی نفت ما ، بندر پوتی گرجستان درحاشیه دریای سیاه ...

نماینده ولی فقیه در گیلان، احداث خط ریلی رشت ـ قم را از مطالبات مردم گیلان و مازندران برشمرد و بر لزوم پیگیری احداث این خط آهن تاکید کرد.

رئیس اتاق بازرگانی گیلان در دیدار با مدیرعامل راه‌آهن رشت خواستار همکاری گسترده‌تر برای حفظ و ارتقای سهم حمل‌ونقل ریلی در کشور شد و گفت: محور ریلی رشت - آستارا، تحول جدی در رشد ترانزیت عبوری از کشور شکل می‌دهد و نباید از آن غفلت کرد.

مدیرکل راه‌آهن شمال٢ از جابجایی بیش از ۳۰۰ هزار مسافر از ابتدای امسال تاکنون با ناوگان ریلی گیلان خبر داد.‌

پروژه راه‌‌آهن رشت - آستارا، از حلقه‌‌های کلیدی و مفقوده در کریدور راهبردی ریلی شمال - جنوب، نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. این طرح که طی حدود دو سال از کلنگ‌‌زنی حدود سه‌درصد پیشرفت اجرایی داشته است، …

راه‌آهن رشت-آستارا به‌ عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی در توسعه کریدور شمال-جنوب، پس از دو دهه انتظار همچنان در سایه موانع سیاسی، اقتصادی و فنی قرار دارد، یکی از عوامل تاثیرگذار بر پیشرفت یا تعویق این پروژه ریلی، تغییرات سیاسی در داخل ایران و تعاملات آن با کشور‌های خارجی است.

راه‌آهن رشت -‌ آستارا چیزی نزدیک به ۲۴ سال است که معطل مانده‌ است. پیش از این بارها روسیه وعده تأمین مالی و احداث این راه‌آهن را داده بود، اما در‌نهایت به بهانه تحریم، از این پروژه خارج شد. در دولت سیزدهم وعده‌هایی برای راه‌اندازی دوباره این طرح شنیده شد اما اخبار ضد‌و‌نقیض زیادی از تمایل روسیه برای …

مدیرعامل سازمان منطقه آزادانزلی با اشاره به بهره‌گیری حداکثری از وصل‌شدن مجتمع بندری کاسپین به شبکه ریلی از طریق افزایش صادرات و ترانزیت کالا گفت: بعد از افتتاح خط‌آهن رشت کاسپین 28 هزار تن سیمان و 26 هزار تن اوره از این مسیر ترانزیت شده است.

رشت - ایرنا - «دادمهر عبداله‌زاده راد» جوان ۲۲ ساله مخترع و نوآور گیلانی که تاکنون ۲ اختراع صنعتی با عنوان «بالش با قابلیت تنظیم ارتفاع و تبدیل شونده به بالش ماساژ و امکان استفاده از هدفون در حین خواب» و نیز «توالت فرنگی با قابلیت شست و شو از ۲ طرف و پشتی ریلی» را ثبت کرده‌است اکنون در انتظار حمایت و …

اعلام آمادگی روس‌ها برای سرمایه گذاری در خط آهن پارس آباد - بندرعباس، هم زمان با حضور در پروژه خط ریلی رشت - آستارا، گمانه زنی‌هایی را مبنی بر احتمال منافع موازی این دو خط ریلی ایجاد کرده است.

اعلام آمادگی روس ها برای سرمایه گذاری در خط آهن پارس آباد - بندرعباس، هم زمان با حضور در پروژه خط ریلی رشت - آستارا، گمانه زنی هایی را مبنی بر احتمال منافع موازی این دو خط ریلی ایجاد کرده است.

رشت- معاون توسعه و مدیریت منابع راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: صنعت ریلی یکی از بخش‌های حساس و حیاتی کشور است.

رشت - ایرنا - معاونت توسعه مدیریت و منابع راه‌آهن جمهوری اسلامی با بیان اینکه اقتصاد بخش ریلی کشور ضعیف است، گفت: باید اعتبارات به صورت واقع‌بینانه توزیع شود، اعتبارات و درآمدهای بخش مسافری ما کفاف تامین حداقل سربه‌سری هزینه ها و قیمت تمام شده این بخش را نمی‌دهد و نیاز به بررسی و بازنگری در تعرفه‌هاست. …

تهران- ایرنا- معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی از توافقات انجام شده درباره همکاری‌های جاده‌ای، ریلی و هوایی ایران و روسیه در رویداد هفته حمل و نقل مسکو خبر داد.

رئیس جمهور در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال ـ جنوب تأکید کرد.

