پروژه‌‌‌های ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژه‌های شاخص در این زمینه می‌توان به راه‌‌‌آهن رشت – آستارا به طول 162 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط 5‌درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید …

پروژه‌‌‌های ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژه‌های شاخص در این زمینه می‌توان به راه‌‌‌آهن رشت – آستارا به طول 162 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط 5‌درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید …

دیدار دیپلماتیک هفته پیش «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی با همتای روس خود در تهران این نوید را می داد که روسای جمهور ایران و روسیه بسیار خشنود خواهند بود که بخشی از شاخه غربی کریدور ریلی شمال-جنوب یعنی ساخت راه‌آهن رشت- آستارا در سال ۲۰۲۵ آغاز شود.

معاون نخست‌وزیر روسیه که برای سفری کاری و رایزنی با مقامات بلندپایه دولت ایران به تهران سفر کرده است، گفت که در این سفر درباره بازه زمانی اجرایی شدن پروژه‌های مشترک حمل‌ونقل روسیه-ایران، از جمله آغاز احداق راه‌آهن رشت-آستارا گفت‌وگو خواهدشد.

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: اتصال ریلی رشت به آستارا جزو اولویت‌های لجستیکی کشور است و سایر مسیرهای ریلی که تا نزدیکی مرزها کشیده شده نیز باید به شبکه ریلی کشورهای همسایه متصل شوند.

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت راه آهن رشت آستارا گفت: اتصال ریلی رشت -آستارا جزو اولویت‌های لجتسیکی کشورمان است و‌ از این رو اجرای پروژه راه‌آهن رشت-آستارا را با جدیت پیگیری می‌کنیم و با روس‌ها در این باره جلساتی داشتیم.

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد:‌ ساخت خط‌آهن رشت ـــ آستارا یکی از اولویت‌های لجستیکی ایران است.

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی نفت ما ، بندر پوتی گرجستان درحاشیه دریای سیاه ...

رئیس اتاق بازرگانی گیلان در دیدار با مدیرعامل راه‌آهن رشت خواستار همکاری گسترده‌تر برای حفظ و ارتقای سهم حمل‌ونقل ریلی در کشور شد و گفت: محور ریلی رشت - آستارا، تحول جدی در رشد ترانزیت عبوری از کشور شکل می‌دهد و نباید از آن غفلت کرد.

پروژه راه‌‌آهن رشت - آستارا، از حلقه‌‌های کلیدی و مفقوده در کریدور راهبردی ریلی شمال - جنوب، نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. این طرح که طی حدود دو سال از کلنگ‌‌زنی حدود سه‌درصد پیشرفت اجرایی داشته است، …

راه‌آهن رشت-آستارا به‌ عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی در توسعه کریدور شمال-جنوب، پس از دو دهه انتظار همچنان در سایه موانع سیاسی، اقتصادی و فنی قرار دارد، یکی از عوامل تاثیرگذار بر پیشرفت یا تعویق این پروژه ریلی، تغییرات سیاسی در داخل ایران و تعاملات آن با کشور‌های خارجی است.

راه‌آهن رشت -‌ آستارا چیزی نزدیک به ۲۴ سال است که معطل مانده‌ است. پیش از این بارها روسیه وعده تأمین مالی و احداث این راه‌آهن را داده بود، اما در‌نهایت به بهانه تحریم، از این پروژه خارج شد. در دولت سیزدهم وعده‌هایی برای راه‌اندازی دوباره این طرح شنیده شد اما اخبار ضد‌و‌نقیض زیادی از تمایل روسیه برای …

اعلام آمادگی روس‌ها برای سرمایه گذاری در خط آهن پارس آباد - بندرعباس، هم زمان با حضور در پروژه خط ریلی رشت - آستارا، گمانه زنی‌هایی را مبنی بر احتمال منافع موازی این دو خط ریلی ایجاد کرده است.

اعلام آمادگی روس ها برای سرمایه گذاری در خط آهن پارس آباد - بندرعباس، هم زمان با حضور در پروژه خط ریلی رشت - آستارا، گمانه زنی هایی را مبنی بر احتمال منافع موازی این دو خط ریلی ایجاد کرده است.

رئیس جمهور در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال ـ جنوب تأکید کرد.

آرمان امروز :  مسعود پزشکیان رئیس‌جمهور صبح امروز شنبه در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه، ضمن بررسی آخرین گزارش‌ها، بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال- جنوب از مسیر آستارا به رشت تأکید کرد. در این نشست آخرین اقدامات مربوط به ساخت کریدور ریلی شمال جنوب از [ ]

رئیس ‌جمهور در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال -جنوب تأکید کرد.

