مدیرعامل راه‌آهن جبارعلی ذاکری با اعلام هدف‌گذاری جابجایی دو میلیون تن بار میان ایران و ازبکستان تا سال ۲۰۲۶، بر اهمیت همکاری‌های دوجانبه در حوزه حمل و نقل ریلی تأکید کرد که نشان‌دهنده عزم جدی دو کشور برای تقویت روابط تجاری و ترانزیتی است.

یک کارشناس صنعت ریلی گفت: پروژه شیراز - بندرعباس فاقد پیوست اقتصادی روشن است و تا زمانی که مطالعات اف‌اس واقعی و دقیق نداشته باشد، نمی‌تواند در اولویت اجرا قرار گیرد.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت راه‌آهن رشت – آستارا گفت: با تکمیل این مسیر ریلی سالانه بیش از ۱۵ میلیون تن بار در چارچوب کریدور شمال – جنوب جابه‌جا می‌شود و ایران به محور اصلی ترانزیت کالا میان هند، روسیه، قفقاز و اروپا تبدیل خواهد شد.

صادق پروژه ریلی رشت – آستارا را طرحی فراملی دانست که می‌تواند مسیر انتقال کالا از هند به فنلاند را نصف کند و جایگاه ایران را در ترانزیت منطقه‌ای ارتقا دهد.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، راه‌اندازی ، قطار پنج‌ستاره رویال بندرعباس ـ مشهد، را خدمتی ارزشمند برای مردم استان هرمزگان و همه هموطنان دانست و تأکید کرد: توسعه شبکه ریلی و افزایش ظرفیت ترانزیت کشور، یکی از اولویت‌های راه‌آهن در سال جاری است.

استاندار خراسان رضوی با اشاره به ظرفیت‌های ترانزیتی شرق کشور گفت: ایجاد کریدور ریلی شرق به غرب و شمال به جنوب، نه‌تنها زمان ترانزیت را کاهش می‌دهد بلکه جایگاه خراسان رضوی را در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی تقویت خواهد کرد.

راه آهن چابهار-زاهدان پروژه‌ای کلیدی در شرق ایران و محور اصلی کریدور شمال - جنوب است که می تواند بندر شهید بهشتی چابهار را با اتصال به شاه راه های تجاری، به هاب ترانزیتی جنوب کشور تبدیل کند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: مطالعات اولیه خط ریلی قزوین - قم انجام شده است.

تهران- ایرنا- مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در دیدار با رئیس راه آهن ازبکستان با اشاره به فراهم شدن امکان سیر واگن‌ها بین ایران و ازبکستان، از هدفگذاری برای جابجایی ۲ میلیون تن بار بین دو کشور برای سال ۲۰۲۶ خبر داد.

به نظر می‌رسد رفع معافیت تحریم بندر چابهار از سوی ایالات متحده، با انگیزه تشدید تحریم‌های ایران و به‌ویژه تنبیه هند به دلیل نزدیکی بیشتر به روسیه و چین باشد که موضع محور ضد غربی اوراسیا را تقویت می‌کند. اخیرا شبکه تلویزیونی ایندیا تودی از تصمیم آمریکا مبنی بر لغو معافیت اعطا شده در سال ۲۰۱۸ برای عملیات …

معاون مسافری راه‌آهن با تاکید بر اولویت تامین ناوگان ریلی از محل تولیدات داخلی، گفت: اولویت اصلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران استفاده از تولیدات داخلی است.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی گفت: ظرفیت حمل ریلی استان طی سه سال آینده به ۱۰ میلیون تن می‌رسد و جایگاه ایران در کریدور شمال–جنوب تقویت می‌شود.

شاهجویی کارشناس صنعت ریلی گفت: بهره‌وری واگن‌های باری ایران نصف کشورهای همسایه است و حدود ۳۰ هزار واگن موجود سالانه تنها یک میلیون تن‌کیلومتر بار جابه‌جا می‌کنند.