آرمان امروز :  مسعود پزشکیان رئیس‌جمهور صبح امروز شنبه در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه، ضمن بررسی آخرین گزارش‌ها، بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال- جنوب از مسیر آستارا به رشت تأکید کرد. در این نشست آخرین اقدامات مربوط به ساخت کریدور ریلی شمال جنوب از [ ]

رئیس ‌جمهور در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال -جنوب تأکید کرد.

رئیس جمهور در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال جنوب تأکید کرد.

دکتر مسعود پزشکیان صبح امروز شنبه در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه، ضمن بررسی آخرین گزارش‌ها، بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال جنوب از مسیر آستارا به رشت تأکید کرد.

وقتی صدای سوت قطار پس از سال‌ها انتظار، در دل جنگل‌های هیرکانی گیلان شنیده شد، همگان بر این خیال بودند که این استان در کنار سرسبزی و طراوت، رنگ توسعه، پیشرفت و رونق اقتصادی را به خود خواهد دید، اما قطار به گیلان آمد اما تاکنون خبری از «پیشرفت» نیست.

نماینده ولی فقیه در گیلان خط ریلی رشت - آستارا را اتصال دهنده کریدور شمال به جنوب و احیاکننده اقتصاد ایران به ویژه گیلان معرفی کرد و گفت: این ظرفیت باید مورد توجه جدی مسئولان قرار بگیرد.

عملیات اجرایی خط ریلی رشت آستارا با همت دولت سیزدهم پس از ۲۳ به مرحله اجرا رسید؛ این پروژه ریلی درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی را می تواند به همراه داشته باشد.

مسکو- ایرنا- سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه با رد شایعات مطرح شده در شبکه‌های اجتماعی درباره طرح خط ریلی رشت – آستارا گفت: نه روس‌ها از ساخت این خط عقب‌نشینی کرده‌اند و نه مشکل جدی وجود دارد؛ تنها باید کل زمین‌های مسیر تملک شود.

اقدامات لازم برای ساخت راه‌آهن رشت- آستارا آغاز شده و مشارکت دولت آذربایجان برای توسعه زیرساخت‌های ریلی منتهی به این مسیر اهمیت بالایی دارد.

راه‌آهن رشت- آستارا به عنوان آخرین قطعه از کریدور ریلی شمال-جنوب، سال‌هاست در برنامه ساخت و تکمیل قرار دارد اما به دلایل مختلفی این خط ریلی هنوز تکمیل نشده است. راه‌آهن رشت-آستارا، مسیری ۱۶۳ کیلومتری از انتهای کریدور ریلی شمال به جنوب است. برای ساخت راه‌آهن رشت-آستارا، ۵۸۰ هکتار تملک اراضی نیاز است و …

در نشست مشترک وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست‌وزیر جمهوری آذربایجان، دو کشور بر تسریع همکاری‌های ریلی و حمل‌ونقل تأکید کردند. ساخت راه‌آهن رشت-آستارا و افزایش ظرفیت مرزهای زمینی و هوایی از جمله موضوعات کلیدی این جلسه بود که به منظور تقویت کریدور شمال-جنوب و افزایش تبادلات تجاری مورد بحث قرار گرفت.

وزیر راه و شهرسازی در جلسه دیدار و مذاکره با معاون نخست وزیر آذربایجان گفت: اقدامات لازم برای ساخت راه آهن رشت- آستارا را آغاز کردیم که نقطه عطفی برای توسعه کریدور شمال -جنوب است و مشارکت دولت آذربایجان برای توسعه زیرساخت‌های ریلی منتهی به این مسیر اهمیت بالایی دارد.

زمانی گفت: اتصال خط ریلی کاسپین به خلیج فارس، تحولی عظیم در حوزه تجارت و حمل‌ و نقل کشور ایجاد کرده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور گفت: باید شرایط مناسب عبور کالا و تسهیل تردد از طریق خط ریلی رشت - آستارا را در داخل کشور ایجاد کنیم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور گفت: باید شرایط مناسب عبور کالا و تسهیل تردد از طریق خط ریلی رشت - آستارا را در داخل کشور ایجاد کنیم.

دستیار ویژه رئیس‌جمهور روسیه با اشاره به سفر اخیر ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهور این کشور به جمهوری آذربایجان گفت: موضوع کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی راه‌آهن رشت – آستارا با هدف دستیابی به هدفگذاری حمل و نقل انتقال ۱۵ میلیون تن بار از شاخه غربی این راهگذر از محوری‌ترین موضوعات مطرح شده در این سفر بود.

معاون شرکت ساخت و توسعه با تکذیب تغییر مسیر ساخت خط‌آهن رشت-آستارا، گفت: زمان امضای قرارداد تجاری این پروژه به قیمت ساخت آن بستگی دارد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: نخستین محموله صادراتی ریلی شامل سه هزار و ۵۰۰ تن سیمان تولیدی یکی از کارخانجات داخلی امروز دوشنبه به مقصد روسیه صادر شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درمورد آخرین توافقات با روس‌ها برای تعیین قیمت نهایی قرارداد پروژه ریلی رشت-آستارا گفت: مذاکرات با روس‌ها در حال انجام است و اقدامات فنی انجام شده و توافقات در حوزه ژئوتکنیک را انجام می‌‎دهیم.