رئیس جمهور در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال جنوب تأکید کرد.

دکتر مسعود پزشکیان صبح امروز شنبه در نشستی با وزیر راه و شهرسازی و سفیر ایران در روسیه، ضمن بررسی آخرین گزارش‌ها، بر تسریع در ساخت کریدور خط آهن شمال جنوب از مسیر آستارا به رشت تأکید کرد.

وقتی صدای سوت قطار پس از سال‌ها انتظار، در دل جنگل‌های هیرکانی گیلان شنیده شد، همگان بر این خیال بودند که این استان در کنار سرسبزی و طراوت، رنگ توسعه، پیشرفت و رونق اقتصادی را به خود خواهد دید، اما قطار به گیلان آمد اما تاکنون خبری از «پیشرفت» نیست.

نماینده ولی فقیه در گیلان خط ریلی رشت - آستارا را اتصال دهنده کریدور شمال به جنوب و احیاکننده اقتصاد ایران به ویژه گیلان معرفی کرد و گفت: این ظرفیت باید مورد توجه جدی مسئولان قرار بگیرد.

عملیات اجرایی خط ریلی رشت آستارا با همت دولت سیزدهم پس از ۲۳ به مرحله اجرا رسید؛ این پروژه ریلی درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی را می تواند به همراه داشته باشد.

مسکو- ایرنا- سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه با رد شایعات مطرح شده در شبکه‌های اجتماعی درباره طرح خط ریلی رشت – آستارا گفت: نه روس‌ها از ساخت این خط عقب‌نشینی کرده‌اند و نه مشکل جدی وجود دارد؛ تنها باید کل زمین‌های مسیر تملک شود.

اقدامات لازم برای ساخت راه‌آهن رشت- آستارا آغاز شده و مشارکت دولت آذربایجان برای توسعه زیرساخت‌های ریلی منتهی به این مسیر اهمیت بالایی دارد.

راه‌آهن رشت- آستارا به عنوان آخرین قطعه از کریدور ریلی شمال-جنوب، سال‌هاست در برنامه ساخت و تکمیل قرار دارد اما به دلایل مختلفی این خط ریلی هنوز تکمیل نشده است. راه‌آهن رشت-آستارا، مسیری ۱۶۳ کیلومتری از انتهای کریدور ریلی شمال به جنوب است. برای ساخت راه‌آهن رشت-آستارا، ۵۸۰ هکتار تملک اراضی نیاز است و …

در نشست مشترک وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست‌وزیر جمهوری آذربایجان، دو کشور بر تسریع همکاری‌های ریلی و حمل‌ونقل تأکید کردند. ساخت راه‌آهن رشت-آستارا و افزایش ظرفیت مرزهای زمینی و هوایی از جمله موضوعات کلیدی این جلسه بود که به منظور تقویت کریدور شمال-جنوب و افزایش تبادلات تجاری مورد بحث قرار گرفت.

وزیر راه و شهرسازی در جلسه دیدار و مذاکره با معاون نخست وزیر آذربایجان گفت: اقدامات لازم برای ساخت راه آهن رشت- آستارا را آغاز کردیم که نقطه عطفی برای توسعه کریدور شمال -جنوب است و مشارکت دولت آذربایجان برای توسعه زیرساخت‌های ریلی منتهی به این مسیر اهمیت بالایی دارد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور گفت: باید شرایط مناسب عبور کالا و تسهیل تردد از طریق خط ریلی رشت - آستارا را در داخل کشور ایجاد کنیم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور گفت: باید شرایط مناسب عبور کالا و تسهیل تردد از طریق خط ریلی رشت - آستارا را در داخل کشور ایجاد کنیم.

دستیار ویژه رئیس‌جمهور روسیه با اشاره به سفر اخیر ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهور این کشور به جمهوری آذربایجان گفت: موضوع کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی راه‌آهن رشت – آستارا با هدف دستیابی به هدفگذاری حمل و نقل انتقال ۱۵ میلیون تن بار از شاخه غربی این راهگذر از محوری‌ترین موضوعات مطرح شده در این سفر بود.

معاون شرکت ساخت و توسعه با تکذیب تغییر مسیر ساخت خط‌آهن رشت-آستارا، گفت: زمان امضای قرارداد تجاری این پروژه به قیمت ساخت آن بستگی دارد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درمورد آخرین توافقات با روس‌ها برای تعیین قیمت نهایی قرارداد پروژه ریلی رشت-آستارا گفت: مذاکرات با روس‌ها در حال انجام است و اقدامات فنی انجام شده و توافقات در حوزه ژئوتکنیک را انجام می‌‎دهیم.