مدیرکل بازرگانی راه‌آهن اعلام کرد که در سال 1403سهم تناژ باری که در بنادر جابجا شده 7.3 درصد بود که در آمار شش ماه گذشته این عدد با 8 درصد رشد به 14 درصد رسید و 3 میلیون و 600 هزار تن بار در بنادر جابجا شد.

رئیس‌جمهور بر ضرورت تسریع در اجرای توافقات بین‌المللی، به‌ویژه پروژه‌های ریلی مشترک با پاکستان و روسیه تأکید کرد و گفت: طرح‌های با هدف توسعه ترانزیت منطقه‌ای و تقویت کریدورهای حمل‌ونقل، با جدیت بیشتری دنبال شوند.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در دیدار با رئیس راه‌آهن پاکستان از آمادگی ایران برای افزایش ظرفیت حمل‌ونقل کالا بین دو کشور خبر داد.

مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: افزایش حجم ترانزیت ریلی بین ایران و پاکستان به ۱۰۰ هزار تن می‌رسد و در ۵ماه گذشته ۲۳۴ هزار تن بوده است.

مدیرعامل راه آهن گفت: هدف ما افزایش مبادلات کالا با کشورهای همسایه و ایجاد رونق اقتصادی برای کشور است و رونق اقتصادی منطقه نیز از فعالیت‌های ریلی آغاز خواهد شد.

در دیدار مدیرعامل راه‌آهن ایران با رئیس راه‌آهن پاکستان، توافق‌هایی برای افزایش پنج‌برابری ظرفیت ترانزیت ریلی، فعال‌سازی کریدور اسلام‌آباد–تهران–استانبول و حل مشکلات زیرساختی به‌دست آمد؛ توافقی که می‌تواند فصل تازه‌ای در تجارت منطقه‌ای رقم بزند.

فرماندار سرخس گفت: تبادلات تجاری شامل صادرات، واردات و ترانزیت از مرز زمینی و ریلی این شهرستان با ترکمنستان و سایر کشورهای آسیای مرکزی طی پنج ماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه پارسال 45 درصد افزایش یافته است.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن در جلسه با مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه مجتمع بندری کاسپین از بنادر مهم دریای کاسپین است که قادر به ایفای نقش مهمی در توسعه مناسبات کشورهای منطقه خواهد بود، اظهار داشت: با توجه به در حال توسعه بودن این مجتمع بندری و وصل بودن به شبکه ریلی، …

انزلی- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت‌های توسعه بندر کاسپین و اتصال به شبکه ریلی سراسری گفت: بندر کاسپین نقطه کلیدی ترانزیت ریلی منطقه است.

سال گذشته ۲۰ میلیون تن بار از کشور ترانزیت شد که سهم حمل و نقل جاده‌ای ۶/۱۷ میلیون تن و سهم حمل و نقل ریلی ۴/۲ میلیون تن ، یعنی فقط ۱۲ درصد بود.

کارشناس صنعت ریلی با بیان اینکه سهم راه‌آهن در حمل بار کمتر از ۱۰ درصد و در حمل مسافر حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد است، گفت: این ارقام فاصله جدی با اهداف اسناد بالادستی دارد.

با احداث خط‌آهن جدید در مرز ایران و ترکیه، تبریز–مرند–چشمه‌ثریا، موقعیت ایران در ترانزیت شرق–غرب بیش از گذشته پررنگ خواهد شد؛ مسیری که نه‌تنها بار چین به اروپا را تسهیل می‌کند، بلکه می‌تواند صادرات ایران را هم به مدار تازه‌ای وارد کند.