آرمان امروز : خبرگزاری ریپورت ضمن تاکید بر اینکه افتتاح این مسیر بازتاب زیادی در رسانه های آذربایجان داشته، نوشته است: «این خط ریلی که ۳۷ کیلومتر طول دارد، شهر رشت، مرکز استان گیلان را به بندر کاسپین در شهرستان انزلی متصل می‌کند و از حلقه های اتصال بین دریای خزر و خلیج فارس و [ ]

راه‌آهن رشت-‌آستارا چیزی نزدیک به ۲۴ سال است که معطل مانده‌. پیش از این بارها روسیه وعده تأمین مالی و احداث این راه‌آهن را داده بود، اما در نهایت به بهانه تحریم از این پروژه خارج شد و دوباره توافق‌نامه احداث خط‌آهن رشت-آستارا، به طول ۱۶۴ کیلومتر در اردیبهشت سال‌ 1402 میان ایران و روسیه به امضا رسید، …

پنج‌شنبه 30خرداد خط رشت-کاسپین افتتاح شد و امیدها را به اتصال بندر انزلی به شبکه ریلی کشور افزایش داد. بندر انزلی، پس از بندر امیرآباد، دومین بندر شمالی ایران در کرانه جنوبی دریای خزر خواهد بود که به شبکه ریلی کشور وصل خواهد شد. با رسیدن راه‌‌‌آهن به بندر انزلی، پس از 176سال، بار دیگر می‌‌‌توان شنونده …

در ایام دهه امامت و ولایت و با حضور سرپرست ریاست ‌جمهوری، دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه و معاون نخست وزیر آذربایجان ، سفرای چند کشور و جمعی از مسوولان، خط راه آهن رشت- کاسپین پنج شنبه 31 خردادماه به بهره برداری رسید. این پروژه ریلی به عنوان آخرین تکه پازل کریدور شمال- جنوب در حالی مورد بهره برداری قرار …

سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه در نخستین محموله بار ترانزیتی، ۶۰ هزار تن اوره بارگیری و ترانزیت شده است، گفت: در این مرحله ۷ هزار تن از این محموله با تخلیه کشتی از مبدأ ترکمنستان، توسط خط ریلی به مقصد ترکیه ارسال می‌شود.

سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه در نخستین محموله بار ترانزیتی، ۶۰ هزار تن اوره بارگیری و ترانزیت شده است، گفت: در این مرحله ۷ هزار تن از این محموله با تخلیه کشتی از مبدأ ترکمنستان، توسط خط ریلی به مقصد ترکیه ارسال می‌شود.

زنجان-طاهری،نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس، با بیان اینکه در حوزه راه در دولت سیزدهم توسعه خوبی داشتیم، گفت: روز گذشته خط ریلی آستارا - رشت به میزان ۸۰ کیلومتر افتتاح شد.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به افتتاح راه آهن رشت _ کاسپین گفت:با توجه به این اتصال پیش‌بینی می‌کنیم بتوانیم افزایش خوبی در حوزه ترانزیت بار ریلی داشته باشیم.

توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ترانزیت، در سه سال اخیر و تا سال‌ها بعد به‌خاطر پیگیری‌های رئیس‌جمهور ‎شهید است که افزایش دیپلماسی اقتصادی بر مبنای توسعه ارتباطات تجاری و حمل و نقل را راهبرد رشد درآمدهای پایدار کشور قرار داد. در مدت سه سال تحولاتی در حوزه زیرساخت‌های حمل و نقلی و ترانزیتی کشور رخ داده که …

با بهره‌برداری از خط راه‌آهن رشت – بندر کاسپین، اتصال ریلی خلیج‌فارس – خزر برقرار شد. البته کریدور شمال – جنوب با احداث مسیر ریلی رشت - آستارا تکمیل خواهد شد؛ اما فعلاً این می‌تواند روی ترانزیت به مقصد اوراسیا مؤثر باشد.

هادی حق شناس، کارشناس مسائل اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» به اثرات تکمیل پازل ترانزیتی کشور در راه گذر شمال- جنوب پرداخت و در این باره بیان کرد: بهره‌برداری از این خط ریلی امکان و ظرفیت‌سازی جدیدی را برای ترانزیت کالا ایجاد خواهد کرد. همچنین در حوزه واردات و صادرات نیز مثمرثمر واقع خواهد

خط ریلی رشت - بندر کاسپین هزینه حمل و نقل بین‌الملل از طریق دریای خزر به آستاراخان و در نهایت اتحادیه اروپا را ۳۰ درصد کاهش خواهد داد.