راه‌آهن رشت-‌آستارا چیزی نزدیک به ۲۴ سال است که معطل مانده‌. پیش از این بارها روسیه وعده تأمین مالی و احداث این راه‌آهن را داده بود، اما در نهایت به بهانه تحریم از این پروژه خارج شد و دوباره توافق‌نامه احداث خط‌آهن رشت-آستارا، به طول ۱۶۴ کیلومتر در اردیبهشت سال‌ 1402 میان ایران و روسیه به امضا رسید، …

زنجان-طاهری،نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس، با بیان اینکه در حوزه راه در دولت سیزدهم توسعه خوبی داشتیم، گفت: روز گذشته خط ریلی آستارا - رشت به میزان ۸۰ کیلومتر افتتاح شد.

با بهره‌برداری از خط راه‌آهن رشت – بندر کاسپین، اتصال ریلی خلیج‌فارس – خزر برقرار شد. البته کریدور شمال – جنوب با احداث مسیر ریلی رشت - آستارا تکمیل خواهد شد؛ اما فعلاً این می‌تواند روی ترانزیت به مقصد اوراسیا مؤثر باشد.

رکنا سیاسی : سرپرست ریاست جمهوری، در دیدار با رئیس کمیسیون بین‌المللی دومای دولتی روسیه، بر ضرورت نهایی و اجرایی شدن هرچه سریع‌تر توافق جامع همکاری میان دو کشور، کریدور شمال–جنوب و راه‌اندازی خط ریلی رشت–آستارا تأکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی در مذاکره با دستیار ویژه رئیس‌جمهوری روسیه آخرین روند عملیات اجرایی خط ریلی رشت - آستارا بین ایران و روسیه را مورد بررسی قرار داد.

سرپرست ریاست جمهوری در دیدار با رئیس کمیسیون بین‌المللی دومای دولتی روسیه با بیان اینکه روابط تهران و مسکو بلند مدت و ادامه دار است، بر ضرورت اجرای سریعتر کریدور شمال–جنوب و راه‌اندازی خط ریلی رشت–آستارا تاکید کرد.

سرپرست ریاست جمهوری روابط تهران و مسکو را متکی بر منافع بلندمدت و پایدار دو کشور توصیف کرد و بر ضرورت نهایی و اجرایی شدن هر چه سریع‌تر توافق جامع همکاری میان دو کشور، کریدور شمال–جنوب و راه‌اندازی خط ریلی رشت–آستارا تأکید کرد.

اقتصادنیوز: سرپرست ریاست جمهوری بعد از ظهر امروز شنبه بر ضرورت نهایی و اجرایی شدن هر چه سریع‌تر توافق جامع همکاری میان دو کشور، کریدور شمال–جنوب و راه‌اندازی خط ریلی رشت–آستارا تأکید کرد.

سرپرست ریاست جمهوری بعد از ظهر امروز شنبه در دیدار با «لئوتید اسلوتسکی» رئیس کمیسیون بین‌المللی دومای دولتی روسیه، با قدردانی از ابراز همدردی و تسلیت دولت و رئیس جمهور روسیه با دولت و ملت ایران در پی ضایعه شهادت آیت‌الله رئیسی و همراهان ایشان، روابط تهران و مسکو را متکی بر منافع بلندمدت و پایدار دو کشور …

وزیر راه و شهرسازی ظهر امروز در تهران در مذاکره با دستیار ویژه رئیس‌جمهوری روسیه و رئیس کمیسیون سیاست خارجی دومای دولتی روسیه وضعیت کریدور شمال-جنوب، توافق‌های چندجانبه حمل‌ونقلی و آخرین روند عملیات اجرایی خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه را مورد بررسی قرار داد.

وزیر راه و شهرسازی ظهر امروز در تهران در مذاکره با دستیار ویژه رئیس‌جمهوری روسیه و رئیس کمیسیون سیاست خارجی دومای دولتی روسیه وضعیت کریدور شمال-جنوب، توافق‌های چندجانبه حمل‌ونقلی و آخرین روند عملیات اجرایی خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه را مورد بررسی قرار داد.

وزیر راه و شهرسازی در دیدار با دستیار ویژه رئیس‌جمهور روسیه روند عملیات اجرایی خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه را مورد بررسی قرار داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: راه آهن رشت - انزلی - آستارا یکی از شانس‌های بزرگ بازرگانان برای تجارت با اروپا و آسیای میانه است.

وزیر حمل و نقل روسیه با تأکید بر اهمیت ساخت راه‌آهن رشت – آستارا به عنوان حلقه مفقوده ریلی بخش غربی کریدور شمال – جنوب گفت: کار با ایران در مورد اجرای توافق مسکو – تهران در این زمینه ادامه دارد.