تهران- ایرنا- نمایندگان ایران، ترکیه و پاکستان طی نشستی با دبیرکل سازمان همکاری‌های اقتصادی (ECO) در اسلام‌آباد با تأکید بر رفع موانع تعرفه‌ای، گمرکی و لجستیکی، بر اعزام ماهانه حداقل یک رام قطار باری در کریدور ۶۵۴۰ کیلومتری ITI توافق کردند که تحولی چشمگیر در سرعت و رقابت‌پذیری تجارت منطقه‌ای ایجاد خواهد …

تهران- ایرنا- با وجود تاکید اسناد بالادستی، در سال‌های گذشته حمل و نقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده‌ای توسعه بسیار کمتری یافته است؛ آن هم در شرایطی که کارشناسان معتقدند با جذب سرمایه‌گذار و تقویت دیپلماسی ریلی، دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی از شبکه راه آهن قابل تحقق است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با همکاری بخش‌های مختلف حمل‌ونقل، به‌ویژه شبکه ریلی و جاده‌ای، بنا داریم ظرفیت ترانزیت بنادر کشور را تا پایان برنامه هفتم به ۴۰ میلیون تن برسانیم.

وزیر راه و شهرسازی ایران و وزیر راه‌آهن ترکمنستان در نشستی مهم، بر توسعه همکاری‌های ریلی میان دو کشور تأکید کردند. این دیدار با هدف فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی و تدوین یک برنامه اقدام مشترک برای دستیابی به هدف بلندپروازانه ترانزیت ۲۰ میلیون تنی برگزار شد.

مدیرعامل راه‌آهن جبارعلی ذاکری از توافقات جدید با ترکمنستان برای افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی به ۷ میلیون تن خبر داد؛ این اقدام می‌تواند جایگاه ایران را در شبکه ترانزیت شمال-جنوب و شرق-غرب تقویت کند و نقش ما را در تجارت چین-اروپا پررنگ کند.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از برنامه‌ریزی برای افزایش چشمگیر ترانزیت ریلی از مرز‌های ایران خبر داد و گفت: توافقات اولیه در کمیسیون مشترک ایران و ترکمنستان برای ارتقای ظرفیت جابجایی بار از سه نقطه مرزی ایران به ۶ تا ۷ میلیون تن در سال انجام شده است.

در نشست کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق مشهد، موانع حمل‌ونقل ریلی ایستگاه‌های شهید مطهری و سرخس به‌عنوان موتور محرک صادرات غیرنفتی استان و سازوکارهای مقاومتی در برابر شوک‌های ناشی از «اسنپ بک» بررسی شد.

مسئولان گلستان با اشاره به اتصال ایران به بزرگ‌ترین شریان ریلی جهان از طریق اینچه‌برون، این کریدور را کوتاه‌ترین، امن‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین مسیر برای ترانزیت کالا از آسیای میانه به اروپا خواندند و پیش‌بینی کردند سالانه بیش از یک‌ونیم میلیون تن بار از این مسیر جابه‌جا شوند.

گرگان- وزیر حمل‌ونقل ریلی ترکمنستان از احداث دو خط ریلی عریض در مسیر اینچه‌برون به ترکمنستان خبر داد و این پروژه را گامی اساسی در توسعه ترانزیت کالا و تقویت روابط تجاری میان دو کشور دانست.

وزیر حمل‌ونقل ریلی ترکمنستان از توافق ایران و ترکمنستان برای ‌احداث 2 خط ریلی‌ عریض بین دو کشور خبر داد و گفت: با توجه به جایگاه ایران در کریدور بین‌المللی شمال ـ جنوب، ترانزیت ‌بین‌المللی رونق خواهد گرفت.

ساری - مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: مسیر شمال کشور ظرف یک سال آینده می‌تواند ظرفیت ترانزیت خود را به به ۶ میلیون تومان در سال افزایش دهد.

فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی کشورمان با ممد آکممدوف وزیر راه‌آهن ترکمنستان دیدار و گفت‌وگو کرد. در این دیدار، تکمیل گذرگاه‌های و مرزهای ریلی دو کشور، تدوین برنامه اقدام مشترک برای تحقق به هدف ترانزیت سالانه ۲۰ میلیون تن، فعال سازی کریدور ریلی چین-ترکمنستان-قزاقزستان- ایران، احیای مسیر ریلی اکو و احیای …

وزیر راه و شهرسازی ایران و وزیر راه‌آهن ترکمنستان در دیداری مشترک، بر گسترش همکاری‌های ریلی، فعالسازی کریدورهای بین‌المللی و تدوین برنامه اقدام مشترک برای تحقق ترانزیت ۲۰ میلیون‌تنی تأکید کردند؛ توافقی که می‌تواند جایگاه دو کشور را در نقشه حمل‌ونقل منطقه‌ای ارتقا دهد.