صبح پنج شنبه مورخ ۳۱ خردادماه ۱۴۰۳ در مراسمی با حضور محمد مخبر، سرپرست ریاست جمهوری و هیئت همراه و همچنین ایگور لویتین، دستیار ویژه پوتین خط ریلی  رشت _ کاسپین به بهره برداری رسید. پروژه خط آهن رشت کاسپین بخشی از مسیر ریلی قزوین رشت است که عملیات اجرایی آن از سال

رشت_ خط ریلی رشت - کاسپین به عنوان آخرین تکه پازل کریدور شمال- جنوب، با حضور مقامات عالی رتبه ایران و روسیه مورد بهره برداری قرار گرفت.

رشت- در این ویدیو تصاویری از اشک های «محمد مخبر» سرپرست ریاست جمهوری و «اسدالله عباسی» استاندار گیلان در فراق شهید جمهور در حاشیه مراسم افتتاحیه خط ریلی رشت- کاسپین را مشاهده می کنید.

خط آهن رشت - کاسپین سومین ابرپروژه ریلی کشور امروز پنجشنبه با حضور و دستور محمد مخبر سرپرست ریاست جمهوری بهره برداری شد. به گزارش ایرنا، راه آهن رشت - کاسپین

این مسیر ریلی آخرین بخش از کریدور دریایی شمال به جنوب و حلقه مفقوده این کریدور است که بهره‌برداری شد.

همزمان با بهره برداری از راه آهن رشت _ کاسپین شاهد تکمیل آخرین قسمت از کریدور ریلی دریا به دریا و تقویت تجارت با کشور‌های اوراسیا خواهیم بود.

راه‌آهن رشت-بندر کاسپین به عنوان یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ریلی و اولویت‌دار کشور با هدف تکمیل کریدورشمال-جنوب صبح امروز پنجشنبه با حضور سرپرست ریاست جمهوری در استان گیلان به بهره‌برداری رسید.

وزیر راه و شهرسازی  در آیین افتتاح مسیر ریلی رشت – کاسپین گفت: ترانزیت جاده‌ای در سال ۱۴۰۱ تاکنون صد درصد افزایش یافته است.

استاندار گیلان گفت:پروژه راه‌آهن رشت کاسپین تحول آفرین بوده و سرانه درآمد مردم در بخش‌های اقتصادی را بالا می‌برد.

رشت- در این ویدیو فتو کامنت مراحل ساخت تا بهره برداری خط ریلی رشت - کاسپین را مشاهده می کنید.

انزلی _ سرپرست ریاست جمهوری با اشاره به اتصال دریا به دریا از طریق راه آهن رشت - کاسپین گفت: تکمیل کریدور شمال به جنوب و اتصال ریلی رشت به کاسپین از یادگاری‌های شهید جمهور است.

مدیرعامل شرکت ساخت در حاشیه افتتاح راه‌آهن رشت-کاسپین گفت: این مسیر ریلی نسبت به مسیر فعلی که از کانال سوئز عبور می‌کند، مدت زمان حمل را از ۴۵ روز به ۲۵ روز و هزینه‌ها را تا ۳۰ درصد کاهش می‌دهد.

بندر کاسپین به عنوان یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ریلی و اولویت‌دار کشور با هدف تکمیل کریدورشمال-جنوب صبح امروز پنجشنبه با حضور سرپرست ریاست جمهوری در استان گیلان به بهره‌برداری رسید.

استاندار گیلان با تشریح مزایای راه‌آهن رشت - کاسپین گفت: این خط ریلی کریدور شمال به جنوب و شرق و غرب کشور را به هم متصل کرده و ظرفیت های تجاری و صادرات را در حوزه اقتصاد دریا محور افزایش می دهد.

معاون وزیر راه ظرفیت انتقال بار خط ریلی رشت - کاسپین را هفت میلیون تن دانست و گفت: با توجه به جابجایی کمتر مسافر، ظرفیت انتقال بار به رشت تا ۱۰ میلیون تن افزایش می یابد.

یکی از مهم‌ترین گام‌های موجود در زمینه توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی، بهره‌برداری از راه‌آهن رشت- کاسپین است.

خط ریلی رشت - کاسپین با ظرفیت سالانه جابجایی ۷ تا ۱۰ میلیون تن بار امروز با حضور سرپرست ریاست جمهوری به بهره برداری رسید.

خط ریلی رشت - کاسپین با ظرفیت سالانه جابجایی ۷ تا ۱۰ میلیون تن بار امروز با حضور سرپرست ریاست جمهوری به بهره برداری رسید.

راه‌آهن رشت بندر کاسپین با حضور سرپرست ریاست جمهوری دستیار ویژه رئیس‌جمهور روسیه و معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان افتتاح می‌شود.