راه‌آهن رشت-آستارا با طول ۱۶۴ کیلومتر یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ریلی کشور است که سال گذشته، توافقنامه ایران و روسیه برای ساخت این خط ریلی امضا شد.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در راستای اجرای قرارداد راه‌آهن رشت- آستارا علمیات تملک زمین در حال انجام است و توافق قرارداد اجرایی انجام شده‌است. البته باید توجه داشت بروکراسی‌هایی هم در داخل ایران و هم در روسیه وجود دارد اما دو کشور در سطح کشور برای اجرای این پروژه کاملا مصمم هستیم و زمین‌های مورد …

مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه هیات دولت گفت از افتتاح راه‌آهن رشت-کاسپین با حضور رئیس جمهور در آینده خبر داد.

شهرستان مرزی بندر آستارا در آخرین نقطه جغرافیایی شمال غرب کشور قرار گرفته و با ۲۰۰ کیلومتر فاصله از رشت مرکز استان گیلان و ۴۹۳ کیلومتر مربع وسعت، دارای ۳۸.۵ کیلومتر مرز مشترک خشکی، رودخانه‌ای و ریلی با کشور جمهوری آذربایجان و ۱۵ کیلومتر مرز ساحلی است..

در جلسه‌ای با حضور رئیس‌جمهور و دیگر مسئولان، راهکارهای تسریع در اجرا و تکمیل مهمترین طرح‌های ریلی کشور از جمله خط‌آهن سریع‌السیر تهران-مشهد و خط‌آهن رشت-آستارا بررسی شد.

اقتصادنیوز: در جلسه بررسی پروژه‌های نیمه تمام ریلی که با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور برگزار شد، درباره سرعت‌بخشی به پروژه‌های نیمه تمام ریلی مانند پروژه ریلی رشت - آستارا و همچنین پروژه برقی سازی راه‌آهن اینچه برون و گرمسار بحث و تبادل نظر شد.

در جلسه بررسی پروژه‌های نیمه تمام ریلی که با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور برگزار شد، درباره سرعت‌بخشی به پروژه‌های نیمه تمام ریلی مانند پروژه ریلی رشت - آستارا و همچنین پروژه برقی سازی راه‌آهن اینچه برون و گرمسار بحث و تبادل نظر شد.

در جریان دیدار سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل‌ونقل این کشور اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت راه‌آهن رشت - آستارا مراحل نهایی خود را طی می‌کند و به‌زودی می‌توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود.

وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل‌ونقل مهم‌ترین هدف و اولویت خود را تکمیل و به سرانجام رسیدن پروژه خط‌آهن رشت ــ آستارا عنوان کرده که از آن به حلقه گمشده راهگذار شمال به جنوب یاد می‌شود. مسیر ریلی رشت ــ آستارا پل ارتباطی غرب با شرق یعنی اروپا با اقیانوس هند است و ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی …

خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: سالی که پیش رو است افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت-آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: امسال افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت- آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: امسال افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت- آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است.

عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در سال ۹۸ آغاز شد؛ اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل و نقل داخلی، بار و مسافر استان از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات و نیز ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشور‌های همسایه ایران نیز بسیار مهم …

وزیر راه و شهرسازی با دستیار ویژه رییس‌جمهوری روسیه و هیات همراه عصر امروز در تهران دیدار و گفتگو کرد و در این دیدار مقامات دو کشور بر اجرای خط ریلی رشت-آستارا تاکید کردند.

اقتصادنیوز: در دیدار وزیر راه و شهرسازی با دستیار ویژه رییس‌جمهوری روسیه، بر اجرای خط ریلی رشت-آستارا تاکید شد.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: امیدواریم اجرای هرچه سریع‌تر فاز اجرایی احداث ۱۶۴ کیلومتر خط ریلی آستارا - رشت، بر افزایش حجم بار ترانزیتی روسیه از طریق ایران رخ دهد.

جلیل جلالی‌فر، عضو سابق اتاق بازرگانی ایران و روسیه با بیان اینکه مسیر ترانزیت کالا از اروپا به روسیه و بالعکس از ایران می‌گذرد، گفت: ساخت مسیر ریلی رشت-آستارا از منظر تراکم جمعیتی در موقعیت جغرافیایی روسیه و نیز اینکه راه ها را به دریاهای سیاه و بالتیک می‌رساند که مستقیم به کشورهای اروپایی منتهی می‌شوند، …

در حالی وزیر راه و شهرسازی خبرهای خوبی را درباره حلقه مفقوده کریدور ریلی شمال-جنوب اعلام کرده که باید دید عملیات اجرایی خط‌آهن رشت-آستارا تا پایان سال آغاز می‌شود؟