سفر وزیر حمل‌ونقل ریلی ترکمنستان به مازندران با همراهی مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نقطه آغاز فصلی تازه در روابط ریلی دو کشور است.

ایران با قرارگرفتن درچهارراه شرق و غرب، و شمال و جنوب، موقعیتی کم‌نظیر در نقشه ژئوپلیتیک و ژئواکونومیک جهان دارد؛ مسیری که از دیرباز شاهراه تجارت جهانی بوده و امروز نیز می‌تواند به‌عنوان یکی از موتورهای محرک اقتصاد ملی نقش آفرینی کند.  براساس اهداف تعیین‌شده در برنامه هفتم توسعه، سهم ترانزیت ریلی بایداز۲.۵میلیون …

عملیات اجرایی بزرگ‌ترین پروژه ریلی بنادر کشور در قالب اصلاح هندسی شانتینگ‌ یارد شمالی بندر امام خمینی (ره) با اعتبار کل ۵۰ هزار میلیارد ریال آغاز شد.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران توسعه ترانزیت ریلی و ارتقای زیرساخت‌های لجستیکی کشور را راهبردی برای افزایش بهره‌وری و رقابت‌پذیری اقتصاد اعلام کرد.

مدیرعامل راه‌آهن گفت: دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی با اصلاح فرآیندها، تقویت ارتباطات بین سازمانی، پرهیز از نگاه جزیره‌ای و استفاده از ظرفیت‌ها برای افزایش بهره‌وری، قابل تحقق است.

مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: یکی از رویکردهای جدی ما بحث ترانزیت ریلی است؛ به گونه ای که اگر به دنبال کریدور شمال به جنوب یا شرق به غرب هستیم باید از راه آهن و ظرفیت های آن استفاده کنیم.

مدیر عامل شرکت راه آهن گفت: سال گذشته ۵ میلیون تن بار از مسیر راه آهن ترانزیت، صادرات و واردات شد که با البته با اعداد ایده‌آل همچنان فاصله داریم.

تهران- ایرنا- مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی ریلی امکان‌پذیر است، از آماده واگذاری اراضی فاز دوم بندر خشک آپرین به کشورهای همسایه خبر داد.

ناصر غفاری مدیرعامل قطارهای مسافری مهتاب سیر جم با اعلام اینکه تنها گام های کوچکی برای متعادل سازی نرخ ها برداشته شد، تصریح کرد: نرخ بلیط قطار هنوز با قیمت واقعی فاصله دارد.

ایران با موقعیت جغرافیایی استراتژیک و شبکه ریلی گسترده، پتانسیل تبدیل به هاب ترانزیت اوراسیا را دارد، اما مشکلات مدیریتی و بهره‌وری پایین خطوط ریلی مانع تحقق این ظرفیت‌ها شده است و از سوی دیگر، سند ملی گذر (ترانزیت) کالا به عنوان نقشه راه ایران به تصویب رسیده است. ایران به عنوان یک کشور با موقعیت ژئوپلیتیکی …

مراغه- ایرنا- مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: شهرستان مراغه به دلیل برخورداری از ایستگاه راه آهن مجهز و قدیمی ظرفیت ترانزیت (حمل و نقل) ریلی نفتی ایران به اقلیم کردستان عراق را دارد.

مدیرعامل کنسرسیوم ریلی ایران و افغانستان گفت: کریدور تازه‌ تاسیس خواف ـ هرات طی 9 ماه گذشته با جهشی 5 برابری از 10 هزار تن به 53 هزار تن صادرات و ترانزیت در ماه رسیده و جایگاه نخست کریدورهای ریلی ایران را به دست آورد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر هم‌افزایی بندر با شقوق مختلف حمل و نقلی گفت: اینکه بندر توسعه یافته با ظرفیت بسیار بالا داشته باشیم، اما در جابه‌جایی بار با مشکل مواجه باشیم، عملیات بندری را متوقف می‌کند لذا این یکپارچگی با رویکرد تحقق برنامه و افزایش ترانزیت به ۴۰ میلیون تن تا پایان برنامه …

توسعه حمل و نقل دریایی و بنادر کشور از مهم‌ترین سیاست‌های دولت در راستای تقویت تجارت خارجی، توسعه صادرات غیرنفتی، افزایش سهم ترانزیت و ارتقای جایگاه ایران در شبکه حمل و نقل بین‌المللی است. در اسناد بالاستی از جمله برنامه هفتم پیشرفت و  سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور بر ارتقای ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر، …

گسترش روابط تجاری میان ایران و کشورهای CIS اکنون بیش از هر زمان دیگری، لزوم توسعه ترانزیت ریلی و بهره برداری از راه آهن را بیش از پیش حائز اهمیت کرده است.

ایسنا/ طبق برنامه هفته توسعه، سهم ترانزیت ریلی باید از دو و نیم میلیون تن به ۱۰ میلیون تن تا پایان برنامه برسد؛ افزایشی که مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن می‌گوید، تحقق آن با تکمیل کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب امکانپذیر است. آن طور که وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده، قرار است تا پایان برنامه هفتم

سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی ضمن اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران در سال گذشته و هدف‌گذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم، گفت: سال گذشته ۸۸ درصد از ترانزیت از طریق حمل‌ونقل جاده‌ای و ۱۲ درصد آن سهم ریلی بوده که پیش‌بینی شده امسال حدود ۷۰ …

سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی با اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران در سال گذشته و هدفگذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، گفت: پیش‌بینی شده که حدود ۷۰ درصد این مقدار از طریق جاده و ۳۰ درصد از مسیر ریلی انجام شود.

سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی ضمن اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران در سال گذشته و هدف‌گذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم پیشرفت ، گفت:پیش‌بینی شده که حدود ۷۰ درصد این مقدار از طریق جاده‌ و ۳۰ درصد از مسیر ریلی انجام شود.

امام جمعه شیراز با اشاره به ظرفیت بالای استان فارس برای ترانزیت کالا از ۱۴ بندر استان بوشهر (۵۰ میلیون تن ترانزیت زمینی در برنامه هفتم)، سهم فارس از این ترانزیت را نیازمند کار کارشناسی و توسعه زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای دانست.

مسیر ریلی ازبکستان، ترکمنستان و ایران یک مسیر ریلی مطمئن برای ارسال بار از آسیای میانه به آب‌های آزاد است که محموله‌های کانتینری ازآسیای میانه تا بندرعباس ظرف یک ماه منتقل می‌شود.

ایران و چین در حال تجربه فصلی تازه از همکاری‌های ریلی هستند؛ ورود ۳۰۰ قطار باری از چین تا پایان سال و جذب ۸۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری داخلی، نماد حرکت جدی دو کشور برای احیای جاده ابریشم نوین و تثبیت جایگاه ایران در ترانزیت بین‌المللی است.

تکمیل و توسعه کریدورهای ریلی و جاده‌ای به‌عنوان یکی از پروژه‌های پیشران برنامه هفتم توسعه در دستور کار قرار گرفته است. با تکمیل خط ریلی سرخس – تبریز – چشمه ثریا – کارس، امکان اتصال چین به اروپا از طریق کوتاه‌ترین میسر خواهد شد.

توسعه شبکه ترانزیت ریلی در ایران می‌تواند تحولی جدی در حمل‌ونقل داخلی و بین‌المللی ایجاد کند. اول از همه، این شبکه امکان جابجایی سریع و مقرون‌به‌صرفه کالاها را فراهم می‌کند و هزینه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای را کاهش می‌دهد. کاهش استفاده از مسیرهای جاده‌ای همچنین باعث کاهش تصادفات، مصرف سوخت و آلودگی هوا می‌شود …

ایران با ثبت رکوردهای جدید در ترانزیت ریلی و پیوستن به توافق شش‌جانبه کریدور جنوبی، در آستانه تبدیل شدن به حلقه طلایی اتصال چین به اروپا قرار گرفته است.

اگرچه ایران به واسطه برخورداری از شرایط جغرافیایی خود، بهترین پل ارتباطی میان آسیای مرکزی محسوب می شود، اما تهدیدهای سیاسی موجود ممکن است این فرصت طلایی را سلب کند.

فرماندار سرخس این شهرستان را کانونی برای ترانزیت و تجارت بین‌المللی دانست.

عضو کمیسیون عمران مجلس، با تأکید بر اهمیت کریدور شمال-جنوب، خواستار تسریع در اجرای پروژه‌های ریلی و ترانزیتی و راه‌اندازی ستاد ملی ترانزیت مطابق برنامه هفتم توسعه شد.

عضو کمیسیون عمران مجلس، با تأکید بر اهمیت کریدور شمال-جنوب، خواستار تسریع در اجرای پروژه‌های ریلی و ترانزیتی و راه‌اندازی ستاد ملی ترانزیت مطابق برنامه هفتم توسعه شد.

استاندار گلستان با اشاره به ضرورت اتصال راه‌آهن اینچه برون به شاهرود گفت: ترانزیت ریلی زغال سنگ فلات مرکزی ایران از مسیر اینچه برون به مقصد چین، موجب افزایش ۳ برابری ارزآوری فرآورده‌های معدنی می شود.

تهران- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی از توافقات جدید ایران و ارمنستان برای تسهیل ترانزیت، رفع مشکلات عوارضی کامیونداران و توسعه کریدور ریلی خلیج فارس به دریای سیاه خبر داد.

وزیر راه و شهرسازی از توافقات جدید ایران و ارمنستان برای تسهیل ترانزیت، رفع مشکلات عوارضی کامیونداران و توسعه کریدور ریلی خلیج فارس به دریای سیاه خبر داد.

طرح ریلی استراتژیک برای اتصال خلیج‌فارس به دریای سیاه مورد توافق قرار گرفته که نقش موثری در اتصال ترانزیت میان ایران، ارمنستان، آذربایجان و اروپا خواهد داشت.

اتصال استراتژیک خلیج فارس به دریای سیاه است. مسیر ریلی تا جلفا در ایران وجود دارد و ادامه آن از نخجوان تا ایروان مورد تأیید قرار گرفته است. این خط ریلی می‌تواند نقش مؤثری در ترانزیت میان ایران، آذربایجان، ارمنستان و اروپا ایفا کند.در حوزه حمل‌ونقل هوایی نیز پیش‌نویس تفاهم‌نامه‌ها آماده شده و به‌زودی …

ساوه – نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت:تکمیل خط ویژه ترانزیت ریلی و رفع موانع حمل‌ونقل دغدغه فعالان اقتصادی این شهرستان است که‌ با جدیت دنبال می شود.

توسعه شبکه ریلی ایران با اتصال به خطوط ریلی بین‌المللی، جایگاه کشور را در ترانزیت منطقه‌ای تقویت کرده و فرصت‌های جدیدی برای تجارت، صادرات و جذب سرمایه‌گذاری خارجی فراهم می‌کند.

معاونت اقتصادی نخست وزیر طالبان اعلام کرد افغانستان هم‌اکنون از طریق شبکه ریلی با هفت کشور جهان ارتباط مستقیم و غیرمستقیم دارد که روزانه بیش از ۱۰ هزار تُن کالا از این مسیرها جابه‌جا می‌شود.

اقتصادایرانی: توسعه شبکه ریلی ایران با اتصال به خطوط ریلی بین‌المللی، جایگاه کشور را در ترانزیت منطقه‌ای تقویت کرده و فرصت‌های جدیدی برای تجارت، صادرات و جذب سرمایه‌گذاری خارجی فراهم می‌کند.

همکاری‌های ریلی ایران با کشورهای همسایه به عنوان یکی از راهبردهای مهم توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، نقش کلیدی در تقویت روابط اقتصادی و تجاری ایفا می‌کند. اتصال خطوط ریلی میان ایران و کشورهای پیرامون، امکان جابه‌جایی سریع‌تر و ارزان‌تر کالاها را فراهم کرده و موانع ناشی از محدودیت‌های جاده‌ای را کاهش می‌دهد. …

شرکت سینا ریل پارس، در سال 1403، سال جهش تولید با مشارکت مردم، با وجود تمام چالش‌ها و محدودیت‌ها، موفق شد سود عملیاتی خود را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد و به جمع سه شرکت برتر ریلی کشور در حوزه ترانزیت کالا بپیوندد.

نشست سه جانبه روسای راه‌آهن‌های ایران، ترکمنستان و ازبکستان برگزار و تفاهمنامه همکاری‌های ریلی مشترک در زمینه صادرات آهن اسفنجی و ترانزیت نهایی شد.

راه آهن جدید ایران و چین با کاهش مدت زمان ترانزیت کالا از ۳۰ به ۱۵ روز، مسیر تجاری شرق آسیا به غرب را متحول کرده و ایران را به هاب کلیدی ترانزیتی در کریدور «یک کمربند، یک جاده» بدل کرده است.

سه کشور ایران، قزاقستان و ترکمنستان برای توسعه ترانزیت غلات، توسعه ایستگاه ریلی اینچه برون و افزایش حجم ترانزیت بار ریلی به ترکیه به توافق رسیدند.

نشست سه جانبه روسای راه آهن های ایران، ترکمنستان و ازبکستان، برگزار و تفاهمنامه همکاری های ریلی مشترک در زمینه صادرات آهن اسفنجی و ترانزیت نهایی شد.

نشست سه جانبه روسای راه آهن های ایران، ترکمنستان و ازبکستان، برگزار و تفاهم‌نامه همکاری های ریلی مشترک در زمینه صادرات آهن اسفنجی و ترانزیت نهایی شد.

نشست سه جانبه روسای راه آهن‌های ایران، ترکمنستان و ازبکستان، برگزار و تفاهم‌نامه همکاری‌های ریلی مشترک در زمینه صادرات و ترانزیت نهایی شد.

نشست سه جانبه روسای راه آهن های ایران، ترکمنستان و ازبکستان، برگزار و تفاهمنامه همکاری های ریلی مشترک در زمینه صادرات آهن اسفنجی و ترانزیت نهایی شد.

وزیر راه آهن ترکمنستان، مدیر عامل راه آهن ایران و معاون مدیرعامل راه آهن قزاقستان برای توسعه ترانزیت غلات، توسعه ایستگاه ریلی اینچه برون و افزایش حجم ترانزیت بار ریلی به ترکیه به توافقاتی رسیدند.

معاون ساخت و توسعه شرکت ساخت گفت: براساس پیش‌بینی‌ها راه‌آهن چابهار- زاهدان تا پایان سال افتتاح می‌شود و نقش کلیدی در تسهیل «ترانزیت بار» از شرق آسیا به قفقاز و روسیه خواهد داشت.

سه کشور ازبکستان، افغانستان و پاکستان با امضای توافقنامه چارچوبی، فاز عملیاتی پروژه راهآهن ترانس افغان را آغاز کرده اند که این خط ریلی آسیای مرکزی را به بنادر جنوبی پاکستان متصل میکند و ایران با توسعه خطوط ریلی به غرب افغانستان، نقش کلیدی و مکملی در ترانزیت منطقهای ایفا می کند.

نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی گفت: تا کمتر از یک ماه آینده ترانزیت مسافری مشهد به هرات راه‌اندازی می‌شود و برپایه صحبت‌هایی که با وزرات کشور انجام شده است مقرر شد تا مهاجران افغانستانی را از مشهد با قطار مسافری به افغانستان ببریم که این خود رونقی در این مسیر ریلی ایجاد می‌کند.

اقتصاد ایرانی: انتقال مهاجران افغانستانی از ایران به افغانستان با قطار مسافری از مسیر ریلی مشهد ـ خواف ـ هرات به زودی آغاز می‌شود؛ گامی برای توسعه ترانزیت ریلی و افزایش ظرفیت حمل‌ونقل در این کریدور.

میثم محمدی‌نژاد، معاون امور بنادر و حوزه خزر این سازمان با بیان اینکه با هدف جذب بیشتر کالا در مسیر کریدور شمال جنوب، تعرفه های حمل و نقل ریلی کانتینرهای ترانزیتی مابین بنادر عباس و کاسپین، کاهش پیدا کرد، اظهار داشت: این اقدام که در راستای هم افزایی میان نهادهای ملی مرتبط با حوزه های ترانزیت کشور به …

استان هرمزگان- به عنوان یکی از مهم‌ترین قطب‌های اقتصادی ایران، همواره نقش حیاتی در تجارت و ترانزیت کالا ایفا کرده است.

مدیرکل گمرکات گلستان گفت: فعالیت‌های گمرکی استان در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ در حوزه‌های صادرات، واردات، ترانزیت و مبادلات ریلی تا ۴۸ درصد رشد داشته است.

رییس شرکت راه‌آهن ایران و معاون وزارت راه و شهرسازی گفت ایران سه مسیر ریلی جدید به افغانستان، ترکیه و ترکمنستان می‌گشاید.

پایانه مرزی اینچه برون یکی از راه‌های مواصلاتی بین المللی و تجاری واقع در شمال استان گلستان در مرز با کشور ترکمنستان می‌باشد. اینچه برون دارای تنها پایانه مرزی زمینی و ریلی استان بوده و این منطقه آزاد تجاری دارای ترانزیت ریلی و زمینی بطور همزمان تا کشور‌های اوراسیا، چین و روسیه است. در مجاورت این پایانه، …

ایران با امضای قراردادی با چین برای برقی‌سازی 1000 کیلومتر از خطوط ریلی، گام مهمی در توسعه حمل‌ونقل ریلی و تقویت جایگاه خود در کریدورهای ترانزیتی شرق-غرب برداشت. این پروژه بخشی از همکاری‌های راهبردی دو کشور در چارچوب ابتکار جاده ابریشم نوین است.

پایانه مرزی اینچه برون یکی از راه‌های مواصلاتی بین المللی و تجاری واقع در شمال استان گلستان در مرز با کشور ترکمنستان می‌باشد. اینچه برون دارای تنها پایانه مرزی زمینی و ریلی استان بوده و این منطقه آزاد تجاری دارای ترانزیت ریلی و زمینی بطور همزمان تا کشور‌های اوراسیا، چین و روسیه است. در مجاورت این پایانه، …

در هفته‌های اخیر، مسیر ریلی ایران–افغانستان شاهد رونق بی‌سابقه‌ای در ترانزیت و صادرات انواع کالاها بوده است؛ از کاشی و سیمان گرفته تا شکر و فولاد، واگن‌ها یکی پس از دیگری در حال ترک خاک ایران به مقصد بازار پرتقاضای افغانستان هستند.

فرماندار سرخس گفت: سرخس با داشتن یک منطقه ویژه اقتصادی فعال، دسترسی به خطوط ریلی بین‌المللی، زیرساخت‌های ترانزیتی مستقیم و موقعیت ژئوپولیتیک منحصر به فرد دارای پتانسیل و نقشی بی‌نظیر در توسعه بنادر خشک و کریدور حمل‌ونقل شرق کشور است.

در حالی که اقتصاد ایران با فشارهای متعددی مواجه است، نگاه‌ها بیش از هر زمان دیگری به ظرفیت‌های جغرافیای و ترانزیتی کشور دوخته شده است. ایران در چهارراه استراتژیک تجارت جهانی ایستاده و اکنون کریدورهای بین‌المللی نه فقط شاهراه توسعه اقتصادی، بلکه صحنه رقابت ژئوپلیتیکی میان قدرت‌های منطقه‌ای و جهانی شده‌اند